Sway Bars / Koppelstangen erneuern beim XJ mit 2" Lift

[alexmj]

Hallo zusammen

ein Blick unter den jeep hat folgendes Bild zu tage gefördert.
Die Sway Bars / Koppelstangengummis sind rissig. Vermutlich fährt sich der
XJ deshalb auch etwas schwammig?

Nun aber zu den zwei entscheiden Fragen an euch:

1. Kann das ein halbwegs talentierter Hobbyschrauber selbst wechseln?
2. Der XJ hat ja 2" Lift. Bleib ich dann besser bei den original Stangen oder nehme ich z.B.
die in einem anderen Thread erwähnten Pro Comp mit dem U, die wohl etwas länger sind.


Danke für die Erhellung und Gruss

Alex

 

[SandmannOffroad]

Hi.
Ich glaub bei 2" kannst du die mit dem U nehmen, ich finde die wesentlich besser wie die ollen starren Stangen.

 

[cherokee xj]

Hallo Alex,

nehme die Heavy Duty Teile von ProComp, die sind sehr solide.

Fahre die auch schon seit vielen Jahren in allen drei Jeep's.

Passen auch zu deinem Setup.

Die Dinger zu wechseln ist keine Wissenschaft und gemütlich in einer halben Stunde
erledigt.

Machbar auch ohne Hebebühne - Fahrzueg sollte aber auf den Rädern stehen, da sonst
ordentlich Belastung auf den Koppelstangen ist, sobald die Räder den Bodenkontakt
verlieren.

Untere Verschraubung mit gutem Rostlöser vorbehandeln und genügend Zeit einwirken lassen.
( kein WD-40 verwenden, das taugt für solche Arbeiten überhaupt nicht ! )

Gruß Micha

 

[alexmj]

Danke, das ermutigt mich.
Kennt ihr die hier? Speziell auf 2" passend ausgelegt:
https://www.morris4x4center.com/rub...-sway-bar-disconnect-0-4-lift-rub-re1130.html

 

[cherokee xj]

Kennen schon, aber brauchst du so etwas wirklich ?

Also aushängbare Sway-Bar ?

Für maximale Verschränkung sicher sinnvoll, für einen Feld oder Waldweg,
also leichtes Gelände, sicher Over-Sized.

 

[alexmj]

Also aushängbare Sway-Bar ?

Da ich bis eben nicht wusste was das ist nehme ich an nein...

 

[alexmj]

nehme die Heavy Duty Teile von ProComp, die sind sehr soetzlide.

Hm, finde ich nicht im Netz, bzw. derzeit nicht lieferbar.
Nehme PM dankend an mit Hinweis, wo ich solche bestellen kann.

 

[cherokee xj]

Das sind die hier :

https://shop.asp-eberle.com/de/shop/stabistange/koppelstange-set-verstaerkt-id-0507.43


Micha

edit: aktuell bei ASP leider nicht lieferbar, aber hier :

https://www.ks-tuning.de/de/Jeep/Fa....html?cSEOid=e5ae1db17e2e82eca7fa04a2d25b942e

 

[alexmj]

Leider sind diese auch bei K Tuning nicht erhältlich.
Und sie matchen wohl auch nicht so richtig mit dem 2“ OME laut Telefonauskunft.

 

[Yetiinthewood]

Hallo Zusammen,

ich habe das ProComp da und wollte es in meinen XJ mit Originalhöhe, also ohne Lift einbauen; HD-Federn kommen ebenfalls mit rein. Hab die vor einem Jahr gekauft.
Kann ich es da einbauen oder ist das nur für Fzg mit Lift?

Falls ich das in mein Fzg nicht einbauen kann, steht das Set zum Verkauf.

Viele Grüße
Michael

 

[Elvislebt]

Hm, so alt wie die aussehen, würde ich mal eine halbe Stunde pro Schraube ansetzen. Meine waren vermutlich noch die ersten Koppelstangen. Ich wollts nicht glauben, wie einem vier Schrauben beschäftigen können. Und ich habe schon Tage vorher gesprüht.

 

[Heisseluft]

Ich bremse deine Euphorie ungern, nur erhoffe im Fahrverhalten keine grundlegende Änderung.
Da solltest du weitergehende Fehlersuche in Erwägung ziehen.

 

[Candyman]

Beim XJ in Serienhöhe passen die nicht...

 

[Yetiinthewood]

Ok, Danke!

Beim XJ in Serienhöhe passen die nicht...

 

[Candyman]

Du kannst die Koppelstangen von Moog nehmen.
Metallteile aber zusätzlich lackieren und die PU-Buchsen mit etwas Silikonfett verwöhnen.

 

[McDrive]

Du kannst die Koppelstangen von Moog nehmen.
Metallteile aber zusätzlich lackieren und die PU-Buchsen mit etwas Silikonfett verwöhnen.

jo, die gammeln schnell... mach ich so beim nächsten pärchen, danke!
silikonfett hab ich nich... geht da was anderes?

 

[Candyman]

Kannst Du auch weglassen. Ich nehme bei beweglichen Teilen immer etwas zum Schmieren, um Quietschen vorzubeugen. Seit der Aktion mit den Federschäkeln bin ich da etwas sensibilisiert.

 

[alexmj]

Geschafft!
5 cm in 20 Minuten. So lange hat es gedauert, bis die M10 Schraube
oben aus dem Gewinde war. Echter Kraftakt.

Aber ich muss sagen, so ein Neuteil macht sich ganz gut. Vielleicht sollte
ich noch mehr tauschen Und mein Eindruck ist, Jeep fährt sich ein wenig
straffer als vorher.

Kurze Frage, wie stramm die obere Schraube angezogen werden sollte.
Hab mal etwas gelesen von 35 Nm. Wie ist hier eure Erfahrung? Müssen
die Gummis stärker gepresst sein? Spiel hat es jetzt zumindest nicht.

Gruss

Alex

 

[SandmannOffroad]

Oben auf dem XJ Bereich ist eine Tabelle angefügt mit allen erdenklichen Drehmomenten.
Schaut aber nicht schlecht aus

 

[HannesZJ]

35Nm passt schon! Lt. Tabelle glaub 36Nm, aber das wird es nicht heraus reißen!