Sinn von Froststopfen...

[Thore1988]

Guten Morgen,

-11 °C an der Saale, bis Freitag werden die -15°C unterschritten.

Da habe ich mich mal in Hinblick auf Frostschutz informiert.
Glysantin im Mischungsverhältnis 50:50 senkt den Gefrierpunkt auf ca - 40 ° C.
Bei 60:40 sogar auf unter - 60° C.

Ist das nun wieder eine Eigenart der Deutschen Frostschutzmittel zu verwenden?
Und baut der Ami lieber Stopfen ein, anstatt dem Fahrer zu empfehlen seinen Motor
frosthart zu machen?

Wo werden denn im Lebensraum von Jeeps schon -40° C erreicht...

 

[syrax]

Hallo
der Frostschutz erfüllt verschiedene Funktionen:
-Gefrierpunkt senken
-Siedepunkt erhöhen
-Rostschutz
um die wichtigsten zu nennen.
Die Froststopfen sind keine Serviceteile.
Wenn der Stopfen Getriebeseitig gewechselt werden muss hast Du ein Problem.
Froststopfen sind auch Gusstechnisch bedingt und können verhindern das der Motor reisst wenn er durchfriert.

Gerade ohne Frostschutz rosten die blechernen Verschlussdeckel gerne durch.
50:50 Wasser Frostschutz soll ideal sein für unsere Traktorenmotoren.
Deionisiertes Wasser oder nicht, da Scheiden sich die Geister.
Ich fahre mit normalem Wasser, wichtiger ist für mich das regelmässige spülen des ganzen Systems.
Bei ca.7Liter Wasser hat es nicht so viel Kalk drin, das ich Angst haben müsste die Kanäle zu zusetzen.




Gruss
Syrax

 

[brasil63]

Die Froststopfen.... auch so ein Thema, mir ist 1985 mal ein quasi neuer 5.4 L Bootsmotor geplatzt...( die Froststopfen haben gehalten !)
Ich würde IMMER ein Gemisch aus Dest.Wasser und Frostschutz im Verhältniss 1:1 benutzen... dann passt alles !

Und diese Mischung alle 3-4 Jahre wechseln !!

Gruß Jürgen

 

[SwissRubi]

Der JEEP lebt nicht nur bei uns, sondern auch in Kanada und Alaska
und da wirds schon so um die -40 Grad.
Gruss aus der Schweiz (wo es stellen gibt die auch - 40 Grad erreichen, im Winter)

Noldi

 

[cherokee xj]

Wasser gefriert bekanntlich bei 0°C....und das sogar überall

Die anderen Vorzüge des Kühlmittels wurden ja bereits schon erwähnt

Wenn du also nix drin hast dann sieh mal zu...es wird in den nächsten Tagen noch kälter.

 

[Thore1988]

Ups, ich glaube ihr habt mich falsch verstanden

Klar habe ich Frostschutzmittel drinne!! Hier sind es grade - 13°C da ist das angebracht!

 

[JeepWranglerBT]

manche füllen reinen Frostschutz rein.
eben wegen den aufgezählten Vorteilen


gruss
Roman

 

[gemmy]

Die Dinger heißen Froststopfen um von ihrer eigentlichen Bestimmung, nämlich ärgern des Motorbesitzers abzulenken. :thefinger_red: Ich hab schon ne menge von den Dingern ausgetauscht, wegen Durchrostung oder sonstigen undichtigkeiten, zerfressenen Dichtflächen zum Motorblock oder Zyl-Kopf hin, aber nie wegen rausgedrückt durch Frost. Grund ganz einfach, Motor gefriert von außen nach innen. Ich hab auch schon mindestens ein halbes Dutzend durchgefrorener Motoren gesehen: alle hats zerissen.
gruß Günther

 

[Gurti]

Kein Hersteller macht da extra Stopfen rein um eine Sollbruchstelle bei Frost zu schaffen, die Dinger heißen nur so weil sie manchmal raqusgedrückt werden wenn sich Eis im Block bildet.
Diese Deckel verschließen lediglich Löcher im Block die für den Guss gebraucht wurden.

 

[Ozymandias]

Nicht so ganz, wenn man mal zu wenig Frostschutz im Kühlmittel hat dann gefriert diese Flüssigkeit nicht zu einem Block wie leeres Wasser sondern zu einer Art Gries, quasi Krümel. Und dieses Gries hebt dann eben schon den Froststopfen aus dem Block.

 

[Matchless]

Diese Deckel verschließen lediglich Löcher im Block die für den Guss gebraucht wurden.

So ist es. Nix Froststopfen. Durch die Löcher wird nach dem Giessen der Sandkern entfernt, der den Hohlraum für den Wassermantel bildet.

 

[Gurti]

Nicht so ganz, wenn man mal zu wenig Frostschutz im Kühlmittel hat dann gefriert diese Flüssigkeit nicht zu einem Block wie leeres Wasser sondern zu einer Art Gries, quasi Krümel. Und dieses Gries hebt dann eben schon den Froststopfen aus dem Block.

Das stimmt zwar, ist aber nur ein Nebeneffekt und nicht Absicht der Hersteller. Wozu auch, der Frostschaden bringt ja eher wieder Umsatz und der Hersteller hat kein Risiko den Schaden tragen zu müssen. Und einfach reingeklöppelte Blechdeckel sind nun mal die billigste Lösung.

 

[syrax]

Reiner Frostschutz ist sicher falsch!!
die Mischung machts.
Die Wärmekapazität ist viel schlechter als Wasser, der Gefrierpunkt liegt bei ca. -15°C von Ethylenglykol.
Viel hilft viel, stimmt nicht immer.

• Die Stopfen KÖNNEN ein Reissen des Blockes verhindern, müssen aber nicht.

Gruss
Syrax

 

[cherokee xj]

Reiner Frostschutz ist sicher falsch!! - die Mischung machts.

x2

 

[KingIce]

manche füllen reinen Frostschutz rein

Manche sind halt ziemliche Volltrottel! Steht alles ausführlich auf dem Glysantin Fläschchen drauf, dass man das Zeug niemals, auf gar keinen Fall und unter keinen Umständen pur ins Kühlsystem kippen sollte und warum man das nicht tun sollte!

 

[ninja]

Ich mache mir über Mischung gar keine Gedanken.
Motul Inugel Expert und gut ists................

 

[honeythetank]

Wasser gefriert bekanntlich bei 0°C....und das sogar überall

Leider falsch!! 0°C ist ein ganz besonderer Wert. Bei dieser Temperatur bleibt Wasser flüssig und Eis bleibt fest. *Klugscheissermodus OFF*

 

[ling]

Leider falsch!! 0°C ist ein ganz besonderer Wert. Bei dieser Temperatur bleibt Wasser flüssig und Eis bleibt fest. *Klugscheissermodus OFF*

Du meinst den Tripelpunkt der bei der 0,01°C liegt?

 

[Gurti]

Leider falsch!! 0°C ist ein ganz besonderer Wert. Bei dieser Temperatur bleibt Wasser flüssig und Eis bleibt fest. *Klugscheissermodus OFF*

Klugscheissermodus wieder an: Außer wenn man Energie zu- oder abführt, dann ändert sich zunächst der Aggregatzustand und dann erst die Temperatur. Für die Änderung von fest auf flüssig und umgekehrt braucht es ganz grob überschlagen soviel Energie wie es braucht die gleiche Masse Wasser um ca. 80 K zu erwärmen.

 

[SandmannOffroad]

ihr seid ja drauf