Schleifgeräusche am W

[Thunderbird1987]

Ich hab ein kleines Malör mit meinem Granny.
Immer wenn ich ganz langsam fahre so bis ca. Tempo 40 hört man ein leichtes schleifen, bzw raunen.
Schwer zu beschreiben.
 
Wenn ich bremse ändert sich die Tonlage eigentlich nicht, und beim letzten Ölwechsel aller Komponenten kam auch nichts raus was nicht hätte im Öl sein dürfen.
 
Vom Gefühl her kommt es vorne von der Beifahrerseite und ich hege den Verdacht das es ein Radlager ist, aber ich spüre an den Lagern absolut kein Spiel wenn ich am Rad wackle. Sind wohl auch noch die ersten Radnaben drin seit 237 tsd km.
 
Die hinteren Radlager hab ich beide schon erneuert die hatten spürbares Spiel.
 
Ich hoffe einer von euch hat eine Idee.

 

[Papakalli]

wie sehen die bremsbeläge aus?
staubschutz an der bremsscheibe?

 

[Herbert25]

Ich tippe mal auf Radlager vorne rechts.
Ich habe jetzt ca. 200 000 runter und habe vorne rechts schon 2 mal gewechselt.
Spiel hatte ich auch keines.

 

[Thunderbird1987]

Bremsbeläge muss ich mal anschauen.
Auf was soll ich bei den Bremsbelägen achten?
Die Scheibe ist nicht blau und Staubschutz fehlt wohl seit ich ihn hab....

 

[Det65]

Die Lager können auch trocken sein!!


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[Papakalli]

ob noch genug belag drauf ist,wenn ja könnte auch ein stein zwichen bremsbelag und scheibe sein,das siehst du aber dann an den riefen in der scheibe

 

[Thunderbird1987]

@ papakalli
die Beläge sind in Ordnung und auch keinerlei Riefen in den Scheiben, ich hab heut auch mal am Sattel gewackelt da klemmt au nix.
 
Kann ich das Differential ausschließen?
Ich meine sollte es vom Diff bei dem niedrigen Tempo solche Geräusche erzeugen müsste es auf der Autobahn ja glühen.
 
 

 

[Det65]

Ich bin mit nem kaputten Diff das schöne Schleifgeräusche gemacht hat mehrere Tausend km gefahren!!


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[Maleficious]

Hab da so ne ähnliche Story-riesen Panik-nix dahinter:
Beifahrerseite vorne schleifen-Panik bekommen...
Mit zwei Mechanikern Runden gedreht...
Endgültige Diagnose:
Der nachgerüstete Partikelfilter schleift am Rahmen...LOL
 
Nur zum schmunzeln-und vielleicht hilft´s Dir ja...

 

[Det65]

Der hat nur keinen Partikelfilter


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[Thunderbird1987]

Öhm, ich hab einen Benziner ^^
 
Aber ich bin schon ein Stückchen weiter, auch wenn mir das Wetter dazwischen funkt.
 
Es ist doch die Bremse, die schleift nur nicht so stark das etwas blau wird oder die Felge fühlbar heiß wird, wenn ich das Geraffel unten hab check ich aber auch mal das Radlager.
Das Differl ist es zum Glück also nicht.

 

[Papakalli]

Jau das hört sich schonmal gut an.
es kann sein das es die belge sind,wenn da nicht mehr viel drauf ist fängt der ein oder andere satzt an schleifgeräusche zu machen,nicht immer aber es machts

 

[Thunderbird1987]

Der Belag hat noch fast 10mm Stärke, die Führungsstifte gingen etwas schwer und ich hab sie gestern gesäubert ung geschmiert, jetzt ist es ein bisschen ruhiger aber noch da.
Möglicherweise ist doch die Radnabe platt.
Denn wenn ich eine scharfe Kurve fahre spüre ich das schleifen.

 

[Herbert25]

Hi André,
 
wenn es Akebono Sättel sind schmeiß die Führungsstifte
raus und mach die neu. Bekommst beim Freundlichen für
kleines Geld inklusive Gummibalg und Fett.
ca. 15€ pro Seite.

 

[Thunderbird1987]

Hi Herbert, den Satz hab ich sogar noch liegen weil ich mir mal die Schrauben ruiniert hab.
Wird ich dann wohl mit dem Rala mit machen.
Das lässt mir keine Ruhe, ich glaube der Wurm ist bei beiden Teilen drin. Auch wenn der Sattel super läuft.
 
Ich bestell das mal und geb euch Rückmeldung ob die Geräusche weg sind.

 

[Thunderbird1987]

So, das Geräusch ist immer noch da und in der Zwischenzeit hab ich alle Bremsen mal zerlegt gehabt und auf Gängigkeit geprüft.
Die Radnabe ist auch neu.
 
Dafür hab ich festgestellt das mein hinteres Radlager (Beifahrerseite) wieder Spiel hat, hatte damals beide getauscht
Das gegenüberliegende Rala ist vollkommen in Ordnung.
 
Nun die Frage sollten sich Ralageräusche nicht bei Kurvenfahrten verändern?

 

[Thunderbird1987]

So nun die Rückmeldung, nix schleift mehr und das Rala ist doch noch in Ordnung.
Es war weder die Bremse noch ein Lager, aber meine Handbremse die hat geschliffen.
 
Hab den ganzen Kladeradatsch zerlegt und wieder sauber montiert und eingestellt, jetzt ist endlich Ruhe. arty:
 
Danke für die Infos

 

[QuadraSkip]

Servus André, 
 
und danke fürs Feedback. Dann hats aber nicht so arg geschliffen, dass die Felge merklich wärmer wurde, oder?
Hast Du Dir Trommel und Beläge auf beiden Seiten angeschaut? Gibts da Unterschiede links und rechts wg. übermäßgem Schleifen?
 
VG Stephan

 

[Thunderbird1987]

Nein das hat nur leicht gestriffen, man hat keinerlei Temperaturunterschiede feststellen können.
Die HB war auch nicht zu stark eingestellt sondern lediglich nicht sauber zentriert.
Trommel und Beläge sind neu, und bis auf ein bisschen mehr Staub auf einer Seite waren keine Unterschiede erkennbar.
 
Linke und rechte Seite sind identisch, ich hab sie nur bei der Montage nicht sauber zentriert wodurch dann plötzlich die Schleifgeräusche entstanden sind.
 
Also lieber zwei mal schauen bevor man die Achse zerpflückt.

 

[Thunderbird1987]

So, die Geschichte geht weiter, nachdem ich mich daran erfreut habe das Ruhe war kam ein neues Geräusch.
Von der Tonart vergleichbar mit der eines Fahrraddynamos, so eine Art surren.
 
In Post 16 erwähnte ich ja den Austausch der Radnabe, nun immerhin, die Duratrail Nabe hat ganze 5000 tsd km gehalten.
Jetzt hab ich wieder die alte eingebaut, war ja doch noch in Ordnung mit ihren 240 tsd.
 
Also Augen auf beim Radnabenkauf.