Standheizung für XJ Benziner

[McDrive]

n´abend!

es wird bald winter - wie palerider, bin ich auch scharf auf eine standheizung, hab aber leider keine steckdose in der nähe.
hab mal ein paar fragen:

webasto der eberspächer sind wohl die anbieter, welche ist die bessere / für den XJ (4Liter) geeignetere ?

dieses steigrohr was im tank verbaut werden soll... ist das bei einer universellen standheizung dabei?
muss das fahrzeugspezifisch besorgt werden?

danke!

 

[polarindianer]

Alle die ich kenne fahren WEBASTO. Die im NonHo ist jetzt 22 Jahre alt (ohne Probleme)
Denke daran, dass du møglicherweise eine grøssere Batterie brauchst, um nach dem Heizen noch den Starter herumzudrehehn.
Was fuer ein Steigrohr ?

 

[McDrive]

Denke daran, dass du møglicherweise eine grøssere Batterie brauchst, um nach dem Heizen noch den Starter herumzudrehehn.

mir gehts eigentlich nur um den motor, also auf gebläse für innenraum würde ich verzichten.
dann braucht doch nur die spritpumpe und die wasserpumpe strom, das kann doch nicht so wild sein, oder?

Was fuer ein Steigrohr ?

hier wirds mehrfach erwähnt: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=6500

 

[polarindianer]

mir gehts eigentlich nur um den motor, also auf gebläse für innenraum würde ich verzichten.
dann braucht doch nur die spritpumpe und die wasserpumpe strom, das kann doch nicht so wild sein, oder?

Darauf wuerde ich niemals verzichten wollen. Wenn du den Innenraum heizt, sparst du das Eiskratzen innen und das Lenkrad ist temperiert.
Meine Nachbarn bleiben regelmæssig im Winter mit leerer Batterie stehen bzw kønnen nicht mehr starten.
Wie gross die elektrische Leistung der Standheizung ist, weiss ich nicht. Aber wenn du die Heizung benøtigst, ist es kalt. Und bei kælte verringert sich die Batterieleistung betræchtlich.


dieses steigrohr was im tank verbaut werden soll... ist das bei einer universellen standheizung dabei?
muss das fahrzeugspezifisch besorgt werden?

Ach das. Hab ich nicht. T-stueck in Benzin Vor- und Ruecklauf gefummelt.

 

[Claude]

Ich hab seit Jahren eine Webasto im Benz. Steigrohr ist nicht!
Die Webasto hat einen eigenen eigebauten Tank der für ca 30 Minuten reicht.
Dre Tank wird in die Rücklaufleitung angeschlossen und ist somit immer voll.

Batterie Probleme habe/hatte ich nie. Wer jedoch eine Standheizung hat und nur Kurzstrecke fährt
kann wohl Probleme bekommen.

Vebasto heizt erst den Motor und schaltet dann den Heizungslüfter zu. Möcht i nit drauf verzichten

 

[McDrive]

ok, danke!
auf diese steigleitung hatte ich auch überhaupt keinen bock,
dann scheints ja ein überschaubarer aufwand zu sein..

webasto einbauanleitung im google gab ein sehr interessantes ergebnis, denke mal das sind interna´s:

http://www.stream5.tv/kunden/webasto/?ifra...&height=600

wer den film durchschaut, und einen anschliessenden test betseht bekommt sogar eine zertifikat!

 

[Tucson]

Schön zu schauen, wie das Kunststof-Frontend so ganz fix abgeht und die Innenkotflügel fliegen einem fast entgegen. So servicefreundlich ist meine alte XJ-Kiste halt nicht.

Ohnehin könnte ich das nicht, weil mir das Spezialwerkzeug, wie z.B. die Wasserschlauchablängschneidzange fehlen würde

Keep on Jeeping
Tucson

 

[polarindianer]

Batterie Probleme habe/hatte ich nie. Wer jedoch eine Standheizung hat und nur Kurzstrecke fährt
kann wohl Probleme bekommen.

Das braucht nur kalt sein. RICHTIG KALT. Bei Temperaturen unter -30 Grad Celsius kommen einige Batterien an ihre Grenze.

 

[tobi75]

In meine beiden Jeeps habe ich auch Webasto-Standheizungen verbaut.
Für die Kraftstoffversorgung hab ich ein T-Stück in die Rücklaufleitung gesetzt,
hat bisher immer Problemlos funktioniert.


