Undichter Wrangler

[KaWi]

Hallo,
nun ist es mal wieder soweit. die regnerische Zeit beginnt und mein JK wird mehr und mehr zur Badewanne. bier
Naja ganz so extrem nicht aber seit dem ich mir den Jk gekauft habe habe ich immer wieder Wassereinbrüche an den Steckfenstern.
Ich hatte eigentlich gehofft das das Problem nun gelöst ist, da der Dicke vorgestern neuen Dichtungen bekommen hat ( seit Hinweis das es die Dichtungen seien könnten ca 12 Wochen vergangen ! ). Doch leider war das wohl ein Schuss in den Ofen. direkt beim Abholen stand erneut Wasser auf der innenseite der Tür. Natürlich hab ich sofort wieder gemeldet und es wurde eine gute Stunde lang versucht die Dichtung anzupassen und das Auto dicht zu bekommen. Aber gestern und heute ist wieder Wasser ins Auto gelaufen.

Das Problem besteht nun seit April und der Wagen war bereits 9 mal wegen dieser Sache in der Werkstatt. Leider scheint das Personal dort absolut unfähig zu sein oder ein Produktionsfehler an meinem Jeep vorhanden zu sein.
Ich war schon kurz davor den Jeep wegzutun und mir nen Auto von nem anderen Hersteller zu holen. Habe diese Idee jedoch verworfen weil es einfach ein geiles Auto ist. Jedoch kann ich mit diesem ständigem Wassser im Auto auch nicht leben, da es schon langsam anfängt zu muffeln und das Wasser jedesmal Flecken auf den Teppichen, Polstern und Kunststoffen hinterlässt.

Hat jemand von euch schon mal solche Erfahrungen mit seinem JK gemacht? Oder hat vieleicht einen hilfreichen Tipp für mich?

Gruß
KaWi

 

[cannonball]

Hardtop kaufen? bier

 

[spyderjeep]

Hatten wir schon, oder?


Reparaturkit von DC 23-050-07 machen lassen und fettig

bier

 

[KaWi]

Weil die zu doof sind das Instandzusetzten soll ich Geld ausgeben?
Das Auto war drei Wochen alt, als es das erstemal von innen geduscht wurde.

 

[ChristianC]

Weil die zu doof sind das Instandzusetzten soll ich Geld ausgeben?
Das Auto war drei Wochen alt, als es das erstemal von innen geduscht wurde.

nein - weil die zu doof sind, hat Fredy dir die Kit-Nr. aufgeschrieben bier

Auf Garantie machen lassen

Aus welcher Ecke kommst Du?

 

[spyderjeep]

Weil die zu doof sind das Instandzusetzten soll ich Geld ausgeben?
Das Auto war drei Wochen alt, als es das erstemal von innen geduscht wurde.

Is gratis und auf Garantie

Grüsse
bier

 

[Escher]

wo läufts denn genau rein?

bei mir kommts an den reißverschlüssen rein wenns richtig runterheut

sonst ist alles dicht

ich bin davor CJ7 gefahren und son bissl wasser macht doch nix solang es nicht knöchel-tief ist bier

 

[Jetcrazy]

bei mir steht das Wasser auf der Beifahrerseite auf der Türinnenseite.....seit 2 Wochen. Naja, vorher hat es hier kaum geregnet. Das alleine macht mich noch nicht nervös solange ich keinen nassen Hintern bekomme. Die Tatsache, dass die Kiste heult wie eine Turbine, nach (angeblichen) Turboladertausch auch manchmal kreischt wie ein Keilriemen, öfters mal ruckelt und das Ganze, ohne dass für diese Scheisse irgendein DC-Mitarbeiter eine Lösung hat, lässt mich inzwischen daran zweifeln, ob es so eine gute Idee war, ein amerikanisches Auto mit Küchenfolie als Blech und einem italienischen Motor anzuschaffen.

@KaWi: eine Höherlegung habe ich inzwischen verworfen, da ich keinen Cent in den Wagen investiere bevor DC beginnt, erfolgreich Probleme zu lösen.

Gruss
Jens

 

[Nikman]

Da ist schon was wahres dran, das etwas dünne Blech stört mich auch etwas, das macht der V6 aber wieder vergessen......

Lg Niki

 

[KaWi]

Hey,
komme aus Owl.
Bei mir kommt das Wasser oben an der Dichtung durch. Und das mittlerweile schon beim kleinsten Regen.
Das eine mal war der ganze Fahrersitz nass. Bei einem anruf in der Werkstatt sagte man nur " das ist wirklich schade" und das wars.
Danach habe ich den beimPrivilig Service angerufen und die haben nen Abschleppwagen und nen Leihwagen fürs WE geschickt.
Die Werkstatt hat auch schon Kontakt mit DC in Berlin aufgenommen. Die hätten denen dann doch die Sache mit dem Kit auch vorschlagen müssen oder nicht?
Oder sind das diese Gummi´s die oben am Rahmen angebracht werden? Die ham sie mir schon lange eingesetzt.


