TÜV Scheinwerfer zu hoch

[XRoadRunner]

Moin,

war heute beim TÜV. Alle 4 Scheinwerfer (also 2x Abblendlicht + 2x Nebel) wären zu hoch eingestellt.
Das kann doch nicht an den Scheinwerfern liegen.
Werden die Federn mit der Zeit schwächer, dass der Arsch hinten runter hängt, insb. wenn der Tank nicht fast leer ist.

Federn tauschen oder Scheinwerfer einstellen?

Danke.

Vg

 

[Paco]

Aber TüV haste bekommen?

Mein DEKRA Prüfer stellt die einfach selber vor Ort richtig ein und fertig.

 

[Headman]

Bei uns wird das auch eingestellt.

VG Heiko

 

[NoBr41ner]

auf jeden Fall Federn tauschen und alle Fahrwerkteile die ausleiern können. auch neue Reifen, evtl. abgefahren?
wenn‘s nicht passt kannste die Scheinwerfern immer noch einstellen …

 

[XRoadRunner]

auf jeden Fall Federn tauschen und alle Fahrwerkteile die ausleiern können. auch neue Reifen, evtl. abgefahren?
wenn‘s nicht passt kannste die Scheinwerfern immer noch einstellen …

Bis auf die Federn ist schon alles getauscht / neu.
Der Wagen hat jetzt 370tkm runter. Mindestens die letzten 150tkm wurden die Federn nicht gewechselt, und davor vermutlich auch nicht. Und wenn die durch sind, kann man die ja tauschen, anstatt an Symptomen rum zu doktern.
Die Frage ist, ist meine Schlussfolgerung richtig oder liegt es eher, daran dass ich noch Winterluft in den Reifen habe.

 

[XRoadRunner]

Aber TüV haste bekommen?

Mein DEKRA Prüfer stellt die einfach selber vor Ort richtig ein und fertig.

Kein tüv bekommen. Sind aber noch andere Punkte.

 

[Headman]

Lichter zu hoch ist EM/nicht bestanden … aber ganz schlechter Stil/Service…
Einfach einstellen und gut ist. Wenn man bei uns die Mängel am gleichen Tag abstellt, kostet die Nachkontrolle nichts. Und Licht einstellen sollte man doch hinbekommen- Werkstatt ums Eck und was in die Kaffeekasse sollte das Problem doch zügig lösen… bzw. hätte lösen können…

 

[Geolander]

Es soll aber noch andere Punkte gegeben haben, die die HU scheitern liesen.

 

[Det65]

Warum macht man jetzt son Drama daraus?? Unterhaltung erwünscht??

 

[V8Jeeper]

Einstellen fertig

normalerweise macht das der Prüfer, ausser Einsteller sind kaputt oder festgegammelt.........gehört auch zu seinem Job so was zu machen, sogar ohne Extrakosten

 

[Mike63]

Einstellen fertig

normalerweise macht das der Prüfer, ausser Einsteller sind kaputt oder festgegammelt.........gehört auch zu seinem Job so was zu machen, sogar ohne Extrakosten

ABER es waren wohl noch andere Punkte die Bemängelt wurden.....

Da ist es eigendlich unfähr über den Prüfer zu unken ....
Ohne jetzt zu wissen was sonst noch beanstandet wurde.


Gruß Mike

 

[XRoadRunner]

Ok, ok. Dann lass ich das mit den Federn und stelle die Dinger ein.

Noch eine Frage. Es wurde bemängelt, dass beim betätigen des rechten Blinkers der rechte Nebelscheinwerfer mit angeschaltet wird. (10 Jahre hat das niemanden interessiert).
Hat jemand eine Idee, wo das Problem sein könnte?

Danke.
Vg

 

[Geolander]

Machen doch inzwischen fast alle modernen Autos. Dient als Kurvenlicht.

 

[Franky1B19]

Machen doch inzwischen fast alle modernen Autos. Dient als Kurvenlicht.

Ein WJ/WG hatte das nie, und schon gar nicht nur auf einer Seite.
Das ist ein Elektronik Fehler.

 

[Nichtraucher]

Hi,
Federn geben mit der Zeit nach.

Gruß
Willy

 

[Headman]

Hi,
Federn geben mit der Zeit nach.

Gruß
Willy

Anhang anzeigen 180891

Ja stimmt, aber alle - also VA+HA …es sei denn die Kiste wird dauerhaft hinten überladen. Scheinwerfer einstellen und gut isses. Null Drama.

 

[Ruedi1952]

Habe ja schon viele Scheinwerfer eingestellt. Immer über die drei Schrauben am Scheinwerfergehäuse.

 

[Nichtraucher]

Ja stimmt, aber alle - also VA+HA …es sei denn die Kiste wird dauerhaft hinten überladen. Scheinwerfer einstellen und gut isses. Null Drama.

Bei meinen nur die links hinten.

Gruß
Willy

 

[GrannyGuste]

Verschuldigt die Entzeihung, aber ist denn Scheinwerfer einstellen beim WJ eine Raketenwissenschaft? Soviel Meinung aber sowenig Ahnung, kann ich echt nicht verstehen. Dabei ist doch das ganz einfach.

 

[XRoadRunner]

Siehe post #12