Trampeln und versetzen an der Hinterachse in Kurven

[Pinguin]

Hallo Forumsmitglieder,
ich fahre seit zwei Jahren einen 3.0 CRD WH von 2008. Fahrzeug hat inzwischen 138.000 km . Ich habe das Gefühl das Auto versetzt bei Querrillen und Löchern vor allem in Kurven stark an der Hinterachse. Ich glaube auch das Geräusch ist stärker geworden wenn man z.B. über Schwellen fährt. Meint ihr es bringt was die Stoßdämmpfer zu tauschen? Das wäre vom Aufwand und den Kosten überschaubar. Oder könnten das auch schon die Radlager sein?
WIe stelle ich das fest ?
Danke für Eure Ratschläge!!!
Jürgen
 

 

[kkk26]

Am besten auf eine Rüttelplatte fahren. Da kann man so ziemlich alles am Fahrwerk testen. Auch deine Stoßdämpfer kann man überprüfen, bevor man sinnlos zu tauschen beginnt.

 

[Heisseluft]

Unterdämpfte Achsen trampeln.
 
Stossdämpfer Ölfeucht?

 

[TJHW]

Wenn bei dem Baujahr und der Laufleistung immer noch die originalen Dämpfer verbaut sind, würde ich hier ansetzen.
Bei unserem KJ, mit ähnlichem Alter, habe ich die Dämpfer gegen neue getauscht und jetzt ein super Fahrverhalten.
 

 

[Fuessener]

Wenn bei dem Baujahr und der Laufleistung immer noch die originalen Dämpfer verbaut sind, würde ich hier ansetzen.
Bei unserem KJ, mit ähnlichem Alter, habe ich die Dämpfer gegen neue getauscht und jetzt ein super Fahrverhalten.
 

Als meiner mit 172 tkm verstarb waren noch die original Dämpfer drin. Und die waren noch prima.

Der Tipp mit der Rüttelplatte bei GTÜ, DEKRA & Co. wurde ja schon gemacht. Ein paar Euro und das Ergebnis steht ohne Glaskugel fest.

 

[Maggo]

Schau auch mal nach dem Panhardstab. Der ist nicht unbedingt ne Schwachstelle am GC, aber er übernimmt bei Starrachsen einen Großteil der Seitenführung und kann zu seitlichen Versetzen bei Ein-/Ausfedern führen

 

[emil77b]

Diff gesperrt ??
 
Gruss Emil

 

[Fuessener]

Diff gesperrt ??
 
Gruss Emil

Kannst Du in drei Sätzen erklären, wie das zusammenhängen kann?

Oder vielleicht doch das Schlußlichtbirnchen?

 

[Heisseluft]

Nun mal schön die Füsse stillhalten...
 
 
Da ist schon so mancher mit ner defekten TL "um die Ecke gehoppelt".
 
 
Aber da der "Fachbegriff" "trampeln" von TS benutzt wurde, gehe ich 99,9% von müden Stossdämpfern aus, ohne Rüttelplatte und Glaskugel.

 

[kkk26]

Muss immer schmunzeln was da alles für Tipps kommen. Mir tun die Ahnungslosen TE oft leid.

 

[emil77b]

Muss immer schmunzeln was da alles für Tipps kommen. Mir tun die Ahnungslosen TE oft leid.

 

Macht ja nix
Ich heul eher, bei den Fehlerbeschreibungen
 
@ Fuessener, Regelung der VL fest in Sperrstellung, zB ?!
 
Gruss Emil

 

[oskar5]

Was ist TL?
 

 

[Det65]

Track Lok!


Gesendet von Apollo 16

 

[Mik]

Mal ein anderer Ansatz (in Ergänzung zu den vorgenannten Tipps ;-):
ich bin gerade nicht so im Bilde bezüglich des Fahrwerks und der Driveline des WH, aber hat der hinten nicht auch noch eine Starrachse mit Dreieckslenker?
Der A-Arm, wie der Querlenker hinten in diesem Fall oft genannt wird sowie dessen ausgelutschtes Kugelgelenk kann für solche Symptome sorgen.
Ist zumindest beim Vorgänger WJ oft der Fall...

Natürlich sollte man bei der Gelegenheit auch mal ALLE Buchsen der Längslenker, Stabis, Koppelstangen etc. auf auf geschmeidigen Sitz prüfen.

Gruss
Mik

 

[Fuessener]

Nun, Mik, gerade damit das lustige Ursachenraten nicht überhand nimmt, gibt's die Möglichkeit die Rüttelplatte zu besuchen. Dauert ein paar Minuten und kostet ein paar Euro und gibt absolute Sicherheit.

 

[Pinguin]

Unterdämpfte Achsen trampeln.
 
Stossdämpfer Ölfeucht?

Stossdämpfer sind trocken. Nur voll Blütenstaub im Moment ;-)
Da würd man ja das siffen besonders gut sehen ;-)
 

 

[Pinguin]

Schau auch mal nach dem Panhardstab. Der ist nicht unbedingt ne Schwachstelle am GC, aber er übernimmt bei Starrachsen einen Großteil der Seitenführung und kann zu seitlichen Versetzen bei Ein-/Ausfedern führen

OK - gibt es da nen Tipp was ich da schauen sollte bzw. sieht man das auch auf der Rüttelplatte ob da was fehlt?
 

 

[Fuessener]

OK - gibt es da nen Tipp was ich da schauen sollte bzw. sieht man das auch auf der Rüttelplatte ob da was fehlt?
 

Du bist auf der Rüttelplatte doch nicht alleine. Da sind Fahrzeugexperten, die damit zu tun haben und Dir sagen und zeigen, was fehlt. Nur aufschwatzen wird Dir keiner etwas.

 

[Heisseluft]

Naja, also als "Experten" würde ich die Leute nicht bezeichnen, wenn es um Starrachsen geht....

 

[kkk26]

Naja, also als "Experten" würde ich die Leute nicht bezeichnen, wenn es um Starrachsen geht....

 

Starrachsen sind ja sooo kompliziert