Stromverbrauch auf dem Innenraumlüfter

[jakobjt]

Hi

habe das Problem, das etwas im Stand und abgeschlossen die Batterie leer zieht.
Es zieht (mit Messzange gemessen) ca 0,2 A. Wenn ich die Sicherung für den Innenraumlüfter im Sicherungskasten Motorraum ziehe ist der Verbraucher weg.
Ich hatte vorher den Lüfterwiderstand ern., da der Lüfter immer von selber anging. Dieses Problem ist behoben.
Hab jetzt auch schon den Lüftermotor ern., da mir jemand sagte, dass dieser für Krichstrom verantwortlich sei.
Hängt auf dieser Sicherung nur der Lüfter, oder sind da andere Sachen auch noch mit drauf?

ist ein 97er 5.2

Gruß Jakob

 

[hackerkiller]

Der Lüfter läuft eigentlich nicht ohne Zündung (ACC+) .
Was passiert wenn Du die Lüftung auf OFF stellst und den Schlüssel ziehst ?
Also Lüftung Klima gedöns alles auf OFF.

letztens hatte ich ein Prob. durch eine maroden Anlasser.
Batt. hatte durch Kriechströme immer genau diese 0,2Amps provoziert.
Neuer Anlasser für 50 OKEN aus der Bucht und gut.

Die Wege des Kriechstromes sind unergründlich ;-), da hilft nur Ausschussverfahren.

 

[jakobjt]

Naja der Stromverbrauch ist ja nur auf dem Innenraumlüfter bzw . Auf dessen 40a Sicherung.
Wenn ich den Lüfter inne abstecke ist der Verbraucher weg. Wenn ich die Lüftersicherung ziehe ebenso.
Beides auf Stellung off

 

[VolvoUmteiger]

Mess mal über die beiden PIN's vom Lüfter welche Spannung anliegt.

 

[jakobjt]

Mess mal über die beiden PIN's vom Lüfter welche Spannung anliegt.

Du meinst die wo aus dem Regler rauskommen.
Mach ich morgen

 

[VolvoUmteiger]

Juup

 

[jakobjt]

So hab jetzt endlich Mal geschaut.
Der Lüfter läuft doch ganz langsam. Ist mir.vorher gar nicht aufgefallen.
Funktion der Regelung Bauch einwandfrei. Wenn ich das klimabediennteil abstecke läuft es trotzdem weiter.
Kann also nur ein defekt am neuen Regler aus Amerika sein (Rockauto) das Teil war echt nett billig.

Werd jetzt erstmal ein Relais dazwischen schalten, damit die Stromversorgung bei Zündung aus gekappt ist (beugt dann auch einer leeren Batterie bei erneutem durchbrennen vor) und dann ggf. Nochmal einen neuen Widerstand.

Gibt es jemanden der die Dinger Prüfen und Instandsetzen kann?