TJ BJ 1999 Motor tauschen oder überholen lassen

[DerHofer]

Habt ihr eine Idee ,soll man den motor überholen oder tauschen lassen !

Gruß Martin

 

[Heisseluft]

Zu wenig Input dem warum gegenüber.

Was hat der Motor, welche Laufleistung, usw...

 

[Front 34]

Hallo,

Hab meinen 2,5 überholt neue Kolben honen Kopf Planeten hat 600 EU gekostet.

Motor hab ich ausgebaut und zerlegt

Honen und planen hat eine Firma gemacht

Zusammen gebaut und eingebaut habe ich dann wieder
Das ist kein Hexenwerk geht einfach .

Ein gebrauchter hatte auch 500 EU gekostet

Gruss Jürgen

 

[a_v_s]

Einfach nur so? Weder noch! Wenn was kaputt is reparieren oder überholen (was auch immer das bedeutet). Tausch weißt nie was du bekommst. Ein Neuaufbau (was du vermutlich unter Überholen verstehst) ist immer vorzuziehen so die Basis vorhanden ist. Besser als neu!

 

[DerHofer]

Danke für eure Nachrichten, es ist ein 2,5er mit 185000 Laufleistung!
aber man hört schon ganz gut das Ventilklackern. Da ich die Karosserie durch viele Neuteile wieder instandgestzt habe ,würde ich den motor von der Mühle ebensfalls wie im topzustand haben!

 

[Elvislebt]

Der 2,5 Vierzlinder ist an sich eine solide Maschine. Bei regelmäßigem Ölwechsel und Nutzung mit Bedacht stöen den eigentlich 185.000 genauso wenig wie den 4l Sechszylinder.
Was hat er denn? Geht es etwa nur ums Klackern??

 

[Kardan06]

Wenn nur der Ventiltrieb störend klappert und das, soweit bauartbedingt überhaupt möglich, beseitigt werden soll, ist zumindest die Eingangsfrage klar zu beantworten. Es braucht weder einen Austauschmotor, noch eine komplette Motorenrevision, sondern bestenfalls eine Überholung des Ventiltriebs.
Wenn es um einen guten Oldtimerzustand des Gesamtfahrzeugs geht, solltest du den Motor bei einem Fachbetrieb überholen lassen. Das kostet allerdings deutlich mehr als 600€. Dazu gehört der Tausch aller Verschleißteile wie Lager, Kolben, Ventile samt Federn, Führungen und, und, und. Anschließend ist der Motor besser als im Neuzustand und die originale Motornummer bleibt erhalten. Dann aber auch nicht das Getriebe und VTG vergessen.

 

[Heisseluft]

10/15W-40 ist schon das richtige Öl...

 

[Kardan06]

Muss das wieder in einen Ölfred ausarten?

 

[Ruedi1952]

Gehe doch erstmal so vor hole die eine Motorspülung und kippe die rein dann machst du das was da draufsteht.
Wahrscheinlich ist nur Dreck in einem oder mehreren Hydrostoessel. Wenn du Glück hast löst es den auf und das klackern hört auf.
Das kostet nicht viel und schadet nicht.
Danach berichtest du und wir sehen weiter einen Motorschaden kann ich mir nicht vorstellen.

 

[DerHofer]

Wenn nur der Ventiltrieb störend klappert und das, soweit bauartbedingt überhaupt möglich, beseitigt werden soll, ist zumindest die Eingangsfrage klar zu beantworten. Es braucht weder einen Austauschmotor, noch eine komplette Motorenrevision, sondern bestenfalls eine Überholung des Ventiltriebs.
Wenn es um einen guten Oldtimerzustand des Gesamtfahrzeugs geht, solltest du den Motor bei einem Fachbetrieb überholen lassen. Das kostet allerdings deutlich mehr als 600€. Dazu gehört der Tausch aller Verschleißteile wie Lager, Kolben, Ventile samt Federn, Führungen und, und, und. Anschließend ist der Motor besser als im Neuzustand und die originale Motornummer bleibt erhalten. Dann aber auch nicht das Getriebe und VTG vergessen.

Danke ! Werde ihn überholen lassen!

 

[DerHofer]

Gehe doch erstmal so vor hole die eine Motorspülung und kippe die rein dann machst du das was da draufsteht.
Wahrscheinlich ist nur Dreck in einem oder mehreren Hydrostoessel. Wenn du Glück hast löst es den auf und das klackern hört auf.
Das kostet nicht viel und schadet nicht.
Danach berichtest du und wir sehen weiter einen Motorschaden kann ich mir nicht vorstellen.

Herzlichen Dank ! Werde ich vorher noch versuchen !