TF 727 Shift Kit

[cma]

Seit heute ist mein TF 727 zur Überholung. Die Werkstätte fragt ob sie einen Shift Kit verbauen sollen.
 
Was sind Eure Erfahrungen damit?

 

[Heisseluft]

Welchen?

 

[cma]

Weiss ich noch nicht.

 

[steamship]

Bei den Shift-Kits geht es ja immer darum die Schaltzeiten zu verkürzen.
In der Regel geht das auf Kosten des Komforts, d.h. die Schaltübergänge werden ruppiger.
Bei unseren Kisten halte ich das nicht für besonders sinnvoll, da wir ja normalerweise keine
Beschleunigungsrennen fahren.
Auch das Argument der Hersteller, das bei schnelleren Schaltvorgängen das Getriebe langsamer verschleißt,
halte ich für übertrieben. Für die nächsten 30 Jahre sollte es auch im Originalzustand gut sein...
 
Gruss,
Gunnar

 

[Heisseluft]

Bei den Shift-Kits geht es ja immer darum die Schaltzeiten zu verkürzen.

 

...und/ oder die Schaltpunkte zu verändern...

 

[cma]

Ja....genau, und deshalb habe ich mich davon verabschiedet -)
 
 
 

Bei den Shift-Kits geht es ja immer darum die Schaltzeiten zu verkürzen.
In der Regel geht das auf Kosten des Komforts, d.h. die Schaltübergänge werden ruppiger.
Bei unseren Kisten halte ich das nicht für besonders sinnvoll, da wir ja normalerweise keine
Beschleunigungsrennen fahren.
Auch das Argument der Hersteller, das bei schnelleren Schaltvorgängen das Getriebe langsamer verschleißt,
halte ich für übertrieben. Für die nächsten 30 Jahre sollte es auch im Originalzustand gut sein...
 
Gruss,
Gunnar

 

 

[Heisseluft]

Ich habe seinerzeit ein Kit verbaut, was beides machte...soo unzufrieden war ich dann nicht.
 
...sofern man den richtigen Reglerdruck eingestellt hatte...das war ein wenig tricky, weil jedesmal die Wanne runter musste.
 
In Konsequenz hatte es mich überzeigt, die Schaltungen waren konsequent, wenn auch nicht soft. Aber nicht hart.
 
Zum trailern sicher optimaler...zum rumcruisen...nicht nötig.
 
Hatte aber auch keinen stock 5.2er mehr....