Stoßstange hinten: Kein schöner Anblick...

[slowjeep]

Hallo Leute,
mein Jeep ist immer wieder gut für Überraschungen!
ich habe heute mal die hintere Stoßstange (Stoßfänger?) abgenommen, um die fehlenden Katzenaugen einzusetzen. Darunter bot sich mir kein schöner Anblick: DIe Stoßstange ist total verrostet und verbogen, an der Seite habe ich zudem noch ein Rostloch gefunden (was sich aber leicht schweißen lässt).
Nun meine Frage: Da man die Metall-Stoßstange von außen ja nicht sieht, ist die TÜV relevant?

Natürlich werde ich mir über kurz oder lang eine gebrauchte besorgen.
Danke, gruß,Sebastian
Hier ein paar Fotos:




Hier fehlt auch der Pin (?), in den die Stoßstange eingschoben wird. Ist von außen aber eigentlich nicht aufgefallen

 

[CarstenM]

Also meine sieht genauso aus... gut nicht so verformt... aber ansonsten genauso wie auf dem Bild zu sehen. Was erwartest du an der Stelle wo von der Hinterachse ständig Wasser Salz und Schmutz in die Stosstange geworfen wird. Das gammelt da munter vor sich hin...

 

[slowjeep]

ok, kann also so bleiben?

 

[Candyman]

Blätterteig entsorgen. Ich würde mit so etwas nicht rumfahren wollen.
Was spricht gegen ein Neuteil?
Das Eisenoxid aufzuarbeiten, lohnt in diesem Fall kaum. Und von allein besser wird es auch nicht.

 

[raik]

Ich frage mich, wie auf dem buckligen Stoßfänger deine Fascia ausschaut. Die muss es doch total verdrücken.

 

[slowjeep]

Eigentlich ziemlich nromal...

 

[Mike63]

Schaue mal da .... für die Kohle lohnt es nicht die Traverse zu dengeln -Richten!!

https://www.pkwteile.de/hd-karosserieteile/7030162Bei 39,-- würde ich da nicht lange Grübeln...

Ps. die Halter würde ich auch ersetzen weil laut Bild diese ggf. einen wech haben.


Gruß Michael

 

[slowjeep]

ja, danke, das ist wirklich preiswert. Dagegen kostet ein Stoßstangenhalter bei Renegade 56,54 Euro... und ist gerade nicht verfügbar...
https://www.renegade-station.de/de/...sstangenhalter-hinten-rechts-Mopar-92-93.html
Werde ich mich demnächst drum kümmern, dann kann ich bei der Gelegenheit auch die Tankbänder tauschen...

 

[CarstenM]

Ok das ist nen Argument.. dann werde ich mir auch nen neues Blech da hinten drauf bauen wenn ich den Teil demnächst mal wieder offen habe... Tankbändet würde ich dann auch direkt mit machen..

 

[Tim]

So kann das aussehen:

 

[cherokee xj]

Hallo Sebastian,

dein ZJ hatte hinten definitiv mal einen heftigen Treffer !

Die Traverse ist stark onduliert, ebenso die Halter dessen.

Gruß Micha

 

[slowjeep]

Ja, vermutlich, aber die Karosserie scheint in Ordnung zu sein. Insofern hat die Stoßstange ihren Zweck erfüllt!!

 

[raik]

Interessante Erkenntnis am Rande. Die Stoßfänger des ZJ und ZG unterscheiden sich zumindest optisch. Jetzt wäre noch spannend herauszufinden, weshalb man bei den ZG jeweils noch ein Eckblech aufgeschweißt hat.

 

[Tim]

Ja, vermutlich, aber die Karosserie scheint in Ordnung zu sein. Insofern hat die Stoßstange ihren Zweck erfüllt!!

Definitiv, ja.
Aber ebenso definitiv würde ich das richten... die Pest wandert ja weiter und weiter...

