Shortblock - Longblock MOTOR

[badcop106]

Hallo Jeeper-Gemeinde!

Bevor es bei mir nun endgültig ernst wird mit dem Projekt "Motortausch" noch eine Frage:

Was genau ist der Unterschied zwischen Longblock ung Shortblock Motor?
Siehe dazu: http://www.yankeemotors.com/preise.html

Ich habe das laut der angeführten Homepage so verstanden, dass komplett überholter bzw. vollständiger Austauschmotor LONGBLOCK heißt und ein teilüberholter und unvollständiger SHORTBLOCK.

Jetzt hat mich aber ein Kollege verunsichert, als er sagte, die Shortblocks sind kompakter, die Longblocks größer...?!?

Wenn das stimmt, verstehe ich nicht, warum ein Longblock sozusagen fertig überholt angeboten wird, und ein Shortblock nur "teilüberholt" bzw. unvollständig...

Kann mich da jemand auf den richtigen Pfad bringen?

 

[Tycoon]

@ badcop106

Short Block: Ein Motor OHNE Zylinderköpfe. Beinhaltet im allgemeinen Kurbelwelle, Nockenwelle(n), Pleuel und Kolben.



Long Block: Ein Motor MIT Zylinderköpfe. Beinhaltet alles, was auch der Short Block hat. Normalerweise fehlen dann noch Ölwanne, Ventildeckel und Ansaugrohr.


ein wenig googeln und ...
Deine Annahme ist bestätigt.

und

gruß
Maik

 

[Tycoon]

shortblock und bigblock haben auch nicht wirklich soviel gemeinsam.

Habe mich nicht wirklich mit der Materie glücklich gemacht, wollte nur mal nachhacken wie es aussieht einen Hemi in meinen Dicken einzubauen. Nachdem was ich jetzt kenne habe ich es dann sein lassen.

Nun aber zu den Blöcken:
haben glaub ich irgendetwas mit dem Hub und/oder Aufbohrbarkeit und mit der Winkelstellung der Zylinderbänke zu tun, mal nur so grob umschrieben.

Bitte korrigieren wenn ich falsch liege.

Gruß
Maik

 

[XJoachim]

@Gotti
Du meinst Small Block und Big Block da wird nach Hub unterschieden, ein Big Block fängt mit ca. 4" Hub an, da ist bei Small Block Schluss.

Short Block ist üblicherweise der Motorblock mit Kurbeltrieb und Nockenwelle + deren Antrieb, Long Block ist Motor mit komplettem Ventiltrieb und Köpfen mit Deckel sowie Ölwanne ohne Anbauteile, also das was man bei uns als Austauschmotor bezeichnet.