Signal für Zusatzfernscheinwerfer aus CAN bei Original Xenon-Haupt-SW

[hadda]

Hallo zusammen,
nun bin ich euch ja Jeep-technisch seit März untreu geworden und auf einen VW umgestiegen.
Trotzdem zähle ich auf euren Sachverstand und weil mein googeln nix gefördert hat, eben hier die Frage:
 
Mein Caddy hat Original Xenon Hauptscheinwerfer, da, so habe ich gelernt, gibt´s nur eine Blende die aufgeht, wenn Fernlicht gefragt ist.
Jetzt unterstelle ich erstens, dass die Blende CAN-technisch angesteuert wird und es interessiert mich zweitens, wie ich dieses CAN-Signal mittels möglichst käuflichem Modul (ansteckbar an...?) auf ein gutes altes Relais geben kann, sodaß mir zwei Fernscheinwerfer ansteuerbar sind.
Die Schweden brauchen das doch bestimmt auch, mit ihren Christbäumen an der Front...
 
Oder sind bei Xenon die normalen Zusatzfernscheinwerfer gar nicht mehr erlaubt, von wegen der Gesamtlichtmenge ? Da gab´s doch so eine Referenzzahl am alten Halogen-SW und am Zusatz-FSW deren Summe 75 nicht überschreiten darf ?
 
Das würde die Geschichte dann zweiteilen, nach technisch möglich und rechtlich erlaubt
 
Für einen Tip eines kundigen Menschen wäre ich dankbar,
 
Grüße
Harald

 

[OldTom]

 
Jetzt unterstelle ich erstens, dass die Blende CAN-technisch angesteuert wird ...

 
Das solltest du schon genau wissen ob das so ist.
Es gibt durchaus BiXenon Scheinwerfer, deren Blende konventionell angesteuert wird.
 
Ob es passende CAN Adapter zu kaufen gibt, weiss ich nicht. Kommt drauf an, wie oft so etwas nachgefragt wird.
 
Wenn du Mikrocontroller programmieren kannst, ist der Selbstbau relativ einfach, wenn du die CAN-Msg. kennst, die für eine eventuelle Blendensteuerung zuständig ist. Diese CAN-Msgs sind allerdings Herstellerspezifisch und variieren auch noch von Modell zu Modell und ggf. nach Baujahr.
Es gibt deshalb CAN-Sniffer, mit den man solche CAN-Msgs. rausfinden kann.
 
Vielleicht findest du hier https://www.canhack.de was du suchst.

 

[hadda]

Ein wenig bin ich dann doch weiter gekommen. Zum einen finde ich im Google, dass heutige Xenons wohl schon von Haus aus die Referenzzahl 37,5 mitbringen, das macht gesamt 75 an der Front und lässt (eigentlich) keine Zusatzfernscheinwerfer mehr zu.
Die Schweden nutzen z.B. sowas hier, um ohne Eingriffe in Kabeln das Fernlichtsignal (d.h. das Magnetfeld um den Strom) abzugreifen und damit ihre drei Lichtkeulen anzusteuern:
Beispiel an einem A6 : https://nordicaudi.com/forum/thread/105718
und das Gerät basiert auf einer Klemme mit Hallsensor + Elektronik:
 
schwedisch aber eigentlich selbsterklärend
http://xbb.nu/pdf/es/ElschemaVer4SVENSKA.pdf
und ein paar englische Details:
http://xbb.nu/pdf/SYSTEMDESCRIPTION_XBB-LIGHTSWITCH_EN-20131022-5.pdf
 
um ca 120€: http://www.extraljuskungen.com/installation/xbb/xbb-lightswitch
 
Das würde vielleicht gehen, wenn die Blende mit einer eigenen Leitung angesteuert würde, funktioniert aber wohl in jedem Fall mit konventionellen Fernscheinwerfer-Kabeln