Die Instrumentenbeleuchtung funktioniert mitlerweile wieder.
Hab überall Birnen mit T1 Sockel und 0.72W eingebaut.
@Martin1508 Danke nochmal für den Tipp.
Beim Reinigen der Lichtleitplatte mit Isopropanolalcohol und Wattestächen hab ich es etwas zu gut gemeint und hab den dort aufgetragenen weißen Lack angelöst.
Als ich die Beschichtung dann mit Wattestäbchen und weißem Acyllack ausgebessert hab, ist die Schicht wohl an einer Stelle etwas dicker ausgefallen.
Nun leuchtet das LO etwas weniger hell als der Rest.
Aber die gereinigten Zeiger der Drehregler leuchten nun wieder schön.
Und es gibt keine komplett dunklen Bereiche mehr.
Mittlerweile hat Ronda die 222.222km erreicht
Neue Düsen wollte ich Dir auch noch empfehlen, aber die positive Erfahrung hast ja schon gemacht.
Wegen dem spürbar besseren Ansprechverhalten hätte ich eigentlich auch etwas Mehrverbrauch akzeptiert.
Aber durch die kleine Verbrauchsersparnis die sich mittlerweile Eingestellt hat bin ich noch begeisterter.
Nach rund 200km - Überland, mit etwas zähem Verkehr durch München und etwas Autobahn hat der vother Resetette BC folgendes angezeigt:
Für die Rückfahrt hab ich eine etwas kurvenreichere Route mit mehreren Steigungen ausgesucht und bin etwas zügiger gefahren.
Danach der BC nach knapp 460km trotzdem nur 12.9L/100km angezeigt.
und packe ein paar Leuchtmittel in den Warenkorb. Kosten immer nur paar Cent. So hoffe ich, dass ich irgendwann eine gute Auswahl auf Lager habe, wenn ich etwas brauche und nicht für 8 € bei Conrad und Co. ein Birnchen kaufen muss.
🫣
