Steuerersparnis beim Gladiator, mal eine Anregung ... ;-)

[expressmaster]

Hallo liebe Sparfüchse,

die SuFu hat auf die Schnelle nichts ergeben, und ich hatte gerade mit einem Bekannten das Thema ...
Ob es beim Gladiator klappt, weiß ich nicht, aber ich habe meinen FORD RANGER 3,2L Diesel von LKW auf PICK UP umschlüsseln lassen!

Wie und warum lest Ihr hier:

1. Gutachten einholen:
   1. Einen Termin beim Gutachter einholen, in meinem Fall beim TÜV Hanse
   2. Mit dem Fahrzeug und dem KFZ-Schein vorstellig werden
   3. Gutachten zur Umschreibung mit folgenden Änderungen bekommen:

• In der Fahrzeugklasse wurde aus „N1G“ jetzt neu „N1“,
• aus der Art des Aufbaus wurde aus „BA“ jetzt neu „ BE“
• und damit lautet die neue Fahrzeugklasse „Pickup“!

1. KOSTEN € 58,80

1. Änderungen durch die Zulassungstelle, in meinem Fall Kreis Segeberg:
   1. Mit Schein und Brief Zulassungsstelle aufsuchen
   2. Gutachten vorlegen und Änderungen vornehmen lassen
   3. KOSTEN: € 15,20

ERSPARNIS:

• Steuer vorher: € 570,00 pro Jahr
• Steuer jetzt: € 198,00 pro Jahr
• => Ersparnis: € 372,00 pro Jahr!

Zusätzlicher Vorteil: Mit meinem Pickup darf ich auch am Wochenende einen Anhänger ziehen, der KEIN „Freizeitanhänger“ (Wohnwagen/Sportboot) ist!

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass das auch beim Gladiator klappt!

Grüße aus dem Norden,

Michael

 

[Det65]

Da hier ja so gut wie keiner einen Gladiator fährt habe ich es mal aus dem Technikbereich rausgenommen......




Gruß D

 

[tom58]

Wie schnell darfst Du denn jetzt noch fahren ? Im Spanien gilt dann automatisch 80 km/h. Wie ist das denn in Deutschland?

 

[Det65]

Keine Beschränkung.....

 

[wolke66]

Wie schnell darfst Du denn jetzt noch fahren ? Im Spanien gilt dann automatisch 80 km/h. Wie ist das denn in Deutschland?

in Spanien gilt automatisch 80?
kann ich mir nicht vorstellen, eigentlich gilt das erst ab 3.5t Gesamtgewicht - sonst wurden die Sprinter ja auch nicht heizen können ... auch Klasse N1

das mit dem Hänger verstehe ich nicht - in D gilt selbst bei LKW-Fahrten (die ja sonntags eigentlich Fahrverbot haben), dass diese für PRIVATe Zwecke erlaubt sind

 

[tom58]

Ne sorry da habe ich Mist verbreitet. Die Geschwindigkeitsbeschränkung war nicht 80 sondern 90. Wurde aber im Juni auf Grund einer EU Regelung aufgehoben. Habs eben nochmal nachgelesen.

"Bis Juni dieses Jahres betrug die Höchstgeschwindigkeit für pickups 90 km / h. Die spanische Gesetzgebung setzte diese Fahrzeuge mit Lastwagen gleich, da sie eine Heckladefläche für den Warentransport hatten."
Quelle: choches icom

 

[Heisseluft]

Interessanter ist, dass nicht jedes Bundesland die steuerliche Einstufung übernehmen muss...

 

[Sarge]

Hab ich beim RAM auch so, vom Lkw zum Pickup.
Wegen der lächerlichen Zuladung und 6 eingetragenen Sitzplätzen wurde mir der Lkw aberkannt, da mit 5x 75kg "Personenzuladung" weniger "Ladungszuladung" übrig bleibt. Ob die Fahrgastzelle kleiner ist, als Ladefläche, ist da erstmal egal, allerdings darf man kein Hardtop haben, bzw. dieses muss ohne Werkzeug entfernbar sein.
Besteuert wird dann wie Lkw.

