Unterschiede bei JL-Felgen von ASP Eberle

[TheoYJ]

Ich hatte mir bei ASP Eberle fünf 17"-Felgen 1450.01 für den meinen JL gekauft. Gestern sind sie geliefert worden:



Doch nach der ersten Freude folgte dann leider die Ernüchterung.

Jetzt weiss ich nicht ob ich mich ärgern oder freuen soll. Ärgern, weil nach Studium des Teilegutachtens nämlich feststeht dass ich diese Felgen auf dem JL Sahara gar nicht fahren darf, oder freuen, weil ich es früh genug (vor der Montage und Vorführung beim TÜV) gemerkt habe, und daher jetzt alles noch umtauschen kann.

Aber von Anfang an:
Ich habe den JL Sahara mit serienmäßigen 18-Zoll-Felgen. Der Rubicon kommt hingegen mit 17-Zöllern aus dem Werk. Und es ist auch gängige Praxis, dass JL-Sahara-Fahrer sich die serienmäßigen 17-Zoll JL-Rubicon-Felgen ans Auto schrauben - passen tut das also, das wusste ich. Deswegen hab ich mir über 17 Zoll und 18 Zoll auch keine großen Gedanken gemacht, sind ja alles Wrangler JL - ja ich weiß, mein Fehler.

Also hab ich mir beim Eberle fünf 17-Zoll-ASP-Felgen 1450.01 bestellt, und natürlich auch beim Reifendealer schon fünf BFG KO2 285/70R17 geordert. Die Felgen sind gestern geliefert aber noch nicht montiert worden, weil die Reifen (glücklicherweise) noch nicht da waren.

Ich habe mir dann vorhin mal das mitgelieferte Teilegutachten gründlich und in Ruhe durchgelesen - bin dabei auf Auflage "76s" gestoßen:
"Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßg laut COC-Papier (EU-Übereinstimmungserklärung) mit 18-Zoll-Rädern ausgerüstet sind."

Da mein Sahara aber werksmäßig mit 18-Zöllern ausgeliefert wurde heiß das im Umkehrschluss, dass ich diese Felgen auf dem JL Sahara gar nicht fahren darf, und bei der Vorführung zur Änderungsabnahme beim TÜV auch garantiert nicht eingetragen kriegen würde.

Ich hab auf den verschiedenen Seiten auf denen diese Felgen angeboten werden nochmal alles durchgelesen, nirgendwo wird darauf hingewiesen, weder in der Artikelbeschreibung noch sonstwo, da steht immer nur "für Jeep Wrangler JL". Aber glücklicherweise ist ja noch nichts montiert und alles noch originalverpackt. Also werde ich die 17"-Felgen jetzt an Eberle zurückschicken und gegen die gleichen Felgen in 18 Zoll umtauschen. Meine Bestellung beim Reifenhändler werde ich von 285/70R17 auf 285/60R18 ändern. Natürlich alles gegen Aufpreis - aber besser so als wenn die Sachen schon montiert und damit schon "gebraucht" gewesen wären....

Das soll einfach nur als Erfahrungsbericht und Hinweis für andere JL-Fahrer dienen, die möglichweise soinst den gleichen Fehler wie ich machen würden.
Also: Die 1450er Felgenserie gibt es bei ASP Eberle in 17" und in 18". Die 17-Zöller sind für den Rubicon (werksmäßig 17"-Räder), und nur die 18-Zöller für Sahara und Sport.


Dafür hab ich jetzt 5 schon für die 17-Zoll-Felgen in Rot pulverbeschichtete Felgenringe abzugeben - wer Interesse hat bitte melden - die passen auf alle 17"-Felgen der 1450er-Serie von ASP Eberle...

Gruß

Andreas

 

[wjrobby]

Hallo Andreas.

Ich würde mal mit dem Gutachten/Felgen zum TÜF fahren und da Rücksprache halten ob es evtl doch geht..

Verlieren kannst ja nix dabei.

 

[Det65]

Eigentlich kann es ja nur an verschiedenen Bremsen liegen???

 

[MoabUnlimited]

Schon mal mir ASP E. Kontakt aufgenommen und Deine „Probleme“ bzw. Vorstellungen besprochen?
Servus
Rainer

 

[TheoYJ]

Auch bei Eberle ist gerade Wochenende. Montag kläre ich das...
Ich würde nur lieber auf Nummer sicher gehen, denn irgendwann kommt auch ein Lift, und dann wahrscheinlich auch größere Reifen.
Da würde ich dann gerne die vorhandenen Felgen weiterbenutzen können.. - dann gehe ich halt auf 18".

