Uns wurde unser JL gestohlen

[tom58]

Die beste Sicherung ist eine die man selbst entwickelt und die keiner kennt.

 

[Mik]

Es gäbe da auch noch eine Alternativlösung:



Die ist allerdings nicht immer und dauerhaft einsetzbar…

 

[landyhannes]

Schlecht. Glaub mir, du willst deinen Hund nicht grausam getötet vorfinden. Und das geht (leider) viel schneller als manche glauben mögen.
Fürs Signalgeben und melden allerdings gut brauchbar.
lg
Hannes

 

[Ticktacktom]

Hat mal jemand eine Hausnummer was so ein Bear Lock im JK kosten würde?

267,75 € zuzüglich. Einbau

 

[Vinchi]

Ich verstehe nicht ganz, wo die Schwachstelle ist, wenn KeylessGo aktiviert ist?

 

[Tasteman]

Keyless Go ist eine Funkverbindung, die abgefangen und manipuliert werden kann. Somit kann mit Scannern Dein Schlüssel ausgelesen und Dein Auto gestartet werden

 

[Gnynph]

Ich glaub Ihr vermischt Keyless "Enter and Go" (Funk/NFC) mit dem "Keyless Go" (NFC afaik).

 

[Offroader]

Ich bin nicht der Elektronikprofi, aber ich möchte trotzdem mal versuchen, das zu erklären.
Wenn das Fahrzeug „Keyless Entry and Go“ hat, erkennt es den Schlüssel anhand des von ihm ausgesendeten Signals. Der Schlüssel sendet das Signal permanent und nicht nur, wenn man einen Knopf drückt oder er in der Nähe des Fahrzeugs ist. Das Fahrzeug nimmt also nur das Signal des Schlüssels wahr, es weiß nicht, ob der Schlüssel tatsächlich neben dem Auto ist. Die Reichweite des Schlüssels ist sehr begrenzt, weswegen sich das Auto verriegelt, wenn das Signal nicht mehr empfangen wird.
Die versierten Diebe, die diese Methode anwenden, arbeiten mit sog. Receivern, das sind im Grunde genommen Reichweitenverlängerer, kennt man vom W-Lan. Es gibt eine Empfangseinheit, die das Signal vom Schlüssel empfängt und verstärkt und eine Empfangseinheit, die das verstärkte Signal der ersten Einheit auffängt und abstrahlt. Ist die zweite Einheit in der Nähe des Autos glaubt das Fahrzeug, der Besitzer mit dem Schlüssel in der Tasche steht neben ihm und lässt sich bereitwillig öffnen uns starten.
Für dieses Vorgehen muss das Signal des Schlüssels natürlich von der ersten Einheit empfangen werden, deshalb begeben sich die Diebe in die Nähe der Haustür, weil die meisten Menschen dort ihre Schlüssel ablegen. Ist der Schlüssel sehr weit im Inneren des Hauses kann man das Signal möglicherweise nicht abgreifen. Wer diesbezüglich vorsichtig sein will bewahrt den Schlüssel zu Hause in einer speziellen Abschirmtasche auf, die blockiert alle Funksignale.
Es gab Fälle, in denen gezielte Diebstähle z. B. in Cafés durchgeführt wurden. Die Diebe beobachten einen gut besuchten Parkplatz, meist an belebten Plätzen, und wenn das „bestellte“ Fahrzeug dort abgestellt wird verfolgen sie den Besitzer. Hält er sich anschließend in der Nähe (die Receiver habe auch keine unbegrenzte Reichweite) auf, setzt sich einer mit der Empfangseinheit (gut getarnt im Aktenkoffer) in seine Nähe und der Komplize öffnet mit der zweiten Einheit das Fahrzeug und fährt davon.
Das macht echt Angst! Ich habe NICHT EIN Fahrzeug mit dieser Technik... Und ich werde auch NIE eins haben!!!

 

[Zonga]

Ich halte die Sperre für sehr gut und werde sie ziemlich sicher auch einbauen. Aber eine abschreckende Wirkung gibt es sicher nicht. Der Dieb merkt erst nach dem Start diese Blockierung. Der Schaden ist dann u.U. schon angerichtet.

Wenn man einen BearLock einbauen läßt, bekommt man zwei Aufkleber für die Fahrer- und Beifahrerseite dazu.
Dranpappen und normaler Weise sollte es dann den Dieb nachdenklich machen und evtl. direkt abschrecken!

 

[Vinchi]

Ich frage ja deswegen, weil das gar nicht abgestellt werden kann. Man startet das Auto nach wie vor mit dem Knopf und es wird abgefragt, ob der Schlüssel im Auto ist. Also, mit KeylessGo Abschaltung ist es nichts getan. Das Auto sendet nach wie vor Signale, die für das Öffnen und Starten mit Spezialempfänger genutzt werden können.

