verstellbarer Drosselklappensensor .....

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Hallo, gibt es sowas für den 5.2er ?
Hülsen sind bei mir schon draußen um ihn drehen zu können, mir gefällt dann nicht wie die Schraube das Teil klemmt.

 

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Ich hatte 6er Scheiben unterlegt zum klemmen, aber der TPS hat sich auf 0,8V verstellt.
Ich hab mir grad eine stabile Klemmung gemacht die von Schraube zu Schraube geht und den TPS mittig klemmt.
Das sollte funktionieren.
Aber sonst keine Standgasprobleme mehr.

 

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Wer konnte auch ahnen dass man Serienteile erst mal modfizieren muss um gescheite Voltwerte zu bekommen (die man auch kennen sollte ) !!!!!
Bei Motorraedern sind die Teile z.B. immer verstellbar.
Aber Dr. Gotti wirds schon richten .......!!!!!!

 

[captiva209]

Ich habe Kunstoffscheiben verwendet. Nicht zu stark anziehen, dann klemmt der TPS

 

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Auch gut.
Welcher TPS aus dem Zubehoer waere den grundsaetzlich empfehlenswert ?
Oder sollte es der Originale sein, wenn Austausch gebraucht wird ?

 

[captiva209]

Keiner, ist alles billiger Platikkram aus Bakelit oder so. Hatte schon den von Mopar als auch welche aus den USA. Kommen alle aus Mexiko....

 

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Mal schauen was es bei rockauto als Premiumprodukt gibt.
Hab immer gern Ersatz in der Garage liegen.

 

[captiva209]

Bin gespannt aus "Hecho en Mexico"...

 

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Tolle Aussichten, es muß doch auch welche geben die was taugen !!!

 

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So, hab jetzt einen von Airtex-Wells drin.
Nachdem mein originaler mich mit einem winzigen Harrriss geaergert hat, der von Standard die Werte nicht konstant hielt funktioniert der hier optimal.
Aeusserer Eindruck, sehr stabiles Gehaeuse und die Metallbuchsen sind auch sehr dick und stehen etwas ueber, dass die Schrauben nicht das Plastikgehaeuse des TPS klemmen koennen.
Den Standard konnt ich von Hand auseinander ziehen so lasch war der zusammengebaut und die Schleifer innen schief montiert.........!!!!
Auch die Buchsen eher Duennblech, daher leichter Schraubendruck auf das Gehaeuse.