Tachoritzel wechseln

[Thore1988]

Guten Morgen

Gestern kam die neue, alte Hinterachse mit der 3.55 Übersetzung unter den Jeep.

Lief alles Problemlos, nur bin ich jetzt unglaublich schnell...Tacho zeigt ca. 12 km/h zuviel an.

Ich muss also das Tachoritzel ändern, habe ich soweit schon informiert dass ich eins mit kurzem Schaft
benötige. Und lauter dieser Tabelle ein 33er.

Gibt es sonst noch irgendetwas zu beachten? Schaltgetriebe, 231er VTG spielt alles keine Rolle, richtig?

Und hat vlt. noch zufällig jemand ein 33er Ritzel rumliegen? Ansonsten ist es ja auch schnell bestellt...

 

[Claude]

Das Ritzel kommt ins VTG, dem is es Wurscht ob da ein Automat oder ein Schaltgetriebe vorne dran ist.

Das Ritzel ist schnell ausgebaut, schau erst mal was jetzt drinn ist. Da ist a Nummer drauf.

 

[Thore1988]

Drinne ist derzeit ein 29er.

Lässt sich das jetzt irgendwie berechnen, oder vertraue ich da auf die Tabelle?

Habe das Ritzel übrigens nicht aus dem Gehäuse (also dem schwarzen Kunststoffteil an welchem der Stecker hängt) bekommen, muss ich da noch etwas lösen oder die beiden Teile mit noch mehr Kraft auseinander ziehen?

 

[Hellraiser]

Das Ritzel sollte sich eigentlich leicht aus dem Gehäuse ziehen lassen, wenn man vorher die Halteklammer gelöst hat.
Beim Zusammenbau beachten, dass das Gehäuse im richtigen Winkel eingestellt ist, sonst zeigt der Tacho 0kmh an.

Hier ist das alle in einzelnen Schritten bebildert und erklärt

 

[Thore1988]

Schonmal Danke für die Anleitung.

Soweit war ich schon, jedoch bekomme ich das "rote Ritzel" nicht aus dem schwarzen Plastikgehäuse (nicht das VTG) gezogen
um das "grüne Ritzel" an dessen Stelle zu setzen

 

[Hellraiser]

Setz doch mal einen freundlichen Hebel an, ungefähr so wie wenn Du eine Bierflasche öffnest.

 

[Thore1988]

Ja das werde ich wohl tun müssen.

Wollte aber vorsichtshalber nachfragen bevor ich da etwas abbreche

Muss ja eh erstmal morgen bei ASP das neue Ritzel bestellen.
Habe übrigens prompt das Teil falsch wieder eingebaut und kein Signal bekommen

Eine leichte Drehung, wieder festziehen und es klappt. Nochmal danke für die Anleitung!

 

[Claude]

Soweit ich mich errinern kann, haben die Ritzel vom Facelift so ne Art halte Federn am Schaft.
Da musst nur a bissle fester ziehen.

 

[Mattschwarz]

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=84019#entry840176

 

[Mattschwarz]

Wenn ich auf 31 tausche dann müsstest Du doch mein 33er nehmen können, Thore.
Dauert aber noch 2 Wochen, bis ich von ner Reise wiederkomme.

 

[Thore1988]

Na wenn du ein 33er drinne hast dann nehme ich das natürlich
Das wäre super!!!

Auf 2 Wochen kommt es nicht an...

Schreib mir halt bei Zeiten ne PN wegen Kosten & Versand. (Ich zahl aber nicht den Rosenheimer Preis )

 

[Mattschwarz]

Na das Ritzel is ja dann im berühmten Bollerwagen gelaufen.
Siegerfahrzeug seiner Klasse 2010 und 2011...LOL.

Da kommste mit Roseheimer Preisen nicht hin

 

[Claude]

thore du hasch PM

 

[Claude]

Tachoritzel ist unterwegs

 

[Thore1988]

Daumen hoch

Wobei mir das gegenwärtig auch gut gefällt...Problemlos die 150 km/h zu knacken

 

[Claude]

jo, deine 150 kmh

 

[Thore1988]

Paket ist schon da!

Ging ja richtig fix! Vielen Dank nochmal! Werde ich morgen direkt mal einbauen!

 

[JeepMan]

A propos: Vorsicht, beim Herausziehen der Stecker/Ritzeleinheit am VTG, da sonst schnell mal das (gesteckte) Ritzel abgehen kann und ins VTG fällt.
Normalerweise, kann man es zwar von Hand wieder einigermassen problemlos herausfischen, aber es nervt trotzdem.
Ist mir schon einige Male passiert, da ich die Uebung wegen der unterschiedlichen Felgengrössen immer beim Wechsel der Sommer/Winterrräder machen muss.

 

[Thore1988]

Danke für den Hinweis, aber lese mal Beitrag #7 und #8

Aber scheint wohl nur beim FL so zu sein...

 

[JeepMan]

Passiert auch beim FL (bei welchem ich es ja bisher erlebt habe) und zwar dann wenn man etwas kräftiger am Steckergehäuse ziehen muss, um das ganze Gelump herauszunehmen. Plötzlich kommt das Teil dann mit einem Ruck. Dabei verkantet man den Ritzel im VTG dass er dort (trotz Halteclip am Schaft) hängen bleibt und Du nur noch das Steckergehäuse in der Hand hast.
Muss natürlich nicht unbedingt passieren, aber kann...