Stell dir vor, es gibt einen neuen Jeep und keinen interessiert´s

[KLdriver]

Schon irgendwie verwunderlich, Dienstag hatte der neue Compass Europa-Premiere, bis jetzt ist aber hier im Forum kein Wort darüber verloren worden.
 
Wie kommt´s?

 

[ConcreteCharlie]

Dann geh mal ins jeweilige Unterforum, da wird der Compass schon länger diskutiert

 

[Karlstein]

Wobei sich dort aber das Interesse und dadurch die Diskussionsfreudigkeit am neuen Compass noch deutlich "in Grenzen" halten.......!
Kommt mir (leider) sehr bekannt vor.......sorry ! 

 

[KLdriver]

Ja, es gibt einen Thread, der mittlerweile geschlossen ist. Seit zwei Monaten ist da Funkstille.

 

[Gurti]

Zitat Borion vom 24.1.17:
Neuzulassungen in 2016
Renegade               6.794
Grand Cherokee     4.815
Wrangler                 1.224
Cherokee                1.557
Compass                   422
 
Der Compass ist nun mal eher selten. Und von den wenigen Compass- Besitzern sind nur wenige hier im Forum dabei.
Der geht irgendwie als Mittelding zwischen Grand Cherokee und Renegade durch, das ist wohl eine kleines Marktsegment.

 

[Nichtraucher]

Auf mich wirkt der sehr angepasst, kleinere Fenster, ansteigende Gürtellinie, dasselbe modische Erscheinungsbild wie alle anderen auch.
 
Gruß
Willy

 

[lehencountry]

Ist ansehnlicher geworden gegenüber dem alten.
Sieht jetzt aus wie ein little Grand Cherokee.

 

[Gurti]

Das finde ich allerdings auch, die Optik ist wirklich gelungen. Auch wenn sie Richtung Mainstream geht, daß unbedingt anders aussehen wollen nicht immer besser ist sieht man ja am aktuellen Cherokee...

 

[lehencountry]

Schade das Jeep beim Cherokee nicht die richtigen zeichenstifte findet.
Ein Auto mit diesem Namen hat ein anderes Design verdient - etwas mehr in Richtung Wrangler.
Ich hatte den cherokee der 90er Jahre, die Form gefällt mir heute noch. Türen und Sitze waren allerdings etwas klein und eng.

 

[Bodo XJ]

... gibt es dieses Marktchance für den Kompass wirklich?
Gefühlt ist das ein Jeep-Modell zuviel.
Hätte man den aktuellen Cherokee optisch in Richtung des aktuellen Compass getrimmt,
dann könnte ich mir das eher vorstellen.
Aber so fehlt da irgendwas bzw. ist nicht vorhanden
 
 
 

 
Unabhängig davon - bei den 'kleinen' Jeeps gab es einen Compass und einen Patriot.
Gefühlt war der Patriot erfolgreicher - irgendwie hat das Marketing den Compass bevorzugt.
Aber aus der Ferne betrachtet ....
... es kauft sich kein Compass-Besitzer der ersten Generation wieder einen Compass.
Daher verstehe ich nicht, warum der Name damals nicht gestorben ist.
Da muss man nicht Marketing studiert haben um zu begreifen, dass man emotional 'negativ'
besetzte Begriffe für den Verkauf von emotionalen Produkten meiden sollte.
.... das liegt einfach in der Natur der Sache
 
 

 

[Karlstein]

Schade das Jeep beim Cherokee nicht die richtigen zeichenstifte findet.
Ein Auto mit diesem Namen hat ein anderes Design verdient - etwas mehr in Richtung Wrangler.

 

wobei ich mit Spannung auf die Überarbeitung unserer Indianer warte, die ja 2018 (theoretisch) kommen soll.....!
Haken daran nur, ob`s dann überhaupt dieses Modell noch in Deutschland geben wird.....??
Immer nur so um die 100 Stück /Monat Neuzulassungen tut dem FCA-Konzern schon sehr weh. 

