Steckachse vorne gebrochen: was kaufen original oder verstärkt ?

[9ZA]

He He an alle,
 mir ist heute beim Gelände an der Vorder Achse die rechte Steckachse am Kreuzgelenk auf gerissen, jetzt meine frage was soll man kaufen original oder was verstärktes und welche könnt ihr entfellen.
 
Ich habe einen 2007 JKU Sport Diesel mit Manuelen Getriebe.
 
Mfg Lukas

 

[catmanjag]

Original hast' ja nu kaputt gekriegt, wie oft willst das noch machen?
 
CroMo oder RCV - allerdings kann man bei den Preisen auch über eine Rubi-Achse nachdenken......

 

[Earl1]

Also ich seh das nicht so wie Gordon,
Die Steckachsen gibts bei Rockauto verhältnismässig günstig (Fahrerseite hat mich zB gerade 270€ incl. Zoll und Transport gekostet) und auch schnell: Montags bestellt, Donnerstags bereits bei mir angeliefert.
 
Wenn Du Dir an der Stelle was verstärktes einbaust... was bricht dann wohl als nächstes Glied in der Kette? Das Verteilergetriebe? Wird sicher teurer. Auf der anderen Seite, wie viele Kilometer hat es gehalten bei welcher Beanspruchung?
 
ICH würde wieder auf die normalen Teile gehen und im Notfall wieder reparieren oder Du holst Dir einfach gleich nen Rubicon.
 
Only my  .02

 

[förster]

So sehe ich das auch.

 

[9ZA]

He He,
 
habe jetzt 135400km drauf ist beim bergen durch verspannung gebrochen. Wenn ich auf stärkere geh ist die warscheinlich keit das da was anderes kaputt geht bei zu hoher belastung warscheinlich, für nen Rubi habe ich kein Geld und ne Komplette Achse Dana 40 oder größer kostet ja auch ein vermögen. Mal schauen was ich so finde an Steckachsen und was das kostet.
 
MFG Lukas

 

[catmanjag]

Klar, wenn man z.B. schnell eine gebrauchte Welle für einen guten Kurs bekommt - rein damit. Aber je nachdem in welcher Situation das passiert ist fährt doch immer ein ungutes Gefühl mit.....
 
Der Hinweis auf das schwächste Glied in der Kette ist durchaus richtig - im Normalfall geben da die Kreuzgelenke auf. Das sollten sie bei CroMos zumindest solange man da nicht wieder auf irgendwelch krankes Zeug von CTM, Yukon oder Alloy geht.
 
Was die Aussage zur 44JK angeht: Scheinbar hatte ich damals Glück mit einem sehr günstigen (oder unseriösen?) Angebot - war aber zu geizig. Jedenfalls sind die scheinbar hierzulande nicht grad breit gesät - und auch im Ursprungsland ist eine deutliche Preisdifferenz zu einem Satz Steckachsen augenfällig.