Mark_MUC
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Threadstarter
Hi Leuts,
ich war gestern mit meinem Serien Wrangler ( 4.0 sport) das erste mal ein bisserl im Gelände. In Penzberg war über das WE ein Mitsubishi Pajero, etc. treffen mit markencup im Geländefahren und Sonntag war fahren für alle angesagt.
Also ich mit meiner Frau hingefahren um unseren Dicken mal "Artgerecht" zu bewegen. Nun bisher noch nicht allzu aufregend.
Aber der Clou kommt noch..........Ich hab nun die Erlaubniss meiner Süßen den Jeep höher zu machen damit er nimmer auf dem Kuppen mit der Getriebeplatte aufsetzt. Bisher hat Sie immer gemault, gemeckert und sich gesträubt, wer verheiratet is kennt das leidige Thema ja. 
Bis jetzt auch noch nich so der Bringer der Story, aber nu kommts echt. Auf dem Kurs gabs ne Auffahrt zu ner Kuppe wo die Pajeros, L200er etc. mit schöner regelmäßigkeit hängen geblieben sind weils so matschig war. Die haben dann immer schön den Verkehr aufgehalten. Zum Teil haben die es echt erst nach mehrmaligen Versuchen geschafft, einer musst sogar ganz aufgeben. Naja, ich bin dann natürlich mit Mordsbammel an die Steigung ran, meine Süße neben mir gejammert: "Da kommen wir nie hoch, schau dir doch mal die anderen an was die für Reifen haben und wie hoch die sind....etc..." Naja, ich allen Mut gesammelt und ran an die Rampe. Und was soll ich sagen??? Mein Dickerchen is ohne Mucken hoch, nur oben hat die Getriebeplatte aufgesetzt.
Jaaajaaaaa.......ihr Geländecracks sagt euch nun: "UND?? Was is da so Toll drann?", aber ich hatte dabei so viel Spaß das ich euch unbedingt erzählen musste das mein "popeliger" serienwrangler mit seinen dünnen Rädlein und dem Hängebauch die Protzigen und doppelt so teuren Pajeros im gelände nicht zu fürchtem braucht.
Achja, an der Stellle noch nen Gruß (Unbekannterweise) an die drei CJ-Treiber mit ihren geilen Kisten die ich da stehen hab sehen. Eure Geräte haben ja mal nen fetten Sound.
Greetz
Markus
*Tante Edit sagt*
Als Fazit kann man noch daraus ziehen: "macht deine Frau mucken wegen den Umbauten, nimm Sie mit ins Gelände und lass die Getriebeplatte aufsetzen, dann klappts auch mit der Erlaubniss."
ich war gestern mit meinem Serien Wrangler ( 4.0 sport) das erste mal ein bisserl im Gelände. In Penzberg war über das WE ein Mitsubishi Pajero, etc. treffen mit markencup im Geländefahren und Sonntag war fahren für alle angesagt.
Also ich mit meiner Frau hingefahren um unseren Dicken mal "Artgerecht" zu bewegen. Nun bisher noch nicht allzu aufregend.
Aber der Clou kommt noch..........Ich hab nun die Erlaubniss meiner Süßen den Jeep höher zu machen damit er nimmer auf dem Kuppen mit der Getriebeplatte aufsetzt. Bisher hat Sie immer gemault, gemeckert und sich gesträubt, wer verheiratet is kennt das leidige Thema ja. Bis jetzt auch noch nich so der Bringer der Story, aber nu kommts echt. Auf dem Kurs gabs ne Auffahrt zu ner Kuppe wo die Pajeros, L200er etc. mit schöner regelmäßigkeit hängen geblieben sind weils so matschig war. Die haben dann immer schön den Verkehr aufgehalten. Zum Teil haben die es echt erst nach mehrmaligen Versuchen geschafft, einer musst sogar ganz aufgeben.
Naja, ich bin dann natürlich mit Mordsbammel an die Steigung ran, meine Süße neben mir gejammert: "Da kommen wir nie hoch, schau dir doch mal die anderen an was die für Reifen haben und wie hoch die sind....etc..." Naja, ich allen Mut gesammelt und ran an die Rampe. Und was soll ich sagen??? Mein Dickerchen is ohne Mucken hoch, nur oben hat die Getriebeplatte aufgesetzt. Jaaajaaaaa.......ihr Geländecracks sagt euch nun: "UND?? Was is da so Toll drann?", aber ich hatte dabei so viel Spaß das ich euch unbedingt erzählen musste das mein "popeliger" serienwrangler mit seinen dünnen Rädlein und dem Hängebauch die Protzigen und doppelt so teuren Pajeros im gelände nicht zu fürchtem braucht.
Achja, an der Stellle noch nen Gruß (Unbekannterweise) an die drei CJ-Treiber mit ihren geilen Kisten die ich da stehen hab sehen. Eure Geräte haben ja mal nen fetten Sound.
Greetz
Markus
*Tante Edit sagt*
Als Fazit kann man noch daraus ziehen: "macht deine Frau mucken wegen den Umbauten, nimm Sie mit ins Gelände und lass die Getriebeplatte aufsetzen, dann klappts auch mit der Erlaubniss."
aber da mach ich mich dann noch im wranglerforum schlau.
Bin noch nicht verheiratet und auch kein Offroader, aber ich brauche natürlich immer Police-Equipment, das man nicht heimlich bestellen kann (zu gross). Erzähl aber mal einer Frau, warum du ordentlich Kohle in blinkende oder heulende Teile investierst. 
