Tankgeber oder Kontaktproblem ?

[Cyber76]

Hy,

Was für eine Odyssee mit meinem Indianer. . .
Nach Schweißen vom Unterboden und vielen Problemen die der TÜV bemängelte habe ich den Indianer heute Abend von der Werkstatt zurückbekommen. Immer noch keinen TÜV
Probefahrt, etwas rechts, links gelenkt und siehe da - Tank auf Reserve, Auto aus obwohl 40 im Tank sind.
Warten, an Kabeln am Tank wackeln (Probefahrt war natürlich im Wald, nachts mit geil schlammigen Untergrund)
Geht mal wieder kurz, dann wieder als ob er nur auf einem Zylinder läuft bzw. kein Sprit kommt.
Hatte jemand schon ein ähnliches Problem ?
Alte Chrysler Rechnungen belegen wohl ein Problem mit den Prallblechen im Tank, kann ja eigentlich nichts mit dem Kontaktproblem zu tun haben.
Vielleicht fällt Euch was ein, bin über jede Hilfe dankbar

 

[cherokee xj]

Wird wohl die Benzinpumpe sein...

 

[Buster3]

Die Pumpe muss aber nicht kaputt sein, da es mit einer abfallenden tankanzeige einhergeht, kann es auch nur ein wackelkontakt sein, der müsste auf jeden fall vor pumpe und tankanzeige bzw. geber am tank zu suchen sein.

 

[Cyber76]

Werd am WE die Leitungen durchmessen und Kontaktspray besorgen.
Benzinpumpe ist an der Gebereinheit oder ?

 

[Buster3]

Ah...jetzt machts sinn...dachte du wollst uns veräppeln mit dem benzinpreis *gg*
 
Also der"schwimmer" und die pumpe liegen auf jeden fall auf einer sicherung von dort aus mal prüfen !
 
Kontaktspray kannste dir sparen, das bringt nix und wenn nur kurz, neue leitung zeihen hilft meist mehr.
 
Grüsse Jens

 

[Cyber76]

Hab grade nicht mehr die Kraft jemand zu veräppeln .....
Danke für die Hilfe !

Grüße Lutz

 

[catmanjag]

Hab da so eine Story in Erinnerung wo jemand mit ziemlich genau den Symptomen im Gelände liegen geblieben ist - und alle haben sich scheckig gelacht wie man denn nur mit leerem Tank in den Dreck fahren kann....
 
Im Endeffekt war die Masseleitung zum Tankeinsatz unterbrochen. War allerdings ein nonHO, möglicherweise ist da die Sache elektrischerseits etwas anders; daß Tankgeber und Pumpe aber über eine Sicherung versorgt werden halte ich für ein Gerücht. Im Bucheli ist es zwar wortwörtlich so aufgeführt; n.m.M. steht hier aber "Tankgeber" nur für den Tankeinsatz, also für die Versorgung der Pumpe.
 
Die Tankanzeige sollte über den Schwimmer auf Masse gehen; meine ich.....

 

[Cyber76]

jaja gar nicht weit weg von der Realität . . .
Hatte heute den Tankgeber draussen, das Festhalterohr von der Bezinpumpe war abgebrochen.
Erklärt den Wackelkontakt beim rechts links lenken . . . also das Rohr wieder befestigt und siehe da
mein Indianer fährt wieder und bekommt hoffentlich am Mittwoch endlich TÜV ;-D

Vielen Dank Euch erstmal bis zum nächsten Problem xD