Stoßdämpfer hinten die verflixten Schrauben

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aramis

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Hallo
ich mußte meine hinteren Dämpfer wechseln. Natürlich wie konnte es auch anders sein riß eine Schraube ab .
Das Gewinde blieb in der oberen Halterung drin. .Also was tun aufbohren schwierige sache Werkstatt wollte ca. 100-150 Euro dafür sehen.Habe aber im Forum was von rausschlagen der angepunkteten Mutter gelesen . Also heute Versuch gestartet mit flachmeissel und Fäustel los .von der Seite kommt man sehr gut mit einem Flachmeissel an die verbliebenen reste der abgerissenen schrauben ran .4-6 Schläge und die Mutter mit dem Rest war los .Neue M8 Schraube mit selbstsichernder Mutter von hinten drauf Stoßdämpfer angeschraubt fertig .

So spart einem das Forum bares Geld .Dies ist ein kleiner Tip für alle die es noch nicht wussten :wave:
 
Glückwunsch zum Erfolg und Geldsparen!

Mir waren damals auch 3! von 4 abgerissen...zum Glück war ein "fachkundiger" Nachbar mit gutem Werkzeug zur Hand
der alle sauber ausbohren konnte und neue Gewinde reingeschnitten hat.

Wie alt waren deine?
 
Herzlichen Glückwunsch für die gelunge Aktion! :top:


Die Aktion Stossdämpfer steht mir noch bevor, hin und wieder sprühe ich die Schrauben schon mit WD40 ein und reinige sie ein wenig.
Ich hoffe es bringt etwas.:)
 
Einsprühen ist schonmal gut!

Wenn du dann rangehst, versuch das Blech außenherum heiß zu machen, lass es abkühlen, mach es heiß....
Dadurch bekommst du die Rostverbindungen evtl. aufgesprengt!

Klingt nach Aufwand...aber besser als die Schrauben abzureißen, dann hast du erst richtig Aufwand ;)
 
hin und wieder sprühe ich die Schrauben schon mit WD40 ein und reinige sie ein wenig.
Was reinigst Du da - die Schraubenköpfe? Kannst du dir schenken....es sei denn die sind so verranzt daß das Öl nicht mehr durchkommt. Ich hoffe Du sprühst das Gewinde ein, nicht den Kopf....
 
Hehe...

Ja ich würde auch eher versuchen mit einer kleinen Sonde (beim WD40 sind doch immer diese roten Röhrchen dabei)
hinter das Blech zu kommen und dort ordentlich Öl zu deponieren. :)
 
Ich hatte soe auch abgerissen -
und mit messergriesheim wieder fest "gemacht"...
 
Glückwunsch zum Erfolg und Geldsparen!

Mir waren damals auch 3! von 4 abgerissen...zum Glück war ein "fachkundiger" Nachbar mit gutem Werkzeug zur Hand
der alle sauber ausbohren konnte und neue Gewinde reingeschnitten hat.

Wie alt waren deine?
Hi
ich nehme an du meinst das Alter der Dämpfer, kann ich nicht sagen ich habe den XJ 2,5 jahre zum Schluß war ein dämpfer ,es waren bilstein,vollkommen verölt und platt und schlug nur noch durch. jetzt habe ich von VIerkant Offroad RC Nitro verstärkt drin
bis jetzt gut
 
Nur mal so am Rande: als Rostlöser taugt WD40 nicht wirklich - Caramba Rasant ist da weitaus besser geeignet :yes:
 
Na der da:

http://www.vierkantoffroad.de/
 
Hi also genau den da:

Gasdruckdämpfer RCX 9000Nitro für die Hinterachse von:
  • Jeep Cherokee XJ 1984-2001, mit Standard-Fahrwerk und bis maximal 1'' höher
Die Nitro 9000 Stoßdämpfer von Rough Country Suspension sorgen durch 'Velocity Sensitive Valving'/ 10-stufig selbstjustierende Ventile für ein verbessertes Ansprechverhalten des Dämpfers. Sie bieten gleichermaßen Fahrkomfort auf der Straße und Kontrolle im Gelände.

• Performance Proven 10-Stage Variable Valving
• 200 psi Nitrogen Charged
• Massive 1 3/8' Bore
• Chromed Hardened 9/16' Piston Rod
• Spring Loaded Piston Rod Seal
• Military Spec. Fluid Rated To –50° C • Poly-urethane bushings for long life
• Limited Lifetime Warranty
• White powder coat finish
• Smooth Highway Ride/Firm Off- Road
 
Wie kommst Du denn an das Gewinde ran? Sieht so aus als hätte ich lange nicht mehr unter einem Jeep gelegen....
 
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Thema: Stoßdämpfer hinten die verflixten Schrauben

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