 

[Skywalker030]

Hallo Andreas.
Ich habe auch die 1450.01 bei ASP Eberle bestellt, auch in 17“. Und die fahre ich auch mit den Goodrich KO2 auf meinem JL Sahara, also genau dieseibe
Bis zu Deinem Post ist mir das gar nicht aufgefallen mit der Auflage 76S. Meinem TÜV Gutachter aber auch nicht! Der hat die anstandslos innerhalb von 10min eingetragen.
Aber klar, wenn die erstmal montiert sind und dann doch abgelehnt werden ist es schwer die umzutauschen. Da habe ich dann wohl noch mal Glück gehabt, ich finde einen kleinen Felgendurchmesser bei AT Reifen optisch harmonischer.

Gruß
Marcus

 

[TheoYJ]

Das finde ich auch, deswegen wollte ich ja auch die 17"er. Aber ich will/muss legal bleiben, und wenn ich die 17"er laut TGA die nicht fahren darf, dann nehm ich eben die 18"er. Unser TÜV ist da recht penibel, das Risiko da nachher mit Felgen und Reifen fast 3000 Euro ausgegeben zu haben, da dann beim Sahara nichts mit machen zu können, und das Geld dann in den Sand gesetzt zu haben, gehe ich nicht ein.

 

[eurmal]

Da ist aber was seltsam inkonsistent... ASP schreibt auf deren Website für die Felge 1450.01; ZITAT:

[...]
Straßenzugelassen mit TÜV Gutachten
[...]
Aufgeführte Reifengrößen im Gutachten:

255/70R17
255/75R17
265/70R17
275/65R17
285/70R17
315/70R17
33x12,50R17
35x12,50R17
[...]

ASP ist Spezialist für Jeep - die wissen mit Sicherheit das doch recht viele JK/JKU (und ja, im Thread geht's um JL/JLU, ich weiss) Jeep-Fahrer
von den original 18" auf 17" Felgen umrüsten. Insofern verwundert mich die Auflage 76s im Teilegutachten.

Und ich sehe allerdings auch gerade; ZITAT: "Artikel-Nr.: 1450.01 [...] schwarz 8,5x17 ET +32 [...] Fahrzeugtyp: Wrangler JL: 18 -"
Bei der 18" Felge 1450.10 steht; ZITAT:"Artikel-Nr.: 1450.10 [...] schwarz 8,5x18 ET +32 mit TÜV-Gutachten [...] Fahrzeugtyp: Wrangler JL: 18 -"

Das ist die Beschreibung im Text für die 1450'er Serie; hier:
https://shop.asp-eberle.com/de/shop/14-felgen-zubehoer/01-felgen/1450-serie-alufelge-schwarz
Im Artikeltext zu den 17" und 18" Felgen taucht dann beides mal auf: "Straßenzugelassen mit TÜV Gutachten"

Wie gesagt, da ist was inkonsistent.

Ich würde als allererstes mit den Jungs sprechen.

Daumen gedrückt & Grüße am So., eurmal

 

[US911]

Ein Teilegutachten dient ja nur zur vereinfachten Eintragung nach 19StVZO.
Eine Abnaheme nach 21StVZO (früher Einzelabnahme genannt) sollte problemlos funktionieren...abgesehen davon wäre die 21er sowieso fällig in Kombination mit einer Fahrwerksänderung.

 

[TheoYJ]

Ja, das mit der vorgeschriebenen Einzelabnahme nach 21 bei mehreren 19/3er Umbauten die sich gegenseitig beeinflussen können ist mir natürlich bekannt.
Steht auch so im TGA der Felgen. Ich arbeite in den Bereich und verdiene meine Brötchen mit dieser Materie. Deswegen bin ich dabei ja so penibel.
Ein höheres Fahrwerk hab ich bis jetzt noch nicht drin (dann wären es auch 35"- Reifen geworden...) - das wäre im Moment also kein Problem.

Wenn ich mit einer Felge und dem TGA beim TÜV vorspreche kann ich Die die Antwort schon jetzt sagen:
"Kommen Sie mal damit vorbei, ich schau mir das dann an." Eine klare Zusage gibt mir da keiner.

