Sporadischer Not lauf

[Peter Schmitz 68]

Hallo .
Ich Fahre einen Jeep Grand Cherokee WH BJ.2006 3.0 CRD
Der Jeep Fährt einwandfrei ,Bis auf ein Nerviges Problem
Wenn ich Konstant bei einer Drehzahl fahre merke ich ein Leichtes sehr kurzes beschleunigen ,und dann ist er im Not lauf ohne eine Wahnlampe zu zeigen ,anhalten Zündung aus wider An und Ales ist in Ordnung.
Auslesen ergibt Ladedruck zu Hoch .
Neu ist Im Jeep
-Turbolader
-AGR Ventil
-Ladedrucksensor
System wurde mit Gas geprüft alle Schläuche sind Dicht .
Vielleicht hatte ja schon mal jemand ein solches Problem
Grus Peter

 

[Papajoe]

Hatte ich vor kurzem genauso.....bei mir war es durch defekte Kabelisolierung ausgelöst worden.
Waren sogar 2 verschiedene Stellen eine war das Kabel der Lambdasonde die am KAT anlag und angeschmolzen war ,die hatte den von dir beschriebenen Fehler verursacht, wurde neu isoliert und verlegt, seit dem ist gut.
Die andere Stelle war der Kabelstrang rechte motorseite zwischen Motorblock und Sicherungskästen, der war aber deutlich schlimmer und ließ den Wagen kaum noch fahren allerdings hatte ich bei dem ebenfalls Fehlermeldungen über Ladedruck.....

 

[Peter Schmitz 68]

Hallo.
Danke für deine Info .
Dann schau ich mal die Kabelbäume durch.
Meld mich wenn ich was genaueres weiß.

Gruß Peter

 

[Siad]

Es kann auch an dem Drahlklappenservo. Befindet sich direkt unter dem Turbolader.
Ursache: Kurbelgehäuseentluftung.
Gibt mehrere Heilungsmethoden.
1. Ölcatcher, würde ich eindauen,da die Membran im Ventil gerne Mal aufgibt.
2. Neuer Stellmotor ( würde bei MB kaufen, weil günstiger)
Oder Motor raus, drahlklappen zu und statt Motor einen Wiederstand , bei mir 4,7 Ohm.

 

[Siad]

Hier grob skizziert.
Es kann auch der Stecker an der Luftansaugung sein.

 

[glennessa]

Hier grob skizziert.
Es kann auch der Stecker an der Luftansaugung sein.

welcher Stecker ??

 

[Siad]

Moin, ich mache gleich Foto

 

[Siad]

Moin, ich mache gleich Foto

 

[Det65]

Soweit ich das in Erinnerung habe ist das die Heizung der Entlüftung… die hätte aber nichts mit der Motorsteuerung zu tun

 

[Siad]

Soweit ich das in Erinnerung habe ist das die Heizung der Entlüftung… die hätte aber nichts mit der Motorsteuerung zu tun

Zieh den Stecker raus ..

 

[glennessa]

Zieh den Stecker raus ..

es ist ja schön, dass Du ein Interesse an dem Problem zeigst. Allerdings ist es nicht so prickelnd wenn Du alle Dinge, von denen Du mal gehört hat, hier in den Ring wirfst. Vor einer angestrebten Heilung kommt immer die Diagnose und nicht wildes Teilewechseln.

 

[glennessa]

Zieh den Stecker raus ..

und dann ??

 

[Siad]

und dann ??

Motorkontrollampe an, der Wagen im Notlauf

 

[Siad]

es ist ja schön, dass Du ein Interesse an dem Problem zeigst. Allerdings ist es nicht so prickelnd wenn Du alle Dinge, von denen Du mal gehört hat, hier in den Ring wirfst. Vor einer angestrebten Heilung kommt immer die Diagnose und nicht wildes Teilewechseln.

Du sollst die nicht wechseln, ich sage was bei meinem alles vorgefallen ist und wie ich es repariert habe

 

[Siad]

Meistens ist es eine Kleinigkeit, Wackelkontakt..hast du eigentlich den Fehlerspeicher ausgelesen?

 

[glennessa]

Motorkontrollampe an, der Wagen im Notlauf

was hast Du denn gezogen, den Schlauchanschluss ( Nebenluft unerfasst ) oder den Stecker vom Heizelement. An dem steht allenfalls Bordspannung an.

 

[glennessa]

Meistens ist es eine Kleinigkeit, Wackelkontakt..hast du eigentlich den Fehlerspeicher ausgelesen?

wen fragst Du das ?

 

[Siad]

was hast Du denn gezogen, den Schlauchanschluss ( Nebenluft unerfasst ) oder den Stecker vom Heizelement. An dem steht allenfalls Bordspannung an.

Stecker

 

[HSR76]

Wurde nur der Turbo getauscht, oder auch der Stellmotor für den Ladedruck? Der war es bei mir, gleiches Sympthom.

 

[sulzgrieser]

Hallo .
Ich Fahre einen Jeep Grand Cherokee WH BJ.2006 3.0 CRD
Der Jeep Fährt einwandfrei ,Bis auf ein Nerviges Problem
Wenn ich Konstant bei einer Drehzahl fahre merke ich ein Leichtes sehr kurzes beschleunigen ,und dann ist er im Not lauf ohne eine Wahnlampe zu zeigen ,anhalten Zündung aus wider An und Ales ist in Ordnung.
Auslesen ergibt Ladedruck zu Hoch .
Neu ist Im Jeep
-Turbolader
-AGR Ventil
-Ladedrucksensor
System wurde mit Gas geprüft alle Schläuche sind Dicht .
Vielleicht hatte ja schon mal jemand ein solches Problem
Grus Peter

Es könnte die Lambdasonde defekt sein