@ Jens
Bei mir wird auch erstmal weiter nix dran gemacht. Mal schauen wie wir das ganze nun lösen.

 

[YJToddi]

Hi Kawi,

ich hab da mal nen Vorschlag. Laßt uns doch mal nen Schraubertag einlegen. Bei mir müßte das Hardtop drauf, wo ich jemanden zu Anpacken bräuchte. Und dann schau ich mir mal an, ob wir da was an den Dächern abdichten können. DC scheint ja wirklich schon aufgegeben zu haben.


gruß Toddi

 

[pulleman]

bei mir regnets mittlerweile auch rein.
was kann ich mir unter dem DC kit vorstellen ? hat das schon jemand verbaut ?

gr
pulle

 

[spyderjeep]

Äh sorry, aber dieses Kit ist fürs Hardtop. Habs am Anfang des threads nicht gleich mitbekommen. Aber vielleicht gibts auch eins für das Softtop. Sollte aber ein offizieller auch herausfinden.

Grüsse

 

[coolmoose]

@Kawi,
hilft zwar nicht gegen das Reinregnen,
aber sehr gegen das Müffeln:
http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/store...CFQJRtAodAnCxXA

bin damit sehr zufrieden, korrektes Material, Passgenauigkeit, Montage und Abwicklung
(nein! Habe keine Aktien an dem Laden)

 

[coolmoose]

PS:
Haben die Genies von DC den Türanschlag gecheckt?

 

[Bonsai]

tja tja die lieben amis
bei mir saut es seit 1 woche ordentlich in den innen raum,hab bald leider mehr wasser im innenraum als drausen.
der jeep händler bekommt es trotz dichtung wechsel nicht in den griff.
das bedäutet für mich wieder das auto hinstellen und warten ob die checken was los ist.
gruß

horst

 

[KaWi]

Tja bei regenet es seit dem die dichtung gewechselt wurde noch schneller rein als vorher.
Mittlerweile habe ich einen Wandel des Fahrzeuges beantragt.
Der Händler ist zwar ziemlich knurrig aber selbst schuld.
Zuerst hat er nen lauten gemacht das ich ohne anwalt gar nix anrichten könnte und am nächsten Tag hat er die Unterlagen kleinlaut vorbereitet.

 

[Jochen67]

Hallo zusammen,

weiß jemand, wie sich das zitierte Reparaturkit fürs Hardtop zusammensetzt?
Wenns nur neue Dichtungen der gleichen Machart sind, wirds wohl das sein, welches mein JK schon letzten Winter bekommen hat.
Erfolg gleich Null!

Habe mein Auto heute zum dritten Reparaturversuch angemeldet. Der zuständige Meister hat aber offensichtlich noch keinen Plan
was er jetzt noch machen kann. Angeblich ist CC Deutschland bekannt das es weiter Probleme gibt, aber CC USA ist der Meinung
es wäre jetzt alles paletti.

Kann eigentlich überhaupt schon jemand von einer dauerhaft erfolgreichen Reperatur berichten?

Gruß Jochen

 

[4x4schrottie]

Hallo zusammen,

weiß jemand, wie sich das zitierte Reparaturkit fürs Hardtop zusammensetzt?
Wenns nur neue Dichtungen der gleichen Machart sind, wirds wohl das sein, welches mein JK schon letzten Winter bekommen hat.
Erfolg gleich Null!

Habe mein Auto heute zum dritten Reparaturversuch angemeldet. Der zuständige Meister hat aber offensichtlich noch keinen Plan
was er jetzt noch machen kann. Angeblich ist CC Deutschland bekannt das es weiter Probleme gibt, aber CC USA ist der Meinung
es wäre jetzt alles paletti.

Kann eigentlich überhaupt schon jemand von einer dauerhaft erfolgreichen Reperatur berichten?

Gruß Jochen

Hallo Jochen

ja ich bei mir wurde auch im letzten Winter ne neue Dichtung eingeklebt und die ist dicht, hat nun eine Dichtlippe mehr, man muss nur darauf achten das man beim montieren der Dachhälften die Dichtung von oben drückt und sie nicht zur seite drückt, dann ist die Wirkung gleich null, soll schon öfter vorgekommen sein.

Hier http://project-jk.com/images/tsb/TSB_23-001-07.pdf kannst du ja mal nachlesen oder evtl. deiner Werkstatt schicken.

Gruß Andreas

 

[Jochen67]

Hallo Andreas,

vielen Dank für den Tip!

Werde dieses Service-Bulletin mal dem Meister zeigen.

Heute habe ich bemerkt, dass das Radiodisplay bereits von innen beschlagen ist.
Ich hoffe nur, dass hier die Feuchtigkeit keine dauerhaften Schäden in der Elektronik der
gesamten Armaturentafel hervorruft.

Hätte ich mir einen Landy gekauft, wäre das Feuchtbiotop wahrscheinlich normal.
Bei einem Jeep bin ich darüber aber schon etwas frustriert.


Gruß Jochen