Anhang anzeigen 71288

 

[Tim]

Interessante Erkenntnis am Rande. Die Stoßfänger des ZJ und ZG unterscheiden sich zumindest optisch. Jetzt wäre noch spannend herauszufinden, weshalb man bei den ZG jeweils noch ein Eckblech aufgeschweißt hat.

Anhang anzeigen 71287

Raik, bist Du sicher dass das keine Reparatur ist?
Mein 5.2er hatte dieselbe Stossstange wie der oben gezeigte 5,9er, ohne irgendwas Aufgeschweisstes an den Ecken... und der war ein ZG aus Graz.



Hm.... Edith sacht: Ich hab mir grad nochmal das Bild vom TS angeguckt, der hat die Ecken auch.
Aber auf den ersten Blick etwas schöner verschweisst

 

[raik]

Reparatur definitiv nein. Das ist original. Bei Carsten seinem ZG schaut es auch so aus (#2). Ich würde vermuten, dass die europäischen Vorschriften verlangten, dass die Ecken des Stoßfängers nicht so offen stehen durften. Nur eine Vermutung, aber aus Jux und Dollerei haben sie das sicherlich nicht gemacht, denn das kostete definitiv mehr Geld als ein ZJ-Stoßfänger.Vielleicht hat das bei deinem 5.2er vorher schon mal jemand getauscht und eine ZJ-Version drangehangen?

 

[Tim]

Möglich. Das weiss wohl nur der besagte 5.2er...

Und ja, ich kann mir das durchaus vorstellen dass die Europäer da sowas verlangt haben... man könnte ja beim Driften mit dem 4x4 seitlich nen Fussgänger aufladen oder so...


Sorry für's OT

 

[CarstenM]

Na ja die Plaste fliegt ja schneller weg als man gucken kann... und dann sind da Kanten... böse Kanten...

 

[slowjeep]

Hallo Leute,
ich grabe diesen Thread mal aus, da ich demnächst das Heck meines Jeeps überarbeiten werde, d.h. neue Stoßstange und Halter, neue AHK, Rostbehandlung und das Rostloch schweißen.
Zu dem Rostloch habe ich eine Frage: Wie ist es entstanden? Ich frage mich, ob es von außen nach innen oder umgekehrt gerostet ist. Kann es sein, dass sich hier innen Feuchtigkeit gesamelt hat? Irgendwo verläuft da doch der Ablaufschlauch vom Schiebedach? Was meint ihr? Auf der anderen Seite ist der Bereich rostfrei.
Ach ja, wozu ist eigentlich der Gummistopfen?

 

[slowjeep]

Hallo Leute, jetzt habe ich endlich mal die Zeit gefunden, mich mit den Ursachen für dieses Rostloch zu beschäftigen.
Vorweg: ich glaube die Ursache gefunden zu haben...
(Wenn ich genug Zeit habe, werde ich in den nächsten Tagen das ganze Heck entrosten, neue Stoßstange einbauen, neue Tankbänder, Loch schweißen, usw.).

zunächst folgende Frage: Hinter der Innenverkleidung konnte ich direkt das Rostloch sehen. Nun zwei Fragen:
1. Da sind zwei Schläuche: Ist der schwarze der Ablauf vom Schiebedach (schwarzer Pfeil)? (scheint so zu sein, er komt von der C-Säule). Woher kommt der graue Schlauch (grün markiert), welche Funktion hat er? (Er hing nicht so da, ich habe ihn hervorgezogen).



2. Eigentlich muss von da ja das Wasser nach draußen ablaufen können. Von unten sieht das so aus:

Beide potentiellen Öffnungen sind verschlossen!! In dem einen Loch (gelber Pfeil)
fühlt man eine "Membran", die das Loch verschließt.

Gehe ich recht in der Annahme, dass hier eigentlich das Wasser abtropfen müsste?? Sind die verschlossenen Löcher die Ursache für das Rostloch?

P.S. Auf der anderen Seite ist kein Rost in dem Bereich, da ist zumindest die Öffnung (weißer Pfeil) offen.
Danke im voraus für alle Tipps und Erklärungen.
Gruß,
Sebastian