Unser HEMI jetzt mit Flüssigeinspritzung

[gc1750]

Seit dem Wochenende ist sie drin in unserem HEMI, die Flüssigeinspritzung von Icom!
Anhand der Bilder könnt Ihr Euch einen Eindruck über den sauberen Einbau verschaffen:

Die Anlage ist völlig unauffällig, die Modifikationen praktisch nicht zu sehen.
Genauso verhält es sich im Betrieb. Das Umschalten auf Gas geschieht automatisch und völlig unbemerkt.
Über das gesamte Drehzahlband gibt es keinerlei Unterschied zwischen Gas- und Benzinbetrieb.
Einzig die Kaltstarteigenschaften sind nicht ganz so perfekt wie früher. Aber daran arbeiten wir noch.
Leider fehlen mir für weiter Aussagen noch die Erfahrungswerte, also lass mich erst ein wenig cruisen...
Ach ja, das Gefährt: GC HEMI Overland mit 5700km Laufleistung.

Mit vielen Grüßen
Arnim

 

[Linedance]

Für die Kaltstartarie ist doch hoffentlich der Thermosensor verbat worden? Den muß man zwar ggf. etwas
tunen, aber er hilft schon mal weiter.

Gruß,
Matthias

 

[drakkar]

Sieht geil aus. Hut ab! Kannst Du vielleicht auch noch die Auspuffanlage Fotografieren?
Mich interessiert, wie die verlegt ist. Vor allem an dem Tank vorbei.

Super!!!

GreatinX

Drakkar

 

[backkönig]

Mich interessiert, wie die verlegt ist. Vor allem an dem Tank vorbei.

Wieso sollte denn der Auspuff verlegt wurden sein?

 

[drakkar]

Fast.

Eigentlich interessiert mich, wie das beim Hemi 5.7 untendrunter aussieht.
Da beim SRT8 der Auspuff bei einem Unterflurtank ja auch so verlegt werden muss und ich mir ein Bild machen will.

 

[gc1750]

Hallo Drakkar,

da stellst Du mir aber eine fast unlösbare Aufgabe, jedenfalls ohne Bühne.
Du wirst wahrscheinlich nicht viel damit anfangen können, aber den guten Willen habe ich gezeigt:

Matthias, was soll ich mit einem Thermosensor??

Viele Grüße
Arnim

 

[drakkar]

Doch super Klasse .. Das sieht aus wie ein 720 mm Tank. Oder ...??

Greatinx

drakkar

 

[gc1750]

Gut erkannt, Drakkar!

Ist der 95l Tank mit 720x270mm. Für den nötigen Druck sorgt eine Walbro-Pumpe...

Arnim

 

[Jeep57Hemi]

Hallo Arnim,

Glückwunsch zur Gasanlage. Sollte Dein GC mal nicht auf Gas laufen, könnte die Spule vom Magnetventil im/am Tank abgefallen sein oder auch die Pumpe im Tank nicht mehr laufen. Falls Du nicht mehr Tanken kannst, ist das Befüllventil schuld. Achte auch noch auf die Schlauchverbinder zwischen und an den Injektoren, auch die könnten mal undicht sein.
Ansonsten ist die Icom ganz OK.

Gruß
GasjeepHemi

 

[Linedance]

was ist eine Walbro Pumpe? (zumindest wußte ich nicht, daß es die für Gas gibt)
Hast du eine externe Pumpe verbaut?

Die Valpro ist eine etwas kräftigere Pumpe (+4 bar). Sie wird eintweder gleich auf Kundenwunsch eingesetzt oder bei Defekt
anstelle der originalen.

Gruß,
Matthias

 

[gc1750]

was ist eine Walbro Pumpe? (zumindest wußte ich nicht, daß es die für Gas gibt)
Hast du eine externe Pumpe verbaut?

Hallo Gottfied,

Walbro baut Motorenteile und Zubehör von hervorragender Qualität (u.a. für den Schiffsbereich). Nach anfänglichen Problemen mit der Standfestigkeit der Pumpen bietet Icon jetzt diese Alternative an. Deine Idee mit der externen Pumpe kommt bestens, tatsächlich habe auch ich an diese wartungsfreundliche Lösung gedacht. Allerdings ist der Platz im Tank für den Einbau optimiert, sprich ohnehin der günstigste und zudem ein nahezu "schallisolierter" Raum.
Das Schöne an der Anlage ist eben der Minimalismus...

Viele Grüße
Arnim

 

[deadman]

Allerdings ist der Platz im Tank für den Einbau optimiert

Nur bekommt man den Tank nirgens. Das ist unser Problem.

 

[deadman]

Ja, aber dann hab ich keinen Benzintank mehr.

 

[gc1750]

Verstehe ich nicht!?
Den Tank habe ich ohne Probleme bekommen...
...und der Benzintank ist auch noch drin.

 

[dhr]

@gc1750

deadman braucht die stehende Version (ich meine, der hat 92ltr.), denn selbst wenn er den liegenden bekommen wuerde, passt dieser nur anstelle des Benzintanks (beim Z !!).