 

[Det65]

Genau, das entscheidet das Finanzamt/ Zoll.....

 

[copklaus]

Sonntagsfahrverbot für "Anhänger hinter LKW" gilt nur für "geschäftsmäßige und entgeltliche Beförderung von Gütern". §30 StVO

 

[Sarge]

Lass mal, mir will auch ständig jemand erzählen, dass ich mit dem RAM nur 60 auf der Landstraße und Sonntags gar nicht fahren darf.
Irgendwann hat man keinen Bock mehr, das richtig zu stellen...

 

[RAK65]

Hallo liebe Sparfüchse,

... FORD RANGER 3,2L Diesel von LKW auf PICK UP umschlüsseln lassen! ...

ERSPARNIS:

• Steuer vorher: € 570,00 pro Jahr
• Steuer jetzt: € 198,00 pro Jahr
• => Ersparnis: € 372,00 pro Jahr! ...

Hi mal ne dumme Frage gibt es solche "Umschlüsselungsspiele" auch für den JLU (Diesel)?
Hat da einer eine Idee?
Klar kann man kein Pickup draus machen, aber vielleicht irgendwie was anderes um die hohe Steuer zu drücken ?

Danke fürs Feedback
Raimund

 

[Sarge]

Lkw.
Oder H-Zulassung.

 

[Gurti]

Essenziell für die Umschreibung auf "Pickup" N1G - BE ist die vom Passagierabteil getrennte Ladefläche. Und zwar richtig getrennt, quasi muss ein Spalt dazwischen sein.
Das Finanzamt hat danach auch keinen Ermessensspielraum mehr bei der Besteuerung,
das Ganze wurde schließlich ersonnen um die Pickups der deutschen Hersteller verkaufen zu können...

 

[RAK65]

Lkw.
Oder H-Zulassung.

LKW - OK, bei der H-Zulassung warte ich halt noch ein bischen

Ein Freund von mir hat sein Toyo auf Wohnmobil unschreiben lassen. Sollte mit Hubdach beim JL auch gehen.
Hubdach gibt es ja für JK - JL Hubdach wird wohl auch mal kommen.

 

[Det65]

Wenns so einfach wäre....


Folgende Mindestaustattung muss vorhanden sein:

• Sitzgelegenheit mit Tisch;​
• Schlafplätze, wobei auch Sitzgelegenheiten, die zu Schlafplätzen umgebaut werden können, ausreichend sind​
• Küche bzw. Kocheinrichtung​
• Schrank bzw. Stauraum.​

Die Einrichtungen müssen fest eingebaut sein. Volle Stehhöhe ist nicht erforderlich.

 

[Sarge]

Das ist richtig, es gibt aber auch einige Ram-Fahrer, die auf Wohnmobil fahren.
Da ist alles lose mit Dachzelt auf der Ladefläche, weiß der Geier, wie die das durchbekommen haben...

 

[RAK65]

Wenns so einfach wäre....


Folgende Mindestaustattung muss vorhanden sein:

• Sitzgelegenheit mit Tisch;​
• Schlafplätze, wobei auch Sitzgelegenheiten, die zu Schlafplätzen umgebaut werden können, ausreichend sind​
• Küche bzw. Kocheinrichtung​
• Schrank bzw. Stauraum.​

Die Einrichtungen müssen fest eingebaut sein. Volle Stehhöhe ist nicht erforderlich.

Hm - mit einem JLU wäre das echt mal ein Versuch wert.
etwas spartanisch - aber würde gehen

Denke mal laut in Bildern:


so viel fehlt da nicht - was meint Ihr ?

 

[Sarge]

Geht schon, sprich mit dem Tüv.
Ein anderer Kumpel hat das auch mit seinem T6 so, da ist die Koch- und Spülmöglichkeit auch über eine Klappe in der Seitentür.

 

[Heisseluft]

Sprich als erstes mit dem FA/Zoll...sonst ist das nur "Geld verbrennen".