Verbot von MT

[fuzzy]

Moin Moin,
wie in der neuen Off Road steht soll ab 01.10.2009 PKW Reifen bis 185 mm breite
ab 01.10.2010 PKW Reifen von 185 bis 215 mm ab 01.10.2011 PKW Reifen breiter 215 mm
und ab 01.10.2009 Leicht LKW Reifen (C-LT) Europaweit verboten werden, nach der Richtlinie 2001/43/EWG oder ECE117

Darf ich dann ab Januar nächsten Jahres auch keine Holzklotschen mehr tragen?

Das Ist einfach zum

Gruss Fuzzy

 

[Camper31]

Hallo

Also meine MT´s sind keine C-LT Reifen. Aber das Heft muß ich mir besorgen

Gruß Peter

 

[Tordi]

Aber das Heft muß ich mir besorgen

Nur wegen dieser Meldung musst Du das nicht.

Die tatsächlichen Fakten gibt es auch so zum nachlesen: Hier drücken

Nachdem doch die wenigsten von uns Reifen im 185er Querschnitt auf ihrem Jeep fahren, geht uns das alles bis 2011 erst mal überhaupt nix an. Was dann kommt, sehen wir in drei Jahren...

Nur keine Panik.

 

[jakyj]

verboten heißt werden ned mehr verkauft oder müssen umgerüsten?

 

[grey-wolf]

es dürfen
ab 01.10.2009 PKW Reifen bis 185 mm breite
ab 01.10.2010 PKW Reifen von 185 bis 215 mm
ab 01.10.2011 PKW Reifen breiter 215 mm
nicht mehr gefahren werden

Kann mir mal jemand erklären was dann überhaupt noch gefahren werden darf oder ist da irgendwo ein Fehler? So kann das nicht stimmen!

Oder geht es nur um MT Reifen offroad?

 

[Tordi]

Ist ein bisschen holperig formuliert vom Threadersteller und es geht einzig um die Geräuschemissionen.

Mein Link da oben steht übrigens nicht nur zur Zierde drin

 

[jakyj]

also wenn ich das richtig interpretiere geht es nur um den verkauf, runternehmen muss ich die reifen deswegen nicht

 

[LouZipher]

Verstehe ich das richtig; es betrifft nur laute Reifen, wenn die leise gemacht sind, gibts die schon noch?

Oder soll ich mich schon mal nach Fahrradreifen für den Dicken umschauen

 

[Gurti]

Na ja, runderneuerte sind ja wenigstens ausgenommen.
Dann steht doch hoffentlich demnächst auch bei neuen MTs "runderneuert" drauf

 

[PaddiYJ]

und was für reifengrößen betriffte dass dann die diesen querschnitt haben?

 

[DIRTY-EGG]

hi,

das betrifft nur reifen, die nicht die " S " markierung haben.

alte kann man auffahren und wenn man ab dem angegebenen zeitpunkt

neue reifen braucht, müssen diese halt diese ominöse kennzeichnung haben.

 

[Kindskopf]

Also wenn Lkw-Reifen im Baustelleneinsatz dieses ominöse "S" bekommen, daran gibt es kaum Zweifel, dann dürfte für MT-Reifen keine Sorge bestehen.

Gruß
Reiner

 

[Dakota]

Also was diese EU-Köppe sich da immer wieder ausdenken !
Die machen das doch nur aus Langeweile,oder nach dem Motto wen können wir denn jetzt noch ärgern!?
Geräuschemissionen(bei Autoreifen) wenn ich das schon höre da gibt es glaube ich andere Ansatzpunkte wo es eher angebracht wäre!

 

[markk]

@David: Sehe ich genauso - vielleicht runden sie die Kanten den MTs ein wenig, oder stellen die Blöcke einen Tick anders, oder geben eine andere Luftdruckempfehlung und schon erfüllt der Reifen die S-Bedingungen. Ob er sie auch nach 20 km Fahrtstrecke noch erfüllt interessiert ja dann eh keinen mehr. Ist doch bei den Abgasnormen auch nicht anders, alles nur Augenwischerei!

