TÜV Bericht "Motor Ölfeucht" ?

[Supersonicflight]

Hallo,
 
Bin nun stolzer Besitzer eines Grandcherokee 3.0 CRD aus 2006 mit 150000 km.
 
Nun lese ich auf einem Tüvbericht vom Vorbesitzer:
 
Leichte Mängel: Motor Ölfeucht
 
Kann das Jemand einschätzen?
 
Ist das ein Problem oder bei Fahrzeugen mit dieser Laufleistung normal???
 
Grüße!
 
 

 

[Det65]

Welcher Motor ist nicht Ölfeucht?? Wenn es Zuviel gewesen wäre, wäre es ein Erheblicher Mängel und hätte keine Plakette bekommen! Äääh wie soll man das Einschätzen ohne es zu sehen!


Gesendet vom Siemens C25

 

[susiq]

Verliert er denn irgendwo merklich öl??

 

[Supersonicflight]

 
Verliert er denn irgendwo merklich öl??

 
kann ich jetzt so nicht sagen, er steht ja noch beim Händler....
 
habe bisher nur die Papiere, wo mir das nun auffiel....
 
Bei der Inaugenscheinnahme hatte ich erstmal nix festgestellt.... kann ein Händler ja auch leicht wegwischen....

 

[Amphiranger]

 
kann ich jetzt so nicht sagen, er steht ja noch beim Händler....
 
habe bisher nur die Papiere, wo mir das nun auffiel....
 
Bei der Inaugenscheinnahme hatte ich erstmal nix festgestellt.... kann ein Händler ja auch leicht wegwischen....

 
Hätte er es gleich gemacht, hätt´es erst gar nicht drauf gestanden! So what? 
 
Ist in der Regel ein Statistik-Mangel, aber ich würd nach etwa 3-400km Fahrt mal nachschauen. Wenn dann Tropfen drunter hängen, hat der Händler was zum Nachbessern im Rahmen der Gewährleistung! 

 

[Gurti]

"Motor ölfeucht " erfordert nicht mal sich das Auto überhaupt anzusehen, das kann der Prüfer bei jedem Gebrauchtwagen ankreuzen um vorzutäuschen er hätte wenigstens einen flüchtigen Blick darauf geworfen.
Der Bericht von der letzten HU taugt nur dafür zu sehen wann die nächste fällig ist, mit den technischen Zustand des Autos hat das rein gar nichts zu tun. Im Gegenteil, bei bestimmten Prüfern kann es sein daß die Karre von unten komplett mit kleinen Beulen übersät ist und der Lack und UBS entsprechend beschädigt wurden.   Da ist mir lieber so einer hat das Auto gar nicht angeguckt...
Wenn du eine belastbare Aussage haben willst dann fahr vor dem Kauf mit dem Wagen zum echten TÜV und schau ihn dir zusammen mit dem Prüfer an, lass evtl. sogar ein Wertgutachten machen (jaja, ich bin oldtimergeschädigt ). Will der Verkäufer das nicht erlauben muß sich das entsprechend im Preis auswirken denn du trägst das Risiko.

 

[Elvislebt]

Warum sollte denn ein Händler nicht im Zuge der Probefahrt eine kurzen Abstecher zum TÜV erlauben? Wenn das ausgeschlossen wäre, würde ich den Wagen von vornherein nicht nehmen. Da bin ich der Meinung: Wer nichts zu verbergen hat, hat keine Probleme, wenn ich zu TÜV vor dem Kauf will.
Dazu fällt mir aber auch die Anedokte einer Bekannten ein, die sich ein Reisemobil gekauft haben. Haben vorher checken lassen, angeblich alles in Ordnung. Ein Jahr später haben Sie für einen Tausender den halben Unterboden neu beblechen lassen. Der Sitz war auf einmal schief und es guckte ein Teil der Fahrsitzhalterung unten am Auto raus.   Also, ne Garantie ist das auch nicht immer......
 

 

[Gurti]

Darum schaut man sich das Objekt der Begierde ja auch zusammen mit dem TÜV-Ing an. Vier- Augen-Prinzip, sozusagen.
Wer allerdings gar nicht in der Lage ist den Zustand eines Fahrzeuges selbst einzuschätzen (oder seine Fehleinschätzungen zu reparieren) sollte das mit den alten Autos lieber sein lassen.

 

[Afterburner]

Ölfeucht ist nach meiner Erfahrung ein Standartmangel. Bin gerade mit meinen 2 Autos durch den Tüv, alles OK bis auf.... Ölfeucht. Wegen Umwelt. Wie auch immer, wichtiger sind die Dinge die oben angesprochen wurden.

 

[Gerd]

Ölfeucht steht bei mir auch drin, Standard mittlerweile.