Unterschiedliche verfärbungen im Brennraum 4,7

Diskutiere Unterschiedliche verfärbungen im Brennraum 4,7 im Grand Cherokee WJ, WG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo,   da nun die Steuerketten runter sind, und der Zylinderkopf runter ist, nun eine Überraschung. Den Kopf demontiert habe ich, weil ich...
Kumara

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Hallo,
 
da nun die Steuerketten runter sind, und der Zylinderkopf runter ist,
nun eine Überraschung.
Den Kopf demontiert habe ich, weil ich Fehlzündung (P0304) am 4.Zylinder habe.
Laufleistung über 400000Km
Vermutung war, defekter Ventilsitz, danach sieht es aber gegenwärtig nicht aus.
Allerdings kann ich mir die unterschiedliche Verfärbung am Auslassventil und am Kolben den 4. Zylinders nicht erklären...
 
Hat jemand eine schlüssige Idee?
Übermässiger Kühlwasser oder Ölverbrauch hat nicht stattgefunden, allerdings ein hoher Spritverbrauch (Arbeitsweg 20Km Autobahn und 10Km Stadtverkehr = ca.30l/100km).
7 Zündkerzen Rehbraun, die vom 4.Zylinder etwas dunkler aber nicht nass.
 
 
 

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Hawkeye

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Moin,

schlecht auf so einem Bild- wenn Kopfdichtung und ( wenn dann leichte/schleichende) Verbrennung von Kühlwasser ausgeschlossen - denke mal dann wäre es glaube ich auch heller und "sauberer" - Kopfdichtung halt mal kritisch betrachten im Bereich des 3.Zyl und seiner Wasserkanäle - wenn da keine Hinweise/Spuren ersichtlich sind, -tippe ich eher auf einen Fehler seitens des Einspritzventils oder auch leichte Glühzündungen durch Ablagerungen -kann sich dann wie leichte Fehlzündungen bzw "Klopfen" anhören wie zB bei Sprit mit zu niedrieger Oktanzahl. Beides bewirkt, dass eben durch punktuell erhöhte Verbrennungstemperaturen die Ablagerungen stellenweise wegbrennen. Kann bis zum überhitzen des Kolbenboden und Abrandspuren am Kolben selbst gehen. Aber ehrlich gesagt bei dem KM Stand würde ich eh den Motor komplett revidieren wenn denn schon mal auseinander und so schlecht sieht er jetzt von hier betrachtet mit der Laufleistung wirklich nicht aus. Ist ja auch keine Jungfrau mehr

G Heiko
 
Chrizz

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Moin,
wenn die Mechanik nichts unübliches aufweist, dann eben Einspritzung und Zündung genauer überprüfen.
 
 
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Nunja, einige...
Der Zylinder zieht Wasser über den unteren (Bild) Kühlkanal.
 
 
 
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