Surrendes Geräusch, kein Vortrieb mehr 95´ 5.2er

[krami90]

Hallo ich habe ein "kleines" Problem bei meinem granny. 
 
Zur Vorgeschichte:
Nach einer Abschlepp-Aktion bei der mir der Abschlepphaken abgerissen wurde weil der Gezogene zu spät von der Bremse gegangen ist, bin ich mit dem Granny auf der Autobahn mit Vollgas nach Hause. Als dann unter Vollast beim Schaltvorgang bei ca 140kmh der Gang "reingehaut" wurde der Motor nur mehr noch Leer durch ging und ich ihn ausrollen musste. 
 
Nun zum Problem wenn ich ihn starte und eine Fahrstufe einlegen will hört man nur ein surrendes Geräusch und er bewegt sich keinen cm. In der Getriebeölwanne vom 46RH sind keine Spänne zu erkennen , weil das Öl gerademal 3000 km drin war. 
 
Vlt könnt ihr mir ja bitte helfen die Ursache zu finden       

 

[cherokee xj]

Schau dich schon mal nach einem neuen ATG um
oder jemanden, der das vorhandene revidieren kann.
 
Z.B. http://yankeemotors.com/

 

[Buster3]

Ja wenn die ka*** am dampfen ist kann man sich hier anmelden und fragen stellen
aber sich mal erst vorstellen, damit wir wissen mit wem wir es zutun haben, ist natürlich völlig überflüssig!
 
Im ersten absatz komme ich mit dem letzten satz gar nicht klar, bin wohl zu dumm ihn lesen zu können.
 
Wenn du mit einem Auto was über 20 Jahre alt ist, so umgehst musst du dich nicht wundern
wenn dir was um die ohren fliegt, im rennsport geht ja auch ständig was wegen überlasstung kaputt.
 
Wenn das Getreibe kaputt ist wird es richtig teuer, mit etwas Glück ist das VTG in N gesprungen
und du hast deswegen keinen vortreib mehr, aber wenns wirklich in N gesprungen ist muss es dafür
ja auch einen grund geben.

 

[Mike63]

Hallo ich habe ein "kleines" Problem bei meinem granny. 
 
Zur Vorgeschichte:
Nach einer Abschlepp-Aktion bei der mir der Abschlepphaken abgerissen wurde weil der Gezogene zu spät von der Bremse gegangen ist, bin ich mit dem Granny auf der Autobahn mit Vollgas nach Hause. Als dann unter Vollast beim Schaltvorgang bei ca 140kmh der Gang "reingehaut" wurde der Motor nur mehr noch Leer durch ging und ich ihn ausrollen musste. 
 
Nun zum Problem wenn ich ihn starte und eine Fahrstufe einlegen will hört man nur ein surrendes Geräusch und er bewegt sich keinen cm. In der Getriebeölwanne vom 46RH sind keine Spänne zu erkennen , weil das Öl gerademal 3000 km drin war. 
 
Vlt könnt ihr mir ja bitte helfen die Ursache zu finden       

 
Zur Vorgeschichte:
Nach einer Abschlepp-Aktion bei der mir der Abschlepphaken abgerissen wurde weil der Gezogene zu spät von der Bremse gegangen ist
 
-- Wie man das hin bekommt ist mir ein Rätzel... außer Gammel ... sonst kann man den Wagen anketten bis die Räder qualmen -- 
 
 
, bin ich mit dem Granny auf der Autobahn mit Vollgas nach Hause. Als dann unter Vollast beim Schaltvorgang bei ca 140kmh der Gang "reingehaut" wurde der Motor nur mehr noch Leer durch ging und ich ihn ausrollen musste. 
 
-- Wie darf das Interpretiert werden ....Kickdown ....beim Fahren?... Händisch mal eben auf 2 Schalten ... also Spezifizieren. -- 
 
 
 
Nun zum Problem wenn ich ihn starte und eine Fahrstufe einlegen will hört man nur ein surrendes Geräusch und er bewegt sich keinen cm. In der Getriebeölwanne vom 46RH sind keine Spänne zu erkennen , weil das Öl gerademal 3000 km drin war. 
 
 
-- Ob es jetzt das ATG gehimmelt hat ?
-- War das Getriebe vorher schon Auffällig .. vom Schalten oder Fahren ...
 
Gehe erstmal her und kontrolliere denn Kraftschluss zwischen Motor und ATG ferner ATG zum VTG.
So würde ich es zumindest erstmal angehen.
 
und Willkommen im Forum
 
 
Gruß Michael

 

[VolvoUmteiger]

Schaumal ob Dein Verteilergetriebe nicht nur in den Modus N (neutral) gerutscht ist. (Siehe auch #3)

Ansonsten, ohne Worte....

 

[krami90]

Danke so wie es aussieht ist der Drehmomentwandler und vlt auch die Ölpumpe vom ATG defekt. Aber das wird sich dann noch zeigen. 

 

[mikesch1960]

Danke so wie es aussieht ist der Drehmomentwandler und vlt auch die Ölpumpe vom ATG defekt. Aber das wird sich dann noch zeigen. 

 
Glaub ich zwar eher nicht, aber es wird sich ja dann noch zeigen.
 
Dein surrendes Geräusch könnte durchaus auch vom VTG kommen, wenn z.B. die Schaltgabel abgenutzt ist. Aber den Tip haben dir ja schon zwei vor mir gegeben.
 
bin ich mit dem Granny auf der Autobahn mit Vollgas nach Hause. Als dann unter Vollast beim Schaltvorgang bei ca 140kmh der Gang "reingehaut" . . . ich bin immer wieder überrascht, was manche mit 22 Jahre alten Jeep's, teilweise mit 300000 km, glauben veranstalten zu müssen. Grenzt für mich an Vergewaltigung, unfassbar! Aber - des Menschen Wille ist sein Himmelreich.


 

 

[Martin1508]

Ob die Pumpe vom ATG kaputt ist läßt sich doch feststellen, indem aus der Vorlaufleitung Öl zum ATG Kühler gepumpt wird. Funktioniert aber nur in "N".
Die Ursache für den fehlenden Vortrieb wird es aber wohl nicht sein.

Grüße

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

[cherokee xj]

Wenn die Pumpe verreckt ist, wird auch der Rest des Getriebes Schaden
genommen haben, insbesondere bei der geschilderten Fahrweise !
 
Und da vom Fragenden nix kommt in Bezug auf's VTG, wird wohl das
Sparschwein geschlachtet werden müssen...
 
 

 

[VolvoUmteiger]

Naja, geschlachtet wird wohl eher nicht das Sparschwein...