SRT - Info's zu Bremsenwechsel und Kosten

[2015GCSRT]

Hallo!
 
Da mein Dicker gerade nur noch sehr sanft bewegt wird und auf neue Teile gewartet wird, dachte ich mir das ein kleiner Fred zu diesem Thema speziell zum SRT ja auch nicht schaden kann.
 
Zur Lage:
Ich habe bei ca. 35tkm die vorderen Bremsen wegen einem Schlag in einer Scheibe (nach Vollbremsung auf BAB) komplett durch Originalteile von Mopar ersetzen lassen. Kosten damals mit Montage in freier Werkstatt ca. 850 Eur - das fand ich echt krass!
 
Momentan sind 86tkm gefahren und es ist nun ein Komplettsatz fällig. Preiskalkulation meiner FCA-Werkstatt:
 
Material vorne und hinten von Mopar: "schlanke" 1.880 Eur
Montage sollte so um die gute 200 Eur kosten.
 
Summe also locker über 2000 Eur.
 
Ich hab mir jetzt Bremsscheiben von Brembo (Coated Line) mit den dazu passenden Belägen besorgt.
Komplettpreis vorne und hinten incl. Versand: 850 Eur.
 
Bei Interesse stell ich gern konkrete Links rein - hab ich aktuell nicht zur Hand.
 
Denke das ich für gut 1000 Eur wieder fahrbereit sein sollte.
 
Über die erreichbare gefahrene Strecke mit diesen Bremsen werde ich hier hin und wieder berichten.
 
Wie sind Eure Erfahrungen?
 
Gruß!

 

[Ollid13]

Dito. Eine Jeep Werkstatt sieht unseren Jeep nicht mehr. Entweder selbst oder frei...

Bremsen: DBA, top zufrieden

 

[GrandCherokee93]

Bremsenthread Nummer 1000?

 

[2015GCSRT]

K.A., aber als ich nach dem Thema gesucht habe fand ich zwar viele Thread's zu Bremsen, aber keinen mit wirklich konkreten Informationen zu den Bremsen am SRT.
Letztlich lebt ein Forum auch von konkreten Informationen und nicht von Fragen wie "Bremsenthread Nummer 1000?", oder?
 
Diese Beiträge blähen nur unnötig das zu durchforstende Material auf.
 
Wenn Du aber passende Links zu eben solchen Beiträgen aus dem Forum parat hast, dann bitte her damit und wir können sie mal zentral zusammenfassen.
 
Danke!

 

[Heisseluft]

Wofür?
In 5 Jahren sind die Preise eh nicht mehr aktuell, also für die Tonne...
Jeep fahren ist halt was besonderes, SRT sowieso. Das ist dann halt so.

 

[2015GCSRT]

Wundert mich jetzt ein klein wenig.....andere Foren pflegen solche Beitrąge mit Erfahrungswerten über viele Jahre.
Bin ich nun als Fahrer eines Jeep gleich komplett anders? Es geht eh weniger um die Preise, obwohl ich Preisdifferenzen von 100% auch als SRT-Fahrer nicht lustig finde.
 
Aber ok, weil ich auch noch auf Gas fahre bin ich wahrscheinlich eh kein richtiger "Jeeper"...........also Admin, meinetwegen könnt ihr den Fred hier schließen.
Es sollte sicherlich kein Beitrag zum sammeln unerwünschter und sinnloser Kommentare werden.
 
Bis denne......

 

[GrandCherokee93]

Wundert mich jetzt ein klein wenig.....andere Foren pflegen solche Beitrąge mit Erfahrungswerten über viele Jahre.
Bin ich nun als Fahrer eines Jeep gleich komplett anders? Es geht eh weniger um die Preise, obwohl ich Preisdifferenzen von 100% auch als SRT-Fahrer nicht lustig finde.
 
Aber ok, weil ich auch noch auf Gas fahre bin ich wahrscheinlich eh kein richtiger "Jeeper"...........also Admin, meinetwegen könnt ihr den Fred hier schließen.
Es sollte sicherlich kein Beitrag zum sammeln unerwünschter und sinnloser Kommentare werden.
 
Bis denne......

Die Sache ist einfach die, es gibt unzählige Threads über bremsen wo alle möglichen Hersteller genannt werden. Was du zu welchem Preis kaufst, musst du dann selber noch entscheiden.
Und wie lange Bremsen halten, hängt auch von deinem Fahrstil ab.

