Sanierung 89er XJ

Diskutiere Sanierung 89er XJ im Buildups Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hmmm🤔 Ohm technisch ist das Teil in Ordnung. Es liegen 12 volt am sicherungskasten an. Nur kommt am Stecker nix raus. 🤷‍♂️🙈 hab gerade null bock...
Volker Helmich

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Hmmm🤔 Ohm technisch ist das Teil in Ordnung. Es liegen 12 volt am sicherungskasten an. Nur kommt am Stecker nix raus. 🤷‍♂️🙈 hab gerade null bock suf so ne scheiße
 
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Fehler gefunden. Zunge dran 12 Volt da🤪
Scherz beiseite. War der Stecker auf dem Tunnel. Pluspol abkorodiert. Neuen Stecker Montiert und ins gesäuberte alte Gehäuse gedrückt und klappt. 20250331_164106.jpg
 
Volker Helmich

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Servus Gemeinde. Hab lange nix gemacht hier. Mal ein Update: nach dem Nageln vom Unterboden hab ich noch 2 Löcher im Fußraum beidseitig schließen müssen. Stoßdämpfer vorne neu. Bremse vorne komplett. Bemremsleitung ( die Flexible) neu. Unterboden mit Branto Korux in Grau gespritzt. Gespachtelt gefillert geschliffen und wieder von vorne bis er Für mich völlig okay war. Dann lackiert im Original Pwb. PEARL WHITE. Und für eine Hallenlackierung einfach top geworden.
Wichtig ist auch das er mir gefällt!!! Heute ist der neue Teppich gekommen.
Ich bin Quasi auf der Zielgeraden. Freu mich wenn ich fertig bin.
 

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Pearl White...kommt da Klarlack drauf?
Weiß zeugt von Mut ggü. den braunen Krabbeltierchen die ja gern wieder aus den Falzen emporkriechen.

Hast dirs jedenfalls ganz schön gegeben. :king:
Servus. Ja da kommt Klarlack drauf, ( 2k.) Grundlack und Basialack waren spritzfertig.
Ich bin völlig zufrieden. Und ohne die Super Unterstützung die ich hatte egal ob hier mit Tipps oder mit Helfenden Händen wäre ich lange nicht so weit.
 
Volker Helmich

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Guten Abend liebe Gemeