Tachoritzel Getriebe CJ

[flyingHolland]

Hello Jeepfreunde,

Tacho läuft nicht und ich denke der Fehler sitzt im Getriebe. Bei mir sieht das anders aus als bei den meisten anderen im Forum mit dem selben Problem. Der größere „Teller“ lässt sich komplett drehen. Aber nicht raus drehen. Vom Gefühl würde ich sagen man kann das ganze Teil rausziehen. Ich wollte aber nicht zuviel Kraft ein setzen.

Siehe Fotos.

Welches Getriebe verbaut ist weiß ich nicht.

Jeep CJ7 Bj. 1982 6Zylinder 4.2L
5Gang Schalter

 

[73cj5258]

Hi
Ja, wenn die Halteplatte abgenommen hast kann man es rausziehen. Hält vmtl am O-Ring noch
Gruss Marc

 

[Chris2k]

Das Dana 300 hat ein rundes bolt pattern Getriebe seitig, das Dana 20 ein texas bolt pattern (angeordnet in etwa wie die Kontur des Staates Texas).
Das Dana 20 hat noch das gusseisernes Gehäuse des Ausgangsschaft, das Dana 300 hat ein Aluminium Gehäuse beim Ausgangsschaft.

Falls du wissen willst, was du im Wagen hast

 

[speedy]

Das ist der Anschluss von einem Dana (Spicer) 20

 

[flyingHolland]

Ich hatte das Tachoritzel dann mittlerweile rausbekommen. Ich habe die Überwurfmutter mit Tachowelle wieder drauf geschraubt und dann mit einem Schraubenzieher abgehebelt. Wie 73cj5258 schreib war der letzte Wiederstand der O-Ring. Am Ende war das Ritzel einwandfrei. Der Tacho hatte nicht funktioniert weil die Tachowelle "ausgelutscht" war und sich ständig verdrillt hat. Neue Tachowelle eingebaut und bis letzte Woche hat alles super funktioniert.
Seit letzte Woche habe ich ein recht merkwürdiges Geräusch aus dem Amaturenbrett bei höherer Geschwindigkeit was eigentlich nur durch die Welle oder den Tacho verursacht werden kann. Aber das wird sich auch lösen lassen. Weiß jemand ob es im allgemeinen Probleme mit den Wellen gibt.

Außerdem habe ich die Hinterachse angefangen abzuschleifen. Weiß jemand was die eingestanzten Nummern bedeuten ??
Das müsste Dana 20 sein oder ?

 

[Kai23]

Dana 20 ist ein Verteilergetriebe.
Du meinst vermutlich AMC 20, das wäre die Standard CJ Hinterachse.
Wenn dein Differential Deckel kreisrund ist, ist es die.

Falls der Tacho defekt ist gibt es die Option einen von Speedhut einzubauen, sieht aus wie der original geht aber über GPS oder ein Impulsgeber welcher anstelle der Tachowelle montiert wird.
Nie mehr anpassen müssen bei geänderter Reifengröße
Und ne funktionierende Tank- und Temperaturanzeige gibts dann auch.

 

[speedy]

Hi,
Ich hab Tacho und Welle seit mehr 20 Jahren drin und noch nie Probleme gehabt!

 

[Campino-73]

Hallo Leute
Versuch auch grad einen cj7 aufzubauen.
Gibt es eine Lösung zwecks der tachoanpassung bei dem dana 20 getriebe. Gibt es noch neue oder gebrauchte ritzel

 

[speedy]

 

[speedy]

 

[speedy]

Hallo das ist ein Zwischengetriebe was zwischen Tachowelle und Getriebe kommt. Mit der Übersetzung kann dann die Abweichung ausgeglichen werden. Ein Ritzel direkt für das Dana 20 gibt es meines Wissens nicht.
Läuft bei mir seit 25 Jahren so.
Gruß Peter

 

[Campino-73]

Ok. Danke.
Kannst du mir auch sagen wo man so ein zwischengetriebe bekommen kann

 

[speedy]

Zum Beispiel bei WSM

 

[speedy]

Gabs auch mal beim VDO