Tacho funktioniert nicht mehr

[Clonecommandercody]

Man könnte ja ganz simpel mal mit einem Akkuschrauber den Tachogeber antreiben und so den Fehler etwas eingrenzen....

Wenn man ein (analoges) Oszilloskop zur Hand hat, und weiß ob der Impuls als Rechteckwelle oder über die Amplitude einer Sinuswelle ausgegeben wird, wäre das eine Option zur Funktionsprüfung.

 

[Dave1989]

Ich glaub er meint, ob das Teil dann richtig vom VTG angetrieben wird. Ansonsten kann es ja nur noch an Zuleitung/Tacho liegen. Geber ist ja schon ausgetauscht. Zwei defekte Geber auf einmal (wenn es nicht Crown ist), ist sehr unwahrscheinlich...

 

[frodo_ff]

Vielen Dank für eure Hilfe, wir werden das alles mal prüfen, dann melde ich mich wieder.
lg frank

 

[SandmannOffroad]

Bei dem Z meiner Frau war, als wir den geholt haben, auch der Tacho ausser Funktion.
Der Geber war minimal verdreht und schon ging er nicht.
Raus genommen und gescheit eingesetzt, seit dem zeigt er wieder an

 

[Heisseluft]

Wenn man ein (analoges) Oszilloskop zur Hand hat, und weiß ob der Impuls als Rechteckwelle oder über die Amplitude einer Sinuswelle ausgegeben wird, wäre das eine Option zur Funktionsprüfung.

Ja, uneingeschränkt richtig....Gordon hätte wohl einfach nur auf den Tacho geschaut....

 

[Clonecommandercody]

Und wenn der Tacho dann nix anzeigt, weiß man immer noch nicht, ob es am Geber, der Leitung, an der Steckerleiste der Instrumenteneinheit, fehlender Masse oder an einem Einbaufehler liegt.
Diagnosefortschritt=0.
Ob das Ritzel dreht ist leicht festzustellen. Geberoberteil ab, aufbocken, Kardan drehen.

Hab dem TE den entsprechenden WHB-Auszug für seinen Mech zukommen lassen.

 

[catmanjag]

Wenn der Tacho aber bei sicher angetriebenem Sensor etwas anzeigt ist der Einbaufehler gesichert. Ist der Tacho noch immer tot kann der Geber trotzdem falsch positioniert sein, klar.

 

[Heisseluft]

Wieviele Tachometerausfälle des Instumentes selber sind bekannt?
Mir keiner...