Dann hab ich aber Felgen und Reifen incl. Reifendrucksensoren schon montiert, und kann die nicht mehr als "neu" umtauschen, wenn der Prüfer das im Rahmen einer 19/3er oder 21er Abnahme nicht einträgt. Das Risiko liegt dann in voller Höhe bei mir. Dann hätte ich 5 flammneue Felgen und Reifen für 3000 Euro, die ich nicht fahren dürfte. Und die dann wieder gut verkauft zu kriegen um das Geld für die zulässige 18"-Variante wiederzubekommen dürfte schwer werden ....

Ich telefoniere morgen mal mit Eberle, schaun wir mal...

 

[nis]

@TheoYJ

ich hätte Interesse an den Felgenringen

 

[TheoYJ]

@TheoYJ

ich hätte Interesse an den Felgenringen

Darüber können wir uns gerne unterhalten wenn feststeht wie es jetzt weitergeht, und ich die definitiv nicht mehr selber brauchen kann.
Gruß
Andreas

 

[nis]

Alles Klar. Grüße Horea Nistor

 

[TheoYJ]

Es ist leider noch nicht raus wie es jetzt weitergeht. Ich war mit den Felgen und dem TGA heute morgen beim TÜV und hab das Problem geschildert. Er hat lange in seiner Datenbank gesucht, aber das Ergebnis war klares "Nein, diese Felgen trage ich auf dem Sahara nicht ein, auch nicht mit einer 21er Abnahme".

Dann mit meinem Ansprechpartner bei Eberle telefoniert, der war völlig überrascht, das Problem war ihm gar nicht bewusst.

Kurze Zeit später rief mich der Chef von Eberle selbst an. Er sagte dass neue Gutachten immer von 3 Leuten gegengelesen werden, aber DAS ist wohl tatsächlich niemandem aufgefallen. Das ist jetzt auch bei mir das erste Mal dass das jemandem auffällt, obwohl diese Felge schon mehr als 2 Jahre im Handel ist und auch gut verkauft wird. Die versuchen jetzt beim TÜV das Gutachten kurzfristig ändern und diese Auflage rausnehmen zu lassen.

Alternativ hat er mir auch den sofortigen Umtausch gegen 18"er angeboten, aber wenn noch eine Chance auf die 17"er besteht, warte ich lieber noch ein paar Tage...

Bin gespannt... - vielleicht klappt das ja doch noch....

 

[TheoYJ]

Ich hatte jetzt die Info von Eberle, dass es eine schnelle Neuaustellung des Gutachtens (um die 17"-Felgen dann auch auf dem 18"-Sahara fahren zu dürfen) wohl nicht geben wird. Der TÜV hat das jetzt vorliegen, die müssen sich beraten und neu prüfen - das kann dauern...., wie lange ist ungewiss, genau wie die Entscheidung des TÜV, vielleicht ja, vielleicht nein... - Und mein Reifendealer wollte wissen ob ich die bestellten 17"-Reifen jetzt nehme oder nicht.

Kurzum - ich hab das Angebot von Eberle, mir sofort 5 neue Felgen in 18" zuzuschicken, angenommen. Die sind heute schon angekommen.

Normalerweise sind die 18"-Felgen pro Stück rund 33,- Euro teurer als die gleichen Felgen in 17", aber ich hab die jetzt netterweise von Eberle zum gleichen Preis eins zu eins getauscht bekommen.

an ASP Eberle für den schnellen und guten Service

5 neue Felgenringe (jetzt natürlich in 18") hab ich auch schon geordert.

Beim Reifenhändler gehen die 17"er zurück, dafür kommen jetzt 5 neue BF Goodrich KO2 in 285/60 R18.

Wenn alles montiert ist gibt's ein Foto

Grüße

Andreas

 

[TheoYJ]

So, gestern Reifen auf die Felgen, und dann Felgen auf`s Auto:


Mir gefällt`s

Schaun wir mal wie das dann mit den neuen Felgenringen aussieht - wenn ich die vom pulverbeschichten zurückbekomme

Gruß

Andreas

 

[Det65]

Heute war ein JL beim Stammtisch der hatte auch deine 17 Zoll ASP Felgen drauf und eingetragen....


Sieht so aber auch gut aus!

 

[TheoYJ]

Heute war ein JL beim Stammtisch der hatte auch deine 17 Zoll ASP Felgen drauf und eingetragen....

Heute war Stammtisch? Sch.....e, verpasst....

Das war aber bestimmt ein Rubicon...

Ich kann auch mit 18"ern leben.....

 

[Det65]

ja war ein Rubi....

 

[TheoYJ]

Eben. Der darf serienmäßig 17-Zöller....