Seltsames Geräusch beim Starten

[Tony710T]

Hallo miteinander,

ich habe vor wenigen Tagen den CPS an meinem 97er 5.2 getauscht woraufhin sich feststellte, dass es der falsche war und seitdem ertönen seltsame Geräusche beim Motorstart, welche vorher nicht vorhanden waren.
Ich habe daraufhin wieder den alten CPS verbaut (ein neuer NTK ist auf dem Weg) in der Hoffnung die Geräusche verschwinden, aber das Problem bleibt bestehen. Er läuft nach dem Start wie gewohnt ruhig und ohne Probleme.
Es ist auch nicht immer so stark zu hören, mal mehr mal weniger bis gar nicht…

Hier mal ein Video in den man es deutlich hört. Hat jemand eine Ahnung was das nun sein könnte?

Lg Tony

 

[Chrizz]

Moin,
zieh doch mal das Relais von der Benzinpumpe, bis er ausgeht.
Ich würde dann mal gucken, ob er beim "Starten" ohne Sprit dauerhaft TACK TACK macht.

 

[Clonecommandercody]

Vermutlich hast du dir mit dem falschen CPS die Flexplate beschädigt. Das dünne Blechteil verbindet die Kurbelwelle mit dem Drehmomentwandler, und auf dem sitzt der Anlasserkranz. Das Anlasserritzel wird dem Geräusch nach nicht mehr korrekt eingreifen.

Prüfen, ob der Anlasser noch fest verschraubt ist.

Staubschutzblech der Getriebeglocke entfernen.
An der Kurbelwelle den Motor von Hand im Uhrzeigersinn stückweise durchdrehen.
Dabei:
Die 4 Wandlerschrauben auf festen Sitz prüfen. Zahnkranz auf Beschädigungen und Ausbrüche überprüfen.
Flexplate auf Beschädigungen und Rundlauf ("eiern") überprüfen.

Falls das alles i.O. ist, Anlasser ausbauen (Minuspol von Batterie abklemmen!) und das Ritzel einer Sicht- und Funktionsprüfung unterziehen

 

[Tony710T]

Dann werde ich das mal so durchführen in der Hoffnung, dass es nur der Anlasser ist…
Ich werde berichten sobald ich etwas finde.

 

[Tony710T]

Update:
So heute mal nachgesehen und das entdeckt, was ich nicht sehen wollte… von der Flexplate sind 2 Zähne weggebrochen
Jetzt muss ich erstmal schauen wie es weitergeht, die Möglichkeit und Kenntnis Getriebe etc. auszubauen habe ich leider hier alleine nicht …
Das wird teuer

 

[raik]

Deine Flexplatte endet etwa 2cm unterhalb des Zahnkranzes (da wo die rechteckigen Ausstanzungen sind). Der Zahnkranz gehört zu deinem Wandler. Der muss nu neu. Heißt Getriebe ausbauen.

 

[Tony710T]

Stimmt da habe ich mich falsch ausgedrückt
Hat eventuell jemand die Teilenummer parat? Bei Rockauto werde ich auf die Schnelle nicht fündig, welcher nun der richtige ist…

 

[CarstenM]

Das wäre der richtige:


Ich hab den eingebaut und läuft Super. Leider wie wir sehen nicht mehr bestellbar.

Ich hab noch einen Wandler liegen (128tkm gelaufen) Zustand unbekannt.

Wandler tauschen ist kein Hexenwerk.@Raik hat es son seinem Buildup perfekt beschrieben, in meinem ist es auch zu sehen.
Machen!!!!

 

[Tony710T]

@CarstenM ja dieser ist aktuell leider nirgends zu bekommen…

Schick mir gerne mal einen Preis für deinen den du liegen hast, Laufleistung ist ja nicht hoch das ist ja die Gefahr gering Könnte ihn mir mitte August dann abholen kommen wenn’s passt