Markus

P.S.: Nur wenn die MTs im Tunnel dröhnen weiß ich, das es meinem Auto gut geht. Geht es meinem Auto gut, geht es mir gut!

 

[Heisseluft]

Am schärsten ist ja dieser Satz:

"Die Bundesrepublik Deutschland wird die ECE-R 117 ohne Abstriche umsetzen, d.h. nach Punkt 12.4 der
Einführungsbestimmungen dieser Regelung, dass ab den nachstehenden Daten (Terminen) der Verkauf
oder das Inverkehrbringen eines Reifens untersagt ist,..."



...Verbot des Verkaufes...

 

[XJoachim]

Ja, das möchte ich sehen wie die mir verbieten wollen einen Reifen zu verkaufen der kein S-Zeichen hat.

 

[mysticranger]

Vielleicht entwickelt sich dann ja ein reger Schwarzmarkt für "echte" noch laute MTs und die Dinger die noch
richtig brummen werden bald zu Sammlerpreisen gehandelt...
Ich such schon grad nach ner Halle in der ich ein paar Sätze horten könnt um sie dann später zu Fantasiepreisen
an die echten MT-Junkies zu verdealen...

Ich seh mich schon Kofferraumgeschäfte in dunklen Gassen abwickeln und mit kofferweise Scheinen rumlaufen...
Schwarzes Gold neu definiert...

 

[markk]

Ja, das möchte ich sehen wie die mir verbieten wollen einen Reifen zu verkaufen der kein S-Zeichen hat.

Im Zweifel wird Dich mal ein "teutscher" Rentner anzeigen und für seinen Herzkasper verantwortlich machen, weil er dachte er würde gleich von einem Unimog überfahren - dabei war es nur ein mickriger Jeep der sich mit nicht-EU-konformen-nicht-S-gekennzeichneten MT-Reifen näherte!

Markus

P.S.: Im Notfall brennen wir halt ein "runderneuert" in die Flanke der "richtigen" MTs.
P.P.S.: Ich glaube ich mache jetzt doch die Winterreifen drauf - um meine MTs zu schonen!

 

[markk]

Um dem Schwarzmarkt zu begegnen entwickeln die Reifenhersteller Nachrüstsätze für die Umrüstung von S(oft)-MTs auf "echte" MTs - also nichts anderes wie ein Profilschneider. Deren Anwendung sind dann zwar nur für "Sportzwecke" erlaubt da auf der Straße (entsprechend der Norm zu laut), aber welchen echten 4x4er schert das schon!

Oder sie überziehen die Reifen mit einem Schonbezug der den Lärm auf der Straße dämpft, für den Offroadeinsatz kann man diesen dann entfernen - so wie früher die Enduroschalldämpfer deren Innenleben man für einen besseren Sound herausziehen konnte.

Andere Alternative: Es gibt sicher wieder ein EU-Land das die Ratifizierung dieser Norm vergisst (oder nicht umsetzt weil es Arbeitsplätze kostet oder irgendwelche Steuereinnahmen beeinträchtigen würde) - da die Reifen in dem Land dann dort zulässig sind, müssen sie auch in allen anderen Ländern wieder zulässig sein - die Reifenhersteller müssen nur nachweisen, daß die zum Verkauf angebotenen Reifen einmal einen Tag im betreffenden Land waren. Also eine Art grau- oder reimport-Markt für MT-Reifen.

Markus

 

[Tordi]

mein reifenhöker sacht ich soll mir nicht ins hemd machen

Und da hat er rundum recht. Hab mir jetzt den Kurzbeitrag in betreffendem Heft auch mal zu Gemüte geführt und er ist sachlich schlichtweg falsch.

"Uns" betrifft die Regelung frühestens bei einem Neukauf in drei Jahren.

Bis dahin kann man sich ganz entspannt zurücklehnen und gucken was passiert.

Und ob man bis dahin nicht in den Knast wandert, wenn man V8 fährt, ist auch noch nicht raus