Stromlaufplan Sicherungskasten 'Fußraum'

[joda]

Moin zusammen,

ich blicke es nicht / stehe da auf der Leitung.
Wo kommt die Spannung für zb die Anzeigen her?
Ich vermute mal, das sit der 'normale' Zündungsplus?

Aber von wo kommt der, mit fehlt da zur Batteriespannung ein dreiviertel Volt

 

[multigerd]

Hast du die Batteriespannung auch bei eingeschalteter Zündung gemessen?

 

[joda]

.. sogar bei laufender Hauptmaschine.
Irgendwo klaut wer was und das sorgt vermutlich dafür das Öldruck Anzeige und voltneter falsch gehen

 

[joda]

Sack Zement! Da habe ich einen Plan vom FL -- aber da laufen alle Anzeigen über den Datenbus, und auch der Sicherungskasten ist anders aufgebaut.
Plöde alte Karre

Hat keiner 'ne Übersicht, wie beim preFL die Stromverteilung generell ist?

 

[multigerd]

Du hast Post.

 

[joda]

Danke Gerd!

ich hab eben auch eine schicke Seite entdeckt
https://www.cherokeeforum.com/f2/need-wiring-fuse-box-diagram-1989-a-26428/#post3652402

Der erste Link ist interessant....

 

[multigerd]

Ist super. Bestimmt auch für andere XJ Fahrer.

 

[Candyman]

Andree, hattest Du die Unterlagen bei xjjeeps.com mal gesichtet?
Bei flüchtigem Durchsehen habe ich mehrmals "instrument cluster" gelesen...

 

[joda]

Moin Michael,

Das Problem ist, das die Pläne alle an der Sicherung enden.

Ich war gerade meinen Schwingungsdämpfer wechseln, werde das PDF von der Cruiser seite nachher mal untersuchen

 

[joda]

sagt mal... sehe ich das richtig?


Die gehen von einer Hauptsicherung durch den Zündanlass Schalter
zu den Instrumenten ?
Ohne Relais oder so was?


Oh Mann...


Dann muss ich morgen wohl mal gucken was reingeht ins Zündschloss. Wenn das i.o. ist, ist der E-Einsatz angefrssen?

 

[catmanjag]

Ich bitte dich....Du hattest deinen XJ doch schon ziemlich zerpflückt, das Thema XJ ist dir also prinzipiell nicht ganz fremd. Wie viele Relais hast Du im ganzen Auto gefunden? Die haben nichtmal für die Hauptscheinwerfer ein Relais übrig gehabt, da erwartest Du das doch nicht wirklich für solchen Kleinkram, oder?

 

[joda]

// Wie viele Relais hast Du im ganzen Auto gefunden? //

Gefunden zb die lieblos an ein Stück Blech unter der Lenksäule ...die habe ich tatsächlich 'gefunden'..
Naja, ein paar Relais jibbet ja schon.
Und zumindest für das zentrale Verteilen des Zündungs Plus hätte ich das erwartet. Da gehen ja doch ein paar A rüber

 

[joda]

*knock-knock*
hat jemand zufällig noch 'ne FuseBox rumliegen, und könnte mal draufgucken?
Wenn ich das Bild hier recht interpretiere ( geklaut kopiert aus dem Cherokeeforum.com )



Müsste da ja ein Draht zur Versorgung von dem Strang reingehen.
Bevor ich mir den Rücken verrenke um da halbwegs hinzukommen - kann das wer verifizieren?
Ich wäre indem Fall das man da rankommt durchaus geneigt den Draht zu kappen und dort ein Relais zwischen zu setzen, um den E-Einsatz zu schonen ( und mein verlorenes Volt zu ersetzen) ....