Schlechte Kompression nach laaaanger Standzeit ohne Zylinderkopf

[Honeyforest]

Hallo und guten Abend,
ich habe meinen Arbeitskollegen geholfen einen 2001er WG mit dem 2.7 Liter Diesel wieder fit zu machen.
Der Wagen stand gut 1 Jahr mit demontieren Zylinderkopf in der Garage, abgedeckt.
Heute haben wir einen neuen Kopf mit neuen Ventile etc. montiert. Natürlich auch neue Kopfdichtung.
Jetzt hat er sehr schlechte Kompressionswerte und laut Druckverlust Prüfung geht der Druck nach unten ins Kurbelgehäuse.
Kann es sein dass die Kolbenringe durch die lange Standzeit ohne Kopf und evtl. leichte Feuchtigkeit verklebt sind?
Was kann ich da tun?
Weiß einer Rat?

 

[HowieEisentom]

Kompression misst du doch eigtl. bei betriebswarmem Motor.
wenn der frei durchzudrehen ist und die Steuerzeiten stimmen und alle Ventile öffnen/schließen, dann würde ICH ihn wenigstens mal warmlaufen lassen und hoffen, dass sich das wieder gibt.
Kannst auch etwas Diesel / Kriechöl in den Zylinder füllen und kucken, ob das abläuft, am Kolben vorbei?
So würde ich es machen.-kein Anspruch auf Richtigkeit.
mal sehen, was die Experten so anraten.


jedenfalls viel Glück!
Tom

 

[V8Jeeper]

laut Druckverlust Prüfung geht der Druck nach unten ins Kurbelgehäuse.
Kann es sein dass die Kolbenringe durch die lange Standzeit ohne Kopf und evtl. leichte Feuchtigkeit verklebt sind?

Servus,

genau das wird es sein,

Rostlöser in die Zylinder und 2-3 Tage wirken lassen und möglichst ohne Glührerzen (ohne Einspritzdüsenstecker) drehen lassen, dann laufen lassen und später noch mal messen, sollte nach einiger Zeit wieder werden wenn sie nicht festgerostet sind)

Gruß Ramon

@Howie, er hat Druckverlust Test gemacht nicht Kompression
und der Motor ist ja zusammengebaut, da kann er nicht reinschauen.

 

[HowieEisentom]

@Howie, er hat Druckverlust Test gemacht nicht Kompression
und der Motor ist ja zusammengebaut, da kann er nicht reinschauen.
[/QUOTE]

@ V8 Jeeper
Das stimmt, mich irritierten die "schlechten Kompressionswerte"

 

[V8Jeeper]

mich irritierten die "schlechten Kompressionswerte"

Na wenn die Kompression durch die verklebten Ringe nach unten ins Kurbelgehäuse raus kann ist das doch normal

 

[Honeyforest]

Vielen Dank für die Tips, ich habe erstmal Kompression gemessen um zu schauen ob die Ventile dicht sind (haben wir zwar nach dem einschleifen mit Vakuum geprüft) aber sicher ist sicher. Dann haben wir festgestellt dass die Kompression auf allen Zylindern nur 7-20 bar beträgt.
Es folgte ein Druckverlusttest mit dem Ergebnis dass der Druck nach unten ins Kurbelgehäuse entweicht.

 

[Honeyforest]

Habe jetzt Mal einen Schuss Rostlöser in jeden Zylinder gegeben und lasse Mal einwirken...
Morgen Mal komplett zusammenbauen und schauen ob er abspringt.

Weiß jemand wie viel bar Kompression der 2.7 er haben sollte?

 

[GrannyGuste]

23 bis 26 bar...

 

[Honeyforest]

Kann mir jemand sagen woher ich die Nippel Teile auf den Injektoren die die Rücklaufleitungen verbinden herbekomme?
Einer ist mir gebrochen und auch die kleinen O Dichtungen sind altersschwach.