Verfügbarkeit Kraftstoffpumpe 5,2/5,9 1998 ZJ

[RD26]

Hallo,

mir geht es erstmal um das komplette Modul.
Mopar 5012961 ist seit langem nirgends verfügbar, Bosch 67649 (vermutlich der OEM-Lieferant) dito. Die hier und da angegebenen Mopar Vergleichsnummern sind entweder ebenfalls nicht mehr lieferbar ("discontinued") oder für mich nicht einwandfrei als passendes Originalteil nachzuvollziehen.

- Hat jemand einen Link zu verfügbaren Mopar oder Bosch Modulen?
- Welche Hersteller kämen noch in Frage? - Gefunden habe ich u.a. Delphi und Airtex als für mich "akzeptable" Alternativen - kann das jemand positiv bestätigen?
- Kann ich andere Baujahre in die Suche mit einbeziehen? Hier und da liest man dass z.B. 1996 eine andere Pumpeneinheit verbaut wurde.

Falls es das komplette Modul nicht gibt:
-macht es Sinn nur Einzelteile und diese dann (noch erhältlich) von namhaften Herstellern zu kaufen?

Dank für alle Infos.

Gruß
Walter

 

[V8Jeeper]

Hallo,

so was ?

Gruß Ramon

https://www.rockauto.com/de/catalog...fuel+&+air,fuel+pump+&+housing+assembly,10147
z.B.

https://www.rockauto.com/de/moreinfo.php?pk=452865&cc=1315953&pt=10147&jsn=12&jsn=12

 

[WJ472000]

Kann ich andere Baujahre in die Suche mit einbeziehen? Hier und da liest man dass z.B. 1996 eine andere Pumpeneinheit verbaut wurde.

Nein, du solltest definitiv auf Bj 97/98 achten. Warum die ganze Einheit austauschen?

 

[RD26]

Nein, du solltest definitiv auf Bj 97/98 achten.

Danke, das wollte ich wissen.

Warum die ganze Einheit austauschen?

Die Pumpe habe ich schon eine ganze Zeit lang in Verdacht nicht mehr optimal zu arbeiten. Wenn ich da ran gehe, dann soll es möglichst für die nächsten 10 Jahre reichen.

Gruß
Walter

 

[V8Jeeper]

Nein, du solltest definitiv auf Bj 97/98 achten

Richtig

Warum die ganze Einheit austauschen?

Weil die Arbeit nicht 2x schön ist und wenn dir ein Plastiktel das schon porös ist zerpröselt oder ähnlichen der Mehraufwand sicher nicht spaßig wird

ups Walter war schneller.......

 

[raik]

Weil die Arbeit nicht 2x schön ist und wenn dir ein Plastiktel das schon porös ist zerpröselt oder ähnlichen der Mehraufwand sicher nicht spaßig wird

Unsinn. Die sehen auch nach 30 Jahren noch wie neu aus. Oder soll er gleich noch sicherheitshalber den Kunststofftank mittauschen? Nicht das der auch schon zerbröselt. Die Pumpe austauschen reicht völlig aus. Nimm die Denso. Da hast du Top Qualität.

 

[WJ472000]

Wem die Denso nicht ausreicht, es gibt auch eine passende Walbro, oder eine Aeromotive. Wobei die Aeromotive für den Serientrimm schon deutlich oversized ist.

 

[V8Jeeper]

sicherheitshalber den Kunststofftank mittauschen

ist schon gut, der Tank ist aber anderer Kunststoff, egal ich hatte erst einen Vorfilter einer Pumpe (nicht Jeep) der sah auch aus wie neu und war so hart das er sich beim Schlauchwechsel in Prösel zerlegt hat..............Wurst, war ja nicht böse sondern vorsorglich gemeint, also

und er will ja in Post 1

"Hallo,
mir geht es erstmal um das komplette Modul. "

 

[RD26]

Vielen Dank an alle. Hat sich meine Anfrage hier im Forum auf jeden Fall gelohnt. Ich hätte aus dem Bauchgefühl heraus nämlich auf jeden Fall das Modul getauscht. So wird es "nur" eine gute neue Pumpe.

Gruß
Walter