Sonderräder

[Sumorat]

Guten Morgen!

ich fahre einen Jeep Cherokee Kl mit 2,3 l Diesel und 200PS Modell Black Eagle.

Serienmäßig sind auf dem Jeep 225 55 R18 montiert die allerdings weder im Fzg. Schein noch im COC eingetragen sind.

Gibt es hierfür eine ABE.

Grüße Ralf

 

[KLdriver]

Wenn es um einen KL geht, dann sollte es wahrscheinlich 2,2L Diesel Night Eagle heißen. Der Night Eagle wurde zweimal als Sondermodell angeboten, das erste Mal auf Basis vom Longitude, das zweite Mal auf Basis vom Limited. Wenn es einer auf Basis Longitude ist, sind wohl noch die Standard 17 Zöller eingetrage, das würde die Frage erklären. Die 18 Zoll Bereifung war werksseitig auf dem Limited und dem Overland montiert, dafür gibt es definitiv eine Homologierung von Jeep. Der TÜV sollte das in den Datenbanken sehen können, ich würde mal mit denen reden.

 

[Sumorat]

Hallo, beim TÜV hat es eigentlich nie Probleme gegeben da ich aber öfter in Österreich und Ungarn unterwegs bin habe ich bedenken das mich irgend ein Provinz Polizist still legt.

Habe den Jeep Kundendienst angeschrieben aber das scheint niemanden zu Intressieren.

 

[Bodo XJ]

Hallo, beim TÜV hat es eigentlich nie Probleme gegeben da ich aber öfter in Österreich und Ungarn unterwegs bin habe ich bedenken das mich irgend ein Provinz Polizist still legt.
Habe den Jeep Kundendienst angeschrieben aber das scheint niemanden zu Intressieren.

... aus dem Hause Jeep eine zielführende Rückmeldung zu bekommen, ist seit dem Engagement von FIAT
eher nicht zu erwarten. Folglich muss man die kleinen Challenges selbst lösen.

Die im Einstiegsposting beschriebene Problematik ist nur mit der Hilfe eines Gutachters zu lösen.
Daher bietet sich an, einfach beim TÜV vorzusprechen und einen SV mit dem Anliege zu konfrontieren.

 

[cherokee xj]

Hallo Ralf,

bei FIAT / FCA war es schon unbefriedigend mit der Kontaktaufnahme für Support, Garantie etc.

STELLANTIS hat da noch einen drauf gelegt...

Und dabei ganz und gar nicht im positiven Sinne für den Kunden.

Dieses Forum ist voll zu diesen Themen...

Kontaktiere mal den TÜV Süd, da hast du gute Chancen, Unterstützung für dein Vorhaben im Vorfeld zu bekommen.

Gruß Micha

 

[Sumorat]

Ok, hab heuer eh HU werde den Prüfer mal drauf ansprechen.

Die sind eigentlich immer sehr freundlich. Allerdings ist es schon der Hammer ein Fzg. Mit nicht eingetragenen Rädern auszuliefern. Ich hab den Indianer gebraucht gekauft und war dann schon etwas irritiert als die Räder nicht im Schein und nicht auf dem COC stand.

 

[Bodo XJ]

.... Allerdings ist es schon der Hammer ein Fzg. Mit nicht eingetragenen Rädern auszuliefern. ....

Solche 'Details' kenne ich von anderen Jeep-Modellen.
Als ich nach einer Arbeitsgrundlage zum Legalisieren gefragt habe, wurde mir kommuniziert "das wäre
originale Werksausstattung und es gäbe kein Gutachten ... es müsse auch nicht in den Papieren stehen".
Nachdem ich mich lieber auf eine gesicherte Rechtsgrundlage stelle, habe ich den Eintrag mithilfe des
TÜV Süd durchgezogen. Zur Vorbesprechung beim TÜV brachte ich Verkaufsprospekte mit, wo diese
Räderkombination abgebildet war.
Der Text in den Papieren lautete dann '2XX/60/1X auf Jeep-Sonderrad 7,5x1X' oder so ähnlich.
Damit war ich zufrieden und fühlte mich deutlich besser gerüstet für zukünftige, denkbar Szenarien.