Umbau 3.6 in 6.7 HEMI

Diskutiere Umbau 3.6 in 6.7 HEMI im Wrangler JK Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Wer hat Erfahrungen mit dem Umbau JK 3.6 in 5.7 bzw. 6.7 HEMI.    Ist die Firma Allrad Pauli da der Richtige?   Bin gespannt auf Eure antworten.....
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fwfricke

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Wer hat Erfahrungen mit dem Umbau JK 3.6 in 5.7 bzw. 6.7 HEMI. 
 
Ist die Firma Allrad Pauli da der Richtige?
 
Bin gespannt auf Eure antworten.....
 
ninja

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94'er Z mit Fahrwerk, Schlappen....was man so braucht....
Wer sollte das sonst noch machen, mit Tüv ?
ORZ in München wird ja auch nicht mit Nasenbohrern arbeiten.
Nur anstatt hier zu fragen würd ich doch einfach mal den Pauli anrufen, der ist sogar auch Mitglied hier.
 

HangLoose

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Und wer hat das überhaupt schon mal gemacht außer Pauli? Vll. Willscheidt in Lohmar noch, sonst ist keiner so drauf. :)
 
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HangLoose schrieb:
Und wer hat das überhaupt schon mal gemacht außer Pauli? Vll. Willscheidt in Lohmar noch, sonst ist keiner so drauf. :)
Hier in Deutschland. International gibt es jede Menge Hemi Umbauten.
Angeblich gibt es doch jetzt sogar ein "serienmäßiges" Mopar Umbau Kit.
 
ninja

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Gut, es gibt viele Leut die alles machen, meinen Hut zieh ich vor denen die das legalisieren !
 
fwfricke

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ninja schrieb:
Wer sollte das sonst noch machen, mit Tüv ?
ORZ in München wird ja auch nicht mit Nasenbohrern arbeiten.
Nur anstatt hier zu fragen würd ich doch einfach mal den Pauli anrufen, der ist sogar auch Mitglied hier.
Hey Du bist ja ein ganz schlauer.
 
Kontakte mit Pauli und ORZ habe ich bereits. Wollte eigentlich wissen wer so was bereits evtl. hat und Erfahrungen hören!
 
ninja

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Diablo schrieb:
Hey Du bist ja ein ganz schlauer.
 
Kontakte mit Pauli und ORZ habe ich bereits. Wollte eigentlich wissen wer so was bereits evtl. hat und Erfahrungen hören!
 
 
Na dann werden dir die Leute wohl sagen daß das Ding geht wie eine Sau :)
Oder denkst du es gibt da negatives ?
Ist ja im Grund Serie, was soll da schon passieren.
 
fwfricke

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ninja schrieb:
Na dann werden dir die Leute wohl sagen daß das Ding geht wie eine Sau :)
Oder denkst du es gibt da negatives ?
Ist ja im Grund Serie, was soll da schon passieren.
 
Genau das ist es was ich wissen möchte. Was ist mit den Bremsen, was ist mit dem Getriebe und Antriebsstrang. Ist ja keine kleine Summe die da aufgerufen wird. Und da sollte dann auch alles stimmen oder nicht?
 
ninja

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Ich denke da aber daß viele das gar nicht wissen, Kohle bezahlen, Power und gut.
Deswegen denk ich ja daß du das nur vom Pauli selbst erfahren kannst, was er in punkto Haltbarkeit modifiziert oder nicht.
Weil Gewährleistung gibts ja auch, also sollte ja alles halten.
 
fwfricke

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ninja schrieb:
Ich denke da aber daß viele das gar nicht wissen, Kohle bezahlen, Power und gut.
Deswegen denk ich ja daß du das nur vom Pauli selbst erfahren kannst, was er in punkto Haltbarkeit modifiziert oder nicht.
Weil Gewährleistung gibts ja auch, also sollte ja alles halten.
 
Na gut dann "alles wird gut"
 
Wenn es in8 oder 10 Wochen dann soweit ist werde ich berichten.
 
Gerd

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hat der Pauli nicht auch einen 7,2 l ?

einen Umbau habe ich Live gesehen, der sah ordentlich aus.
mehr zu den details kann ich aber auch nicht sagen

Gerd
 

HangLoose

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Wenn Du Facebook-affin bist, schau auf seine Seite, dort postet er regelmäßig über die Umbauten.
Er baut nicht nur einen fetten (bewährten) Motor rein, sondern verändert auch den Antriebsstrang und Bremsanlage.
 
jpdio

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Der Malmedie von Grip ist den ORZ Hemi gefahren und schien reichlich Freude gehabt zu haben.
Getriebe und Bremsen waren laut Grip vom SLS Benz. Klingt standfest,

Gruss JP
 
ninja

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War das Getriebe nich sogar vom McLaren SLR ?
Aber gut, je nach Motorvariante werden bestimmt verschiedene Getriebe zum Einsatz kommen.
 

Adventurefahrer98

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@Diablo:
 
Ich kann die Paulis empfehlen, zwecks Umbau bei meinem auf 5,7L Hemi, aus einem GC 2011.
Mit Abgabe dort bis Fertigstellung hat´s so 14 Tage gedauert.
Er hat ordentlich Vortrieb und satten Klang..!
Ist seit 2 Jahren drinne mit 10.000km gelaufen.
Wer´s Geld übrig hat für so ein Projekt, warum nicht..!
Allerdings als Alltagsfahrzeug frist er Dich auf..!
Muss halt jeder selbst entscheiden, was er für richtig hält oder was Sinn macht..!
 
@Diablo, kommst mal nach Frankfurt rüber, zwecks Probefahrt mit meinem! Falls Interesse besteht.
               Oder packst für´s Wochende im schönen Allgäu und fährst bei Pauli einen probe.
               
 
 
Gruß
AdvFhr
 
 
fwfricke

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Adventurefahrer98 schrieb:
@Diablo:
 
Ich kann die Paulis empfehlen, zwecks Umbau bei meinem auf 5,7L Hemi, aus einem GC 2011.
Mit Abgabe dort bis Fertigstellung hat´s so 14 Tage gedauert.
Er hat ordentlich Vortrieb und satten Klang..!
Ist seit 2 Jahren drinne mit 10.000km gelaufen.
Wer´s Geld übrig hat für so ein Projekt, warum nicht..!
Allerdings als Alltagsfahrzeug frist er Dich auf..!
Muss halt jeder selbst entscheiden, was er für richtig hält oder was Sinn macht..!
 
@Diablo, kommst mal nach Frankfurt rüber, zwecks Probefahrt mit meinem! Falls Interesse besteht.
               Oder packst für´s Wochende im schönen Allgäu und fährst bei Pauli einen probe.
               
 
 
Gruß
AdvFhr                           
 
Klingt verlockend, da es ja nur ein Katzensprung ist. Wann wäre das möglich und wie können wir in Kontakt treten?
 
 
 
 

Adventurefahrer98

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@Diablo : Alles weitere an : offroad.beiwerk@googlemail.com
 
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Digger1

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Hi Leute , ich lasse meinen Diggen auf 6,4 bei ORZ/Pauli umbauen ! Übrigens habe ich einen Diesel . Bin sehr gespannt :)
 
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