Stahlfelgen auf JL

[max1804]

Fährt hier jemand Stahlfelgen auf seinem JL(U)?

bspw.
https://www.extremeterrain.com/pro-...-district-gloss-black-wheel-17x9-51-7973.html
Anscheinend mit 2000 pound rating, entspricht ca 907kg.

Hat der wer Erfahrung mit Eintragung und dergleichen?
Langfristig auch Auslastung mit anderem Fahrwerk.

 

[TangoRomeo7688]

Auch wenn die Felgen die Traglast eingegossen haben als "Nachweis" wird nach meinem Kenntnisstand eine Eintragung, geschweige denn eine Auflastung, ohne Gutachten auf legalem Weg nicht möglich sein.

Grüße

Tobias

 

[RAK65]

Habe mich dem Thema auch schon befasst - leider ist es in Europa sehr schwer etwas zu bekommen das man auch eintragen bekommt. Das liegt nach meiner Recherche daran das der Markt für Stahlfelgen in der EU zu klein ist.
Falls du was findest wäre ich interessiert daran die Info zu bekommen.

 

[TangoRomeo7688]

Selbst mit der Mopar Stahlfelge wirds unmöglich, weil die in Serie auf keinem Wrangler JL drauf ist. Und ohne Papiere daher kommt.

 

[Norsfyr]

Also ein Stammtischmitglied von uns hat im Winter die Moparstahlfelge auf seinem JLU, montiert und TÜV Abnahme über seinen Jeephändler hier in Hamburg, Lehmann.

 

[TangoRomeo7688]

Aber das ist doch wie mit allem. Es gibt immer einen TÜV Prüfer der alles einträgt. Aber offiziell und streng genommen legal geht es nicht, mangels Papiere. Es gibt kein Gutachten zu dieser Felge.

 

[Ray]

Zitat Jeep-Autohaus (re-Importe) aus Hamburg: " Es kommt immer auf den Betrachtungswinkel, ob ein Rad raussteht. Also von hier aus (30 Meter weg, schräg durch den Ausstellungsraum geschaut) sieht das doch gut aus."

 

[Grefenius]

Aber das ist doch wie mit allem. Es gibt immer einen TÜV Prüfer der alles einträgt. Aber offiziell und streng genommen legal geht es nicht, mangels Papiere. Es gibt kein Gutachten zu dieser Felge.

Im Gesetz steht nicht, daß es ein Tragfähigkeitsgutachten geben muß, sondern das die Felge über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügt. Woher der Prüfer diese Information bezieht ist zunächst einmal ihm überlassen.

Wenn es sich um eine Original OEM Felge mit Hersteller Teilenummer und eingeschlagener/eingegossener Traglast handelt, gib es keinen vernünftigen Grund an dieser Angabe zu zweifeln.

Das sich die meisten Prüfer trotzdem lieber auf ein externes Gutachten verlassen hat eher mit deutscher Mentalität zu tun als mit gesetzlichen Vorschriften.

 

[TangoRomeo7688]

Die Mopar hat, sofern mir bekannt, eben keine Traglast eingegossen. Zumindest habe ich bei dem Exemplar welches ich mal in der Hand hatte keine Info darüber gefunden.

 

[Grefenius]

Das ist eine andere Sachlage. Wenn die Information aber auf der Felge vermerkt ist gibt es de jure keinen Grund sie nicht zu verwenden. So habe ich auch meine Felgen eingetragen bekommen: Mopar Originalteil - Teilenummer - Traglastinfo auf der Felge.

 

[max1804]

In der Rugged Ridge Stahlfelge sind bspw. direkt die 2000lbs in der Felge selbst vermerkt.

Mir gefällt einfach die klassiche Optik der Stahlfelgen.
Vom Gewicht her geben sich viele Stahl und Alufelgen nicht mal was.
Aber es scheint wirklich gar nicht so leicht zu sein, speziell mit Auflastung.

Infos über Felgengewichte, sei es Alu oder Stahl fehlen irgendwie auch gänzlich in der Jeep Welt.

 

[davorngehtsweiter]

Hi

Ich wollte auch unbedingt stahl.
Kostet weniger, ist meist leichter als billige alus, alus sind meist einfach hässlich.

Aber trotz "insistieren" keine Chance bei einem der größten Umbauer in unserem Land.
Schon gar nicht mit der gewünschten 3000kg Auflastung.

Wenn noch jemand eine Lösung hat... bitte unbedingt melden! Danke

Gruss
Ralph

 

[max1804]

Was kostet denn so ein Felgengutachten? Hat da jemand ne Idee? Sind ja schon einige Prüfungen nötig anscheinend.

Und gibt es wo ne Aufstellung zu Gewichten gängiger 17 Zoll Alus und ggf Stahlfelgen?

 

[Todi]

Was kostet denn so ein Felgengutachten? Hat da jemand ne Idee? Sind ja schon einige Prüfungen nötig anscheinend.

Ich hatte mich schon mal beim TÜV Süd zu diesem Thema informiert... Allerdings “nur“ die Erstellung eines Traglastgutachtens für die originale JLUR-Felge um die benötigte Auflastung realisieren zu können.

Kosten:
1 Satz Felgen welche bei der Prüfung zerstört werden
ca. 4-5000 € für die erforderlichen Prüfungen und das Traglastgutachten

Für mich völlig indiskutabel weshalb ich mich für Zubehörfelgen mit entsprechendem Gutachten entschieden habe...

Gruß
Todi

 

[RAK65]

heute endeckt
Mopar hat wohl Stahlfelgen im Programm für den Gladiator als Ersatzrad.
Denke die passen auch auf den JL.

Hier noch einige Meinungen aus USA >>click<<

 

[Norsfyr]

heute endeckt
Mopar hat wohl Stahlfelgen im Programm für den Gladiator als Ersatzrad.
Denke die passen auch auf den JL.

Darum ging es doch die ganze Zeit.

 

[RAK65]

Schon klar - zur Vollständigkeit
Artikelnummer: K52124455AB

https://moparstore.de/stahlfelge-7-5j-x-17-fur-jeep-k52124455ab.html
Mein Händler hat zum Beispiel auf die orginale Rubi Felge die volle Auflastung des AEV Fahrwerks bekommen.
Auch in DE ist alles möglich

 

[Todi]

[…]Mein Händler hat zum Beispiel auf die orginale Rubi Felge die volle Auflastung des AEV Fahrwerks bekommen.
Auch in DE ist alles möglich

Vielleicht nicht alles… aber zumindest für Vieles gibt es eine Lösung…

 

[Ray]

Vielleicht nicht alles… aber zumindest für Vieles gibt es eine Lösung…

Anhang anzeigen 93072

Anhang anzeigen 93071

Ist doch keine Lösung mit dem Edding in der Zulassung rumzuschmieren!

 

[Todi]

Ist doch keine Lösung mit dem Edding in der Zulassung rumzuschmieren!