 

[Gnynph]

Also das Keyless Enter sollte man afaik deaktivieren können.
Das Keyless Go nicht. Da würde dann ja das Zündschloss fehlen
Zum Starten muss sich der Schlüssel dann aber doch ziemlich nah am Fahrersitz befinden.

 

[mike_the_bike]

Ich habe auch was gelernt. Man sagt keylessgo und meint eigentlich Beides, nämlich keyless entry und keyless go. Ersteres kann im uconnect unter dem Begriff Passiv Entry abgeschaltet werden. Das heißt auch, dass die Frequenzbänder für den schlüsselosen Eintritt deaktiviert werden. Die Frequenzen für keyless go müssen logischerweise aktiv bleiben.

Ich habe heute in 3m Höhe Strahler/ Bewegungsmelder und Kamera installiert. Ich hoffe, dass das zusammen mit dem Schild Videoüberwachung die Bande abschreckt.

 

[PlayfulBird]

Ich habe auch was gelernt. Man sagt keylessgo und meint eigentlich Beides, nämlich keyless entry und keyless go. Ersteres kann im uconnect unter dem Begriff Passiv Entry abgeschaltet werden. Das heißt auch, dass die Frequenzbänder für den schlüsselosen Eintritt deaktiviert werden. Die Frequenzen für keyless go müssen logischerweise aktiv bleiben.

Ich habe heute in 3m Höhe Strahler/ Bewegungsmelder und Kamera installiert. Ich hoffe, dass das zusammen mit dem Schild Videoüberwachung die Bande abschreckt.

Pass nur auf dass die auch wirklich in/an deinem Privatgelände sind und nur dieses Filmen. Kameras dürfen in der Regel weder Nachbarn noch Passanten auf öffentlichen Wegen filmen. Dies verstieße gegen das allgemeine Persönlichkeitsrecht, das grundgesetzlich geschützt ist.

 

[Clonecommandercody]

Selbst bei einem mit Elektronik vollgestopften Fahrzeug sollte es möglich sein an irgendeiner für den Start des Motors notwendigen Plusleitung (Magnetschalter, Spritpumpe, etc ) einen simplen Unterbrecherschalter abzuzweigen und an nicht sichtbarer Stelle im Innenraum zu platzieren.
Think simple.

 

[CarstenM]

Da reicht es ja schon die Steuerleitung vom Anlasser zu "verlegen"

 

[mike_the_bike]

Ich werde den Teufel tun und in die Elektrik meines Wranglers eingreifen - von wegen Garantie und so.

Ja, die Kamera nimmt nur unser Grundstück auf und den Nachbarn, der mal durchs Bild laufen könnte, habe ich vorher gefragt.

 

[Pitch]

Ich habe auf der Bear-Lock-Seite unter "Einbaupartner" das Jeep-Autohaus gefunden, bei dem ich meinen Wrangler gekauft habe. Da ich heute dort vorbei kam, habe ich mal nach dem Einbau der Gangwahlhebelsperre für den Wrangler gefragt.

Antwort (sinngemäß): Ist ja toll, dass Bear-Lock uns als Einbaupartner auf ihrer Internetseite gelistet hat aber wir haben sowas noch nie eingebaut - also keine Ahnung wie groß der Aufwand, wie lang die Einbauzeit und wie hoch die Kosten sind...

 

[tom28865]

Pass nur auf dass die auch wirklich in/an deinem Privatgelände sind und nur dieses Filmen. Kameras dürfen in der Regel weder Nachbarn noch Passanten auf öffentlichen Wegen filmen. Dies verstieße gegen das allgemeine Persönlichkeitsrecht, das grundgesetzlich geschützt ist.

Stimmt schon...aber sage das mal den TESLA Fahrern die mit ihren Rundum-Cams im "Sentry"-Mode beim Parken pausenlos ihr Umfeld scannen...anlasslos mit Speicherung auf TESLA-Servern.

Um uns noch mehr zu verunsichern...ich erinnere mich an einen Artikel, das bei div. Auto's einfach der Sensor der CruiseControl demontiert werden kann und man über den Anschluss dann in den CANBUS kommt und ...brumm!

 

[VolvoUmteiger]

Das mit den Teslas sind Fakenews.... nicht pausenlos sondern nur wenn jemand zu nahe kommt und wenn speichern, dann auf Stick.
und... stell den mal im Sentry Mode irgendwo hin. Das Auto muss immer wach sein, verballert reichlich Strom.

 

[Norsfyr]

Gut dann speicher ich meine Videoaufnahmen auf einem Stick und das ist es ok? Ne, ist es nicht..