Simmerring KW wechseln

[Gast04]

Hallo ich bin es schon wieder!

Wollte bei meinen 2,5er YPS den Simmerring der KW Getriebeseitig wechseln.bevor der neue Motor reinkommt!
Nun hab ich gelesen das es beim 4,0l ohne Getriebeausbau gehen würde.(geteilter Siri)
Ist das beim 2,5er genauso oder muss da das VTG und das Getriebe raus, Ölwanne ab usw?
Kompletten dichtsatz unten bräucht ich ja auch...

Wäre euch für ein paar Tipps dankbar!

MFG

Max

 

[catmanjag]

Ist beim 2.5er derselbe Aufbau....

 

[Kardan06]

Seit wann? Der 2.5L hat einen ungeteilten SiRi, folglich muss die Schwungscheibe und alles was davor sitzt abgebaut werden. Dafür kann die Ölwanne dran bleiben. Wer das nicht glauben mag, kann in der Bucht mal unter "Kurbelwellensimmering Jeep" suchen und sich die Bilder ansehen.

 

[catmanjag]

Oh, denn mal Asche aufs Haupt, ich dachte das bezieht sich auf den 2.5td (im XJ).

 

[Gast04]

Hallo Zusammen.
Habe dieses WE den Siri gewechselt, ist kein großes Aufwand nur Zeitintensiv!!!!
Also wie schon vermutet Kardanwellen ausbauen,Verteilergetriebe plus Getriebe raus,Kupplungsautomat ab, Schwungscheibe ab und schon kommt man dran.
Alten Siri rausgefummelt und neuen schön eingeölt wieder eingesetzt!
Nach ner langen Probefahrt ist er schön trocken geblieben))))

Mal schauen was als nächstes kommt!