 

[GrandCherokee93]

Und falls du sagst, du findest nichts.

jeep srt bremse site:www.jeepforum.de

Das bei Google eingeben und du hast tagelang was zu lesen.

 

[Heisseluft]

Nur mal so...ist nicht gegen dich, und auch nicht gegen SRT , jeder hat halt seine Spielwiese...
 
Nur...schau dir andere Foren doch an...die "konkreten Informationen" sind doch auch von "anno Dutt"...gepflegt über Jahre...naja...Aktuell? Nee.
 
Bissel Bremsenhardware aus dem Netz picken...nun das kann jeder...
 
Wichtiger sind echte technische Problemstellungen...und daa sind andere Foren gaaanz weit im Abseits....
 

 

[2015GCSRT]

Ich kann Euch ja teilweise verstehen - so ist das ja nicht, nur warum kann die Suchfunktion nicht auch innerhalb des Forums funktionieren?
Für mich hat die Suche jedenfalls nix Brauchbares erbracht, und sonstige ausländische Foren sind nicht mein Ding.
 
War nur ein netter aber scheinbar sinnloser Versuch....

 

[Heisseluft]

Alles (wird) gut!
 

 

[2015GCSRT]

jaja....da geb ich mich gern "geschlagen". Prost!

 

[TGSA]

off topic :  
 
Ich lese diese SRT Bremsenberichte gerne mit. 
 
Und jedesmal wenn ich die Preise lese, werde ich in meiner Meinung bestärkt, meinen alten ZJ hoch leben zu lassen.  
Vor drei Jahren oder etwas über 35000km habe ich die komplette Bremse ( Scheiben, Klötze vorne und hinten zuzügl.  Handbremsbacken ) für 
knapp 200€ Teilepreis gemacht.  Wahrscheinlich billiger Crown Mist gekauft. 
Aber die Bremse funktioniert immer noch einwandfrei. Demnächst ist eine Inspektion fällig.
Da werde ich mir die Teile genau anschauen und ggf. wieder komplett tauschen. 
 
 
Sorry, ich wollte nur mal meine Gedanken loswerden. 
 

 

[MonsieurCB]

....hmmm ... wahrscheinlich haltet ihr mich ja für bescheuert - was mir hier nix Neues wäre ;--)) - aber ich hab gestern
am SRT meine SCHEIBEN plus BELÄGE vorne wechseln lassen, natürlich inkl. Bremsflüssigkeitswechsel etc ... Kosten?
 
Festhalten:
Brutto 1670.- €
 
Tja, da musste dann abends ein GUTER Islay-Whisky herhalten.
Und das bei 40.000 km, trotz weißgott moderater Fahrweise.
 
Hab bei keinem meiner bisher über 50 Karren JEMALS
die Scheiben wechseln müssen ... scheint ein SRT-Phänomen zu sein?
 
THANX für virtuelles Zuprosten ...

 

[Buschtaxi]

Noch kurze Info für diejenigen, die Wert auf Bremsperformance legen...
Es gibt für den SRT Bremsbeläge und Scheiben, die bedeutend - und zwar wirklich bedeutend - besser funktionieren als Serie und nicht unbedingt teurer sind.
Pagid, Hawk und PFC.
Selbst Endless bietet was an und das ist aus meiner Erfahrung dann endgültig eine ganz andere Welt als Serie; da liegen wir dann preislich allerdings auch über Original.

 

[wolke66]

auch off topic:
für den 3.0 Diesel sehen die Preise ähnlich hoch aus
 
@Christian:
Du trinkst das Ilay-Zeugs also - hatte mich schon immer gefragt, für wen das im Regal steht?! Ich halte es mehr mit den Highlands  ;-)
Wenn Du bei keinem Deiner 50 karren jemals die Scheiben hast wechseln lassen müssen, dann fährst Du entweder nicht oder Du gebrauchst die "Wechselkosten" also Argument dafür, Dir eine neue karre zu kaufen, weil Du ja Kosten sparst - wird wahrscheinlich bei Deinen Sommer-/Winterreifen ähnlich sein, oder?  ;-)
 
 
 
 

 

[Det65]

Ich glaube man muss dazu nichts mehr sagen! Gruß D