 

[KLdriver]

Den alten Produkt-Namen weiter zu führen, ist heutzutage gängie Praxis und erspart jede Menge Aufwand, damit auch Geld. Du findest keinen neuen Namen mehr, der nicht schon von jemand geschützt wurde. Wenn du glaubst, du hast einen gefunden und verwendest den, kommt ein Bauer aus Kirgisien und behauptet, er hätte sich den Namen schon vor Jahren für seine Kartoffeln schützen lassen. Dann musst du dem den Namen für viel Geld abkaufen oder jahrelang prozessieren. Also besser gleich einen alten Namen behalten, für den man selbst alle Rechte hat.

 

[Mike63]

Schon irgendwie verwunderlich, Dienstag hatte der neue Compass Europa-Premiere, bis jetzt ist aber hier im Forum kein Wort darüber verloren worden.
 
Wie kommt´s?

 
Denn gehe mal bitte in dich ....
 
Bedenke das die Hersteller mittlerweile in kurzen Abständen unter gleicher Model Bezeichnung Wagen auf den
Markt bringen wo letztendlich nur der Model Name gleich ist. Die neuen Modele finden ihre Besitzer aber der Fan
von der Ur Version ...... holt sich ne Tasse Kaffee und kratzt sich am Kopf.
 
Daher wohl auch die geringe Anteilnahme .... wie jetzt hier zur Premiere.
 
 
IM eigenem Interesse ...
 
siehe mal in meine Signatur und stelle dir vor diese Fahrzeuge würden noch mal gefertigt .... ok mit besseren Abgasverhalten
andere mogeln ja auch ein bisschen,,,, aber da würde es wohl genug Beiträge und wunde Finger geben.
 
 
Gruß Michael 

 

[Gurti]

Den alten Produkt-Namen weiter zu führen, ist heutzutage gängie Praxis und erspart jede Menge Aufwand, damit auch Geld. Du findest keinen neuen Namen mehr, der nicht schon von jemand geschützt wurde. Wenn du glaubst, du hast einen gefunden und verwendest den, kommt ein Bauer aus Kirgisien und behauptet, er hätte sich den Namen schon vor Jahren für seine Kartoffeln schützen lassen. Dann musst du dem den Namen für viel Geld abkaufen oder jahrelang prozessieren. Also besser gleich einen alten Namen behalten, für den man selbst alle Rechte hat.

 
Darum hat Nissan mit dem Serena so einen Fehlstart hingelegt  - der Name einer Damenbinde war nicht wirklich verkaufsfördernd.
 

 

[KLdriver]

Würden wir uns hier in einem Jeep-Classic-Forum befinden, wären die Argumente von Mike durchaus nachvollziehbar. Aber es soll doch eigentlich ein Marken-Forum sein, da fand ich es eben ein wenig seltsam, dass für die neuen Modelle kein Interesse da ist.

 

[Nichtraucher]

Hallo,
 
wie ich oben schrieb halte ich den Compass für zu angepasst. Und zwar dahingehend dass ich ihn, als, ich sage mal, Jeep-Halbinteressierter, kaum, eigentlich nicht, außer sie stehen zusammen und ich kann lesen was drauf steht, von Cherokee und Grand Cherokee unterscheiden kann.
 
Den Renegade, auch wenn ich ihn optisch wenig gelungen finde, erkenne ich sofort und auch die Wrangler lang oder kurz lassen augenblicklich das Wort "Jeep" vor meinem geistigen Auge entstehen. Vielleicht hätte man ihn behutsam dem alten XJ nachempfinden sollen.
 
Fiat ist mit dem 500 und BMW mit dem Mini, genau diesen Weg erfolgreich gegangen.
 
