Schlüssel mit Funk XJ

[Elvislebt]

Na, vielleicht hat er es ja für die Zukunft gelernt, erst mal kurz abwarten und selbst zu schauen.
Zu dem Geld für den Schlüssel kommt ja nun noch die FB und das Anlernen der FB. Egal, Lehrgeld. Langt für ne komplette große Inspektion in Eigenregie, inkl. Ölen, Filtern und Zündgeschirr.
Zu den Schlüsseln: Also ich habe definitv einen 98er (Baujahr). Habe den runden Schlüssel und die hier mehrfach gezeigte eckige FB (die er nun bestellt hat).
Zusätzlich habe ich noch eine zweite mit der Endziffer 9 (die inkl. Immobolizer/WFS). Hier hat schon mal meine Vorbesitzerin nachgekauft. Beide FB gehen und die WFS wird über den Schlüssel freigegeben. Habe es ausprobiert.

 

[Heisseluft]

Ist doch alles nicht so schlimm, so kommt man dem Wartungsstau eben näher...
(gerade neuer Schlüssel, der Sprit kostet auch 1,45...dann kann der Ölwechsel an Achsen, VTG, ATG warten...ist ja ein Jeep)

 

[hein48]

Nun lasst es doch mal gut sein. Die Entscheidung lag doch scheinbar nicht beim Threadstarter sondern beim Vater dem das Forum vielleicht gar nicht bekannt war.

Natürlich ist es immer wieder zu merken, dass manche die Tips Ratschläge nicht umsetzen wollen oder können. Das ist dann schade um die Mühe die sich die Forengemeinde macht, aber ? So sinn se de Mensche.

 

[bcampe]

Bestimmt sowas...

Klick hier

Bei dieser Lösung soll die Elektronik "umgebaut" werden. Also die Platine aus dem Sender für die ZV oder der Transponder aus dem Schlüssel für die WFS oder Beides?
Hat das jemand schon mal gemacht?
Lassen sich mit dem DRBIII bereits angelernte Sender und Transponder "umlernen" oder nur neue anlernen?