Tuning mit Gasanlage überhaupt möglich?

[Bassti]

Guten Abend Florollus,
deine anfängliche Frage war gewesen, ob bei einem Mapping auch die Kennfelder der Gasanlage geändert werden müssen?
Wenn ja, sie natürlich vom Umrüster angepasst werden. Ob sie auf das Tuning angepasst werden und wie, kann ich leider auch nicht sagen.
ob es Sinn macht, einen Gasbetrieben Motor zu tunen, entscheidet jeder selber.
Ich persönlich würde nicht weiter darüber nachdenken, weil, wieso sollte man keine Vollgasfahrten und Kickdownarien auf Gasbetrieb durchführen? Wieso wird teilweise zusätzlich gelubt zum Ventile kühlen?
Kannst dir die Fragen selber beantworten.

Was du aber machen könntest, zwei verschiedene Kennfelder zu fahren. Einmal "getunt" mit deaktivierter Gasanlage und einmal mit Ziviler Abstimmung.

Viel Spaß beim lesen und ärgern

grüße

 

[Heisseluft]

Die wenigsten Anlagen haben eigene Kennfelder. Sie orientieren sich am Benzinkennfeld und errechnen durch einen Korrekturfaktor die Gaszeiten, vereinfacht gesagt. Wenn das Benzinkennfeld nicht stimmt, stimmt auch das Gaskennfeld nicht. Die Frage ist, wird beim Optimieren wirklich ein neues Benzinkennfeld geschrieben, oder werden nur Sensorsignale verfälscht?
Letzteres ist ohne externe Überwachung kein Tuning sondern Murks.

 

[Ruedi1952]

Meine Frau ihr Lodgy hat eine Flüssig einspritzende LPG Anlage da gibt es kein Gassteuergerät.
Das macht das originale Motorsteuergerät im Rahmen seiner Möglichkeiten. Ist gerade noch im grünen Bereich vor kurz vor zu Mager. Seit über 130000 km problemlos gelaufen, keine Wartung nötig auch nicht möglich.
Was selten lange hält ist die Zündspule nach 2 Jahren ist die fertig egal ob die 20 oder 40 Euro gekostet hat.