Stoßdämpfer CJ7

[HolgerH]

Hi, habe mir einen CJ7 Bj.79 gekauft. hat ein 100mm fahrwerk eingebaut und ein bodylift und 35x12,5er reifen.
Leider federt hier nix mehr,kein zentimeter federweg.Eingebaut sind procomp 9000 er Stoßdämpfer.Fahrwerk ist vor 10 Monaten eingbaut worden.
Würde gerne Umrüsten auf Jeep CJ Set Gasdruck Stoßdämpfer vorne & hinten 3"-4" 75-100mm BILSTEIN B8 5125 76-86, meint ihr das würde was bringen?
Gruß

 

[Drehzahlkeller]

Vielleicht sind die Schrauben der Federschäkel zu fest angezogen?

Mach doch mal eine Seite eines Stoßdämpfer los. Dann steigst Du auf die Stoßstange und siehst ob es federt. Dann siehst Du ob es die Stoßdämpfer sind. "KEIN FEDERWEG" würde ich nicht auf die Stoßdämpfer zurückführen.

Die Fahrwerke von Trailmaster waren früher steinhart. Ob das aktuell noch so ist, weiß ich nicht. ProComp war deutich angenehmer zum fahren.

 

[HolgerH]

vielen dank für deine antwort.stoßdämpfer abgeschraubt und auf der stoßstange gewippt, federt null. vielleicht hätte ich beide stoßdämpfer ab machen müssen.
Federschäkel sind lose

 

[V8Jeeper]

vielen dank für deine antwort.stoßdämpfer abgeschraubt und auf der stoßstange gewippt, federt null. vielleicht hätte ich beide stoßdämpfer ab machen müssen.
Federschäkel sind lose

Probier das mal aus, aber normal müsste er auch bei einem etwas Federn ausser die sind so kurz das sie durch die Ferderspannung soweit auseinander gezogen sind das so gut wie nix geht
Falls du Dämpfer kaufst nimm sie ruhig 2cm länger als benötigt damit sie nicht auf "Block" nach oben gehen wenn sie mal viel ausfedern.

 

[FLSTF]

bei meinem Yps war der Stabi so festgegammelt, das er keinen Zentimeter gefedert hat... als ob ein Holzblock zwischen Rahmen und Achse steckt...

 

[Drehzahlkeller]

Wahrscheinlich sind die Schrauben an den Federschäkeln zu fest angezogen.

 

[HolgerH]

Hallo, sind alle lose. :-(

 

[FLSTF]

Schrauben zu fest dürfte nicht das Problem sein. Da sind ja Stützhülsen dazwischen.
Wenn die Schrauben lose sind, müllern sich die Bohrungen im Schäkel ein.
Mach mal die Koppelstangen vom Stabi ab, und schau ob sich was ändert.

 

[HolgerH]

ok danke probiere ich aus.

 

[Drehzahlkeller]

Stützhülsen sind nur bei den original Schäkeln drin.
Bei den Liftkits sind Poly-Buchsen und normale Bolzen drin.

 

[FLSTF]

Kenn ich so nicht. Hülsen waren bisher bei allen Fahrwerken drin. Egal ob Polybuchsen oder nicht.
Jeep CJ Polyurethan Schäkelbuchsen Set abschmierbar Blattfeder vorne rot 76-86 636169152597 | eBay
@Holger
Geh Schritt um Schritt vor.
Probier als nächstes, die Stossdämpfer abzuschrauben und schau, ob er dann federt.
Was passiert, wenn er am Rahmen angehoben wird bis die Räder frei hängen? Federt er aus?

 

[Offroader]

Mein CJ7 ist auch bretthart, das liegt an den Blattfedern. Habe zur Linderung Kriechöl an die Blattfederlagen gesprüht, hat aber so gut wie nix geholfen.
Stoßdämpfer verhindern nur das hopsen des Fahrzeugs, d. h. Sie dämpfen die Stöße der Räder auf den Rahmen. Der Fahrkomfort (sofern vorhanden und auch so empfunden) kommt überwiegend von den Federn.
Bau mal alle Stoßdämpfer aus und fahr mal ein paar Meter (sehr langsam!!!), dann weißt Du was ich meine. Wird immer noch sehr hart sein...

 

[73cj5258]

Ist ja logisch, ein Blattfederfahrwerk braucht ein Losbrechmoment bevor es sich durchbiegt.
Das heisst die Reibung der aufeinander liegenden Enden muss überwunden werden.
Da das am besten mit viel Last funktioniert ist man bei normalen Fzg zu Schraubenfedern geschwenkt.
Dazu kommt dass die Dinger früher regelmäßig gefettet wurden und nicht Rost und Farbe die Reibung zusätzlich erhöht.

Wenn deine Pakete noch in Ordnung sind hilft zerlegen, reinigen und fetten.
Sonst einmal neu....

 

[Ruedi1952]

Blattfedern Zwischenlagen

 

[FLSTF]

Fahrwerk ist vor 10 Monaten eingbaut worden.

am Alter sollte es nicht lieg, falls es neu war.
Der CJ7 mim 2,5" Rancho Fahrwerk war zwar deutlich straffer als Serie, aber durchaus langstreckentauglich.
Systematisch durchprüfen, evtl ist irgenwas fest.
Schmieren schadet sicher nicht
Evtl mal Teflonspray probieren? Dabei lässt aber auch die Eigendämpfung nach...

 

[Ruedi1952]

Im Link steht beschrieben mit Teflon Zwischenlagen.
Mei Ex Samurai hatte die ab Werk und ein passables Federverhalten.
Die gibt es in alle möglichen Ausführungen.

 

[HolgerH]

vielen dank schon mal an alle für die hilfe.ich habe mich jetzt nochmal auf die stoßstange gestellt und gewippt,federt etwa 1-2 zentimeter aber nur mit voller pulle und 90 kilo.

 

[V8Jeeper]

Servus,
lesen, probieren und Ursache finden ...........z.B Post #4 oder#5 von FLSTF
dann weitersuchen
Teflon Zwischenlagen braucht kein Mensch wenn die Federlagen vor dem "zusammenpacken" mit Wasserfesten Fett geschmiert werden und inner mal von aussen behandelt (gewartet werden)
Gruß Ramon

 

[V8Jeeper]

vielen dank schon mal an alle für die hilfe.ich habe mich jetzt nochmal auf die stoßstange gestellt und gewippt,federt etwa 1-2 zentimeter aber nur mit voller pulle und 90 kilo.

dann haste entweder super harte Federn (evtl. zusätzliche Lagen) drin oder auch wie schon geschrieben ein angegammelten Stabi,..........mal lösen und wieder "hüpfen"

 

[HolgerH]

vorne 4 lagen federstäbe vorne. hab den jeep erst seit drei wochen,fahrwerk wurde 03.2022 neu gekauft und eingebaut.bin gerade am umbauen