Sitzheizung WJ defekt

[daddycool473]

Moin Zusammen!

Ich bin seit 3 Tagen stolzer Besitzer eines WJ aus dem Jahr 2001 und bin bereits total infiziert
Einziger Mangel ist die nicht funktionierende Sitzheizung.( hab hier schon nach 'nem passenden Thema gesucht, jedoch nicht fündig geworden).
Ich hab mir sagen lassen, dass dies wohl ein "Kinderkrankheit" sei. Gibt's denn trotz alle dem eine Möglichkeit, diesen Defekt mit handwerklichem Geschick zu beheben.

Danke Euch für alle hilfreichen Beiträge,

Grüße aus dem Emsland
Sven

 

[cherokee xj]

Hallo Sven,
 
ich habe dein Posting erstmal ins richtige Unterforum verschoben.
 
Eine bebilderte Reparaturanleitung dazu findet sich übrigens hier:
 
http://www.jeepforum.de/topic/4364-rep-anleitung-der-sitzheizung-mit-bilder-teil-1/

 

[meiose]

Schau erstmal ob alle recalls gemacht wurden...gab mal nen recall dafür...

 

[daddycool473]

Danke für Eure Hilfe! Ich werde berichten, ob ich Erfolg hatte...

 

[catmanjag]

Nach dem was ich hier so gelesen habe klingt seine Situation wie nach dem Recall......Arsch bleibt kalt.

 

[ZX7R]

Ich habe 2 mal gelötet und immer wieder wo anders kaputt.
Habe 2 neue Carbonmatten rein gemacht und nun haben wir es 
schön warm und der Aufwand war auch nicht so doll

 

[Aaleole]

Einmal vor 5 Jahren gelötet und dann nochmal vor 3 Jahren, bis jetzt funzt es. Ich habe allerdings die Kabel, welche direkt unter den "Metallspannbändern" verlaufen zusätzlich gepolstert / geschützt.

 

[Zopotromp]

Ma 'ne grundsätzliche Frage zur Felersuche:
Wenn es die berüchtigten Kabelbrüche in den Sitzen sind - leuchten dann die Kontrolllampen in den beiden Schaltern trotzdem oder sind die dann auch tot?
 
Bei wärmt nämlich nix und leuchten tuts auch nicht   (wird bald kalt)

 

[Rako]

Bei mir haben die Kontrolllampen trotz Kabelbruch geleuchtet.
 
Gruß
Alex
 

 

[ZX7R]

Bei mir haben Sie auch geleuchtet und sitz war kalt.

 

[sollimachsgut]

Es gibt übrigens auch Ersatzmatten mit Originalverkabelung (Dorman seat heater 641-304 / 641-303), diese bekommt man via amazon.com auch nach DE.
 
Grüsse
Stefan

 

[redneckfan]

Ich habe 2 mal gelötet und immer wieder wo anders kaputt.
Habe 2 neue Carbonmatten rein gemacht und nun haben wir es 
schön warm und der Aufwand war auch nicht so doll

 

[redneckfan]

Hups Finger Troubles
Hallo ZX7R
Beim Einbau der Carbonmatten, konntest du die Original Schalter verwenden?
Oder hast du die Matten einfach an den vorhandenen Kabelbaum angeschlossen?

 

[ZX7R]

Hups Finger Troubles
Hallo ZX7R
Beim Einbau der Carbonmatten, konntest du die Original Schalter verwenden?
Oder hast du die Matten einfach an den vorhandenen Kabelbaum angeschlossen?

 nee da sind schalter dabei und habe den neuen in das gehäuse vom alten mit heißklebepistole
 und schwazer masse reingeklebt.
sieht aus wie orginal......
die neuen kabel sind in 2 minten verlegt
zündung, masse und plus liegen ja am radio und alten schalter dran

 

[Beat]

Bei den Carbonmatten die ich verbaut habe stand dabei, dass man die Heizung auch an den Originalschaltern anschliessen kann.
 
Da ich aber original keine Sitzheizung hatte, waren bei mir auch keine Schalter drin.

 

[Boschty]

Bei mir war das Verbindungskabel zwischen vorderer und hinterer Heizmatte komplett abgebrannt
Zwei "kluge" Ratschläge habe ich:
 
a) Den Sitzt musst du nicht ausbauen. Klappt auch hervorragend so.
b ) Versuch garnicht die vordere "Haltestange" des Sitzbezuges einzufädeln...... nimm gleich Kabelbinder. Spart Lebenszeit!

 

[redneckfan]

Nach dem ich sowieso wegen fehlender Beleuchtung die Schalter ausbauen muss, werde ich mal schauen ab sich die Carbonheizung nicht irgendwie auf die orig. Schalter klemmen lässt. Hat das schon jemand ausprobiert?
Muss halt die Kabel umstricken.

 

[GrannyGuste]

Die originalen Schalter sind nicht für eine Sitzheizung geeignet. Das sind sogenannte MUX-Schalter, also mit Leiterbahnen und Widerständen versehen, mit denen der BCM gesteuert wird. Die Schalter stellen keine direkte Verbindung zur Sitzheizung her sondern nur zum BCM. 

 

[emil77b]

 nee da sind schalter dabei und habe den neuen in das gehäuse vom alten mit heißklebepistole
 und schwazer masse reingeklebt.
sieht aus wie orginal......
die neuen kabel sind in 2 minten verlegt
zündung, masse und plus liegen ja am radio und alten schalter dran

 

ja klar, alles ran an den radioanschluss bisser raucht. prädikat TOP TIP
 
gruss emil

 

[ZX7R]

Glaube die paar Milliamper kann das Radio ab, denn den PLUS Strom habe ich von der 12V Buchse
und diese ist für 20 Amp. ausgelegt
 
Ich hätte da noch in der Nähe ein 8 mm2 Kabel wo ich ca 40 A stellenweise direkt von der Batterie ziehe.
 
Aber da die 12 V Buchse daneben ist, ist Sie genau richtig.