Wegen leerer Batterie...
Man sagt, Heizzeit = Fahrzeit.
Wenn du morgends 30 Minuten mit der Standheizung geheizt hast, solltest du bis zum nächsten
Heizbetrieb ca. 30 Minuten gefahren sein. Wenn man das mehrere Tage lang nicht einhält,
wegen Kurzstreckenbetrieb, dann bekommt man irgendwann Probleme.

Und den Luxus eines vorgewärmten Innenraums wirst du auch zu schätzen lernen.

mein Fazit...... nie wieder ohne...

Gruß Tobias

 

[McDrive]

Dre Tank wird in die Rücklaufleitung angeschlossen und ist somit immer voll.

Für die Kraftstoffversorgung hab ich ein T-Stück in die Rücklaufleitung gesetzt,

hallo nochmal...
ich finde sie irgendwie nicht <_<

wo ist den die rücklaufleitung ???

claude, hast du eine webasto mit oder ohne zusätzlicher spritpumpe ?

 

[tobi75]

Wieviele Schläuche sind an deinem Tank angeschlossen?
Ich weiß jetzt nicht wie es beim 96er Xj ist, aber bei meinem sind es 2 Stück.
Der eine geht vom Tank zum Kraftstofffilter und weiter zum Motor und der Andere
vom Motor direkt zurück zum Tank. Somit ist das deine Rücklaufleitung.

Gruß Tobias

 

[McDrive]

hallo tobias,
danke, da liegt scheinbar mein problemchen,
ich hab scheinbar nur eine leitung aus dem tank.

ich doofmann hätte mal vorher schauen sollen <_<

habe eine thermo top t, aber ohne zusätzliche spritpumpe erstanden,
so wirds wohl nix...

 

[Claude]

..............

claude, hast du eine webasto mit oder ohne zusätzlicher spritpumpe ?

Keine zusätzliche Pumpe! die Speisleitung der Webasto ist mittels
T-Stück in die Rücklaufleitung geschlauft. Somit ist der Standheizungtank immer voll.

 

[Claude]

............

habe eine thermo top t , aber ohne zusätzliche spritpumpe erstanden,
so wirds wohl nix...

Halt Stop! <_< thermo top t ist für Diesel Fahrzeuge!

Das wird im Benziner wirklich nix


p.s.
für Benziner is Thermo Top C

 

[tobi75]

Die gibt es anscheinend auch für Benzin.

klick

Gruß Tobias

 

[Claude]

Die HP vom Hersteller bringt's sicher an's Tageslicht <_<

I trau E-Bay und Co nicht

 

[McDrive]

ich hab diese webasto typenvielfalt bis heute abend nicht begriffen, jetzt hab ichs glaub ich:

ob benzin oder diesel steht auf dem typenschild: BW50 für benzin oder DB50 für diesel

die modelle thermo top und thermo top T:
haben beide für den kraftstoff einen in und einen out (und ein reservoir für eine halbe stunde)
die T variante hat eine temperatur geregelte wasserpumpe.

die modelle thermo top C und E:
haben eine kraftstoffdosierpumpe und nur einen kraftstoffeingang,

ich hab eine BW50, also der sprit stimmt, sie riecht auch gut <_<
dooferweise hab ich keine rücklaufleitung, das machts jetzt kompliziert

 

[Claude]

.............

ich hab eine BW50, also der sprit stimmt, sie riecht auch gut <_<
dooferweise hab ich keine rücklaufleitung, das machts jetzt kompliziert

Die Standheizung hat KEINE Rücklaufleitung! Wenn der interne Tank (0,21ltr)
voll ist läuft einfach nix mehr rein.

 

[tobi75]

Die HP vom Hersteller bringt's sicher an's Tageslicht <_<

I trau E-Bay und Co nicht

Leider hält sich Webasto auf deren Seite immer ziemlich bedeckt in Sachen vernünftige Informationen.
Man könnte auch sagen fast unbrauchbar.

Ein gesundes Mistrauen gegenüber Ebay ist nie verkehrt, aber so viele Leute können sich eigendlich nicht irren. Oder?

Gruß Tobias


edit: ok, zu spät... hat sich ja schon geklärt

 

[McDrive]

Die Standheizung hat KEINE Rücklaufleitung! Wenn der interne Tank (0,21ltr)
voll ist läuft einfach nix mehr rein.

an meinem jeep habe ich keine rücklaufleitung, wo ich die dran webasteln kann

Leider hält sich Webasto auf deren Seite immer ziemlich bedeckt in Sachen vernünftige Informationen.
Man könnte auch sagen fast unbrauchbar. <_<

die seite ist herrlich unbrauchbar,
macht schön auf weltunternehmen, aber man findet garnix.
wenn man henkel produkte sucht ist es ähnlich.