Gruß
Willy

 

[tom28865]

Moin,
als wir im vorletzten Urlaub (Alaska, BC, der Nordwesten..) mal bei einem Jeep Händler einen kurzen Stopp gemacht hatten, erklärte man uns das der (alte) Compass "billig" (cheap) sein. Also das billgste SUV auf dem US Markt und gerne (von den Eltern) FÜR Studenten gekauft wird die ein erstes Auto brauchen.
Und DIE finden den Neuen sicher atttraktiver und sind viel eher Zielgruppe als die paar Kunden in Deutschland.
Verbabschiedet Euch einfach von dem Gedanken das Jeep Modelle für UNS entwickelt, da reicht der Renegade für die alte Welt.
Der neue Compass soll wohl primär im Heimatland punkten bei denjenigen den ein im Ausland gebauter Renegade nicht zusagt.
 
Im übrigen finde ich ihn recht ansehnlich und viiiel wichtiger ist doch das die Qualität zulegt, denn da können manche (?) Besitzer ihr Lied singen.
Und ja, der Cherokee braucht dingend ein gründliches Facelift das ihm seine Nase liftet. Sorry, die geht für mich gar nicht.
Während schon das satte Leerlauf-blubbern eines GH SRT8 gestern beim Freundlichen meine Mundwinkel nach oben gezogen hat. Einfach nur gut.
 
T.
 
 
 

 

[Mike63]

Würden wir uns hier in einem Jeep-Classic-Forum befinden, wären die Argumente von Mike durchaus nachvollziehbar. Aber es soll doch eigentlich ein Marken-Forum sein, da fand ich es eben ein wenig seltsam, dass für die neuen Modelle kein Interesse da ist.

 
Denn bitte bedenken das wir ein Marken-Forum aber kein Jeep-Hersteller-Forum.
 
Vielleicht gibt es ja ein Forum zB. wo du denn für neuere Modele mehr Meinungen und Info bekommst.
Denn jeder sucht sich selber den Kreis wo er den Diskus findet .....
 
Vielleicht würdest du hier fündig .....
 
 https://www.new-jeep-forum.de/
 
Im alter, ist meine persönliche Meinung, muss ich nicht alles haben was neu ist und mir noch nicht mal 
Gefällt. Solange ich meine Fit halten kann wird sich daran nichts ändern und solange es genug Abnehmer 
der Ersatzteile gibt sollte die Herstellung auch sichergestellt sein. hoffe ich mal.
 
 
Gruß Michael

 

[Gurti]

Der Compass hat ja eine gewisse Tradition der Erfolglosigkeit. Mir würde es logischer (und verkaufsfördernder) erscheinen dieses Modell Cherokee zu nennen, zumal es ja auch wie ein kleiner Bruder des Grand Cherokee daher kommt. Den aktuellen Cherokee (der gar keine Ähnlichkeit mit seinen Markenkollegen hat) hätte man dann ja als Compass vermarkten können...

 

[Mike63]

Der Compass hat ja eine gewisse Tradition der Erfolglosigkeit. Mir würde es logischer (und verkaufsfördernder) erscheinen dieses Modell Cherokee zu nennen, zumal es ja auch wie ein kleiner Bruder des Grand Cherokee daher kommt. Den aktuellen Cherokee (der gar keine Ähnlichkeit mit seinen Markenkollegen hat) hätte man dann ja als Compass vermarkten können...

 
Gurti sorry aber ..... nicht nach zu voll ziehen.
 
-- so von einem Guss-Klumpen Fahrer zum anderen --
 
Sollen jetzt alle Fahrzeuge von Jeep die keinen reisenden Absatz finden unbenannt werden um was 
zu Suggerieren was sie nicht sind .... weder innen noch außen. 
 
Jeder soll das Fahren oder Mögen was er will .... und wenn ich einen Wagen in neu möchte kaufe ich das was mir Gerecht 
wird und nicht danach wie das Model heißt.
 
 
 
Gruß Michael