Steyr680
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JKU Rubicon 2.8 CRD
KJ Limited 2.5 CRD
Hallo KJ „ler…
habe mich hier noch nicht wirklich vorgestellt, da überwiegend in der JK Fraktion unterwegs, allerdings gehört mir nun auch ein KJ, der ausschließlich im Offroad Park zu Hause sein wird und derzeit von mir saniert und umgewandelt wird…
Eigentlich sollte der Aufwand nur gering sein und wie es vermutlich allen Schraubern geht, ist das gehörig in die Hose gegangen…
Jetzt die Frage an die Gemeinde:
Hat jemand Erfahrung mit Spartan Lockern in der 8.25 HA ?
Bei meiner Recherche gibt es vereinzelt in den 44ern verbaute, allerdings habe ich nichts zum KJ gefunden…
Beim Ölwechsel ist mir genau wie hier im Forum auch schon berichtet, eine zerlegte Klammer der TracLock entgegengekommen…
Ich gehe also davon aus, dass diese hin ist, bzw. mittelfristig den Schirm schmeisst….
Bei kompletter Überholung nur der TracLock bin ich finanziell schon im Bereich einer Spartan Sperre…( und natürlich Offroad viel sinnvoller)
Den Tausch trau ich mir eher zu als die Revision der TracLock.
Sollte also hier jemand Erfahrung damit haben wäre ich über eine kurze Rückmeldung dankbar…
Vielen Dank und liebe Grüße aus der Grube…
Jan-Hendrik
habe mich hier noch nicht wirklich vorgestellt, da überwiegend in der JK Fraktion unterwegs, allerdings gehört mir nun auch ein KJ, der ausschließlich im Offroad Park zu Hause sein wird und derzeit von mir saniert und umgewandelt wird…
Eigentlich sollte der Aufwand nur gering sein und wie es vermutlich allen Schraubern geht, ist das gehörig in die Hose gegangen…
Jetzt die Frage an die Gemeinde:
Hat jemand Erfahrung mit Spartan Lockern in der 8.25 HA ?
Bei meiner Recherche gibt es vereinzelt in den 44ern verbaute, allerdings habe ich nichts zum KJ gefunden…
Beim Ölwechsel ist mir genau wie hier im Forum auch schon berichtet, eine zerlegte Klammer der TracLock entgegengekommen…
Ich gehe also davon aus, dass diese hin ist, bzw. mittelfristig den Schirm schmeisst….
Bei kompletter Überholung nur der TracLock bin ich finanziell schon im Bereich einer Spartan Sperre…( und natürlich Offroad viel sinnvoller)
Den Tausch trau ich mir eher zu als die Revision der TracLock.
Sollte also hier jemand Erfahrung damit haben wäre ich über eine kurze Rückmeldung dankbar…
Vielen Dank und liebe Grüße aus der Grube…
Jan-Hendrik
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