Tagfahrlicht beim Grand Cherokee WJ

[mheyn]

Hallo, hat jemand ne Ahnung wo man LED Tagfahrlicht für nen Grand Cherokee WJ bekommt? und ganz wichtig wäre da auch ein Anschlußplan. Fahre aus Sicherheitsgründen eigentlich immer mit Licht, aber der Grand Cherokee frisst die Glühlampe der linken Heckleuchte als ob es morgen keine mehr gibt. Da ich selbst Motorrad fahre, find ich das schon besser wenn alle am Tage mit Licht fahren. Aber nicht jeden Monat zum Lampenwechsel. Dat is nich jut. Also, wer ne Ahnung hat wie dat jeht, sags.

 

[germanlaws]

Nicht als LED, abe ansonsten bei uns seit 1 Jahr im Einsatz: DaylightModul von Wiltec.de. Kostet um die 10 Euro und schaltet Abblendlicht ein.

lg

Dieter

 

[Linedance]

Keine Sorge, die Lämpchen halten das aus. Es sind beim WJ übrigens nur eine Schraube die
raus muß und ein Ruck nach vorn - dann kommt man gut an die Lampen.
Leider kann man das Tagfahrlichtmodul an dem Wagen zwar nachrüsten und aktivieren,
verliert dabei aber die Nebelschlußleuchte.
Such Dich mal durchs GC-Forum. Das Thema wurde schon kräftig besprochen.
Die Ösis haben eine kleine Box, die ähnliche Denste verrichtet, wie das DRL-Modul,
das Ding ist aber erheblich günstiger.

Gruß,
Matthias

 

[Beat]

Ja ich hab das Österreichische drin
Als Tagfahrlicht brennt die Lampe mit ca. 70-80% der Leistung, so hält dann auch die Birne länger. Mir gefällts.

 

[mheyn]

Vielen Dank erstmal. Schau mal was da am einfachsten ist. Grüße aus Berlin. Mheyn

 

[OQ13]

lies dich mal hier durch ...
http://www.daylightrunninglights.com/page70.htm

http://www.daylightrunninglights.com/page4.htm

 

[mantascheich]

Hallo Linedance,

Ich hab das so ausprobiert wie in einem älteren thread beschrieben wurde. Den Body auf Canada umgestellt und beim DRL-Steckplatz ein normales Arbeitsstromrelais eingesetzt. Funktionierte aber nicht. Das normale low-beam relais surrte laut und das Abblendlicht brannte dauerhaft, auch ohne schlüssel. Ist das drl-relais ein besonderes oder muss noch mehr gemacht werden? Nebelschlussleuchte abklemmen, oda so?

Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.
Danke

MfG V8-Scheich

 

[Austriajeeper]

Das DRL-Relais ist ein Spezielles, bekommst nur bei DC!

Einstecken und fertig, da du ja bereits auf Canada umgestellt hast.

greets, da Werner

 

[mantascheich]

Danke für die schnelle Antwort. Dann hol ich mir noch dieses Relais und ab gehts....

MfG V8-Scheich

 

[eisser]

Würde das nicht auch einfacher gehen, wenn man Zündungsplus auf den Lichtschalterkontakt gibt? Damit einfach das Abblendlicht immer an ist, sobald die Zündung an ist. Oder geht das über den Bus?

 

[Silko3]

kleiner tip.

beim WG...diesel-model! da geht das nicht,da die elektik anders ist.

alles schon probiert...keine einstellung dafür gefunden.

 

[Linedance]

Hallo Linedance,

Ich hab das so ausprobiert wie in einem älteren thread beschrieben wurde. Den Body auf Canada umgestellt und beim DRL-Steckplatz ein normales Arbeitsstromrelais eingesetzt. Funktionierte aber nicht. Das normale low-beam relais surrte laut und das Abblendlicht brannte dauerhaft, auch ohne schlüssel. Ist das drl-relais ein besonderes oder muss noch mehr gemacht werden? Nebelschlussleuchte abklemmen, oda so?

Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.
Danke

MfG V8-Scheich

Dass das ein spezielles Teil ist, weist Du ja schon. Dass es die nicht nach vorne geleitete Energie in Wärme umsetzt, ist vielleicht
eine neue Info.
Wozu willst Du die NSL abklemmen? Sie geht doch mit dem kanadischen Ländercode gar nicht.

kleiner tip.

beim WG...diesel-model! da geht das nicht,da die elektik anders ist.

alles schon probiert...keine einstellung dafür gefunden.

Silko, da habt Ihr bestimmt den reset vergessen. es ging zumindest bei meinem Diesel.

Gruß,
Matthias

 

[mantascheich]

Hallo Linedance,

Wie ist dass mit der Energie (nicht nach vorne geleitet?)gemeint. Peil ich grade gar nicht...

Also bei mir funktioniert die NSL trotzdem. Mit Canada Einstellung. Hat mich auch stutzig gemacht.

Liegts vielleicht am nichtgemachten Reset? Wie und wo wird der gemacht?

Danke im voraus!!!

Mfg V8-Scheich

 

[Linedance]

Das DRL-Modul versorgt die Lampen mit nur etwa 80% Spannung. Der Rest wird Wärme.

Der Reset wird nach dem Umstellen des Countrycodes mit Hilfe des Diagnoserechners gemacht.

Komisch. Nicht nur bei mir ging auf CA grundsätzlich keine NSL.

Gruß,
Matthias

 

[mantascheich]

Hallo,
so jetzt hats endlich geklappt mit dem Tagfahrlicht. Das Relais eingesetzt und den Country-Code auf Canada umgestellt und dann Reset durchgeführt.

Funktioniert einwandfrei!!!!

Noch eine Frage:
Weiß jemand ob dass automatische licht auch irgendwie zum aktivieren geht???

Danke schonmal für die Hilfe bis jetzt!!!

MfG V8-Scheich

 

[rai40]

Hallo, hat jemand ne Ahnung wo man LED Tagfahrlicht für nen Grand Cherokee WJ bekommt? und ganz wichtig wäre da auch ein Anschlußplan. Fahre aus Sicherheitsgründen eigentlich immer mit Licht, aber der Grand Cherokee frisst die Glühlampe der linken Heckleuchte als ob es morgen keine mehr gibt. Da ich selbst Motorrad fahre, find ich das schon besser wenn alle am Tage mit Licht fahren. Aber nicht jeden Monat zum Lampenwechsel. Dat is nich jut. Also, wer ne Ahnung hat wie dat jeht, sags.

lies dich mal hier durch ...
http://www.daylightrunninglights.com/page70.htm

http://www.daylightrunninglights.com/page4.htm

Bitte probiert auch mal den anderen Österreicher: www.members.aon.at/tagfahrlicht

Absolut einfach - geniales Ding! von der Firma Hochreiter Stadlbauer!
Ich beschäftige mich mit dem Vertrieb über ebay......

lg Raimund