Schwarze Stahl/Alufelgen für XJ mit 245/75/16

[Leatherface3]

Vielen Dank für die wirklich wertvollen Infos Bodo
halte euch auf dem Laufenden und poste dann das Ergebnis der ganzen Geschichte ;-)

 

[CarstenM]

Sorry ich war bei ZJ.. mein Fehler!

 

[Dave1989]

Hier wäre die Dotz (silber) mit Tüv.
Leider steht dort nur die 245/70/16 drin, für den XJ. Klar bei Standarthöhe sicher schon gut eng...

Ja, das ist direkt fertig mit "TÜV".75er Höhe wird nur Einzelabnahme. Kostet halt extra. Reifenhersteller deines gewünschten Reifen Anschreiben, der schickt dir dann die Freigabe-Parameter zu.

Die 'neue' Felge hat ET+13, die alte Felge hat ET+25 das bedeutet 24mm breitere Spur.
Reicht dann die Freigängigkeit und die Radabdeckung?

Jo, passt gerade noch so. Hab ja Mal die Rubicon 8x16 mit ET12,7 und 245/75R16 drauf gemacht. Ist gerade noch so passend mit den originalen Abdeckungen. ET13 und 7er Felge hat dann noch etwas Luft. Kritisch werden die Stoßstangenecken vorne und der innere Kotflügel hinten. Da kann es dann Reiben.

Muss schon das Maximum an ET rausholen, damit nichts schubbelt beim einlenken..

Für hinten ja, für vorne nein. Siehe eine Zeile weiter oben. Wichtiger ist die Abdeckung der Reifen! Hinten gehen zur Not noch Spurplatten. Habe ich gemacht.


Also bei 16x8 ist bei ET12,7 und 245/75R16 Schluss würde ich sagen (beim Facelift und da vorne). Hinten geht noch 23-25mm pro Seite an Platte drauf.

Bild von 16x8 ET12,7 mit 245/75R16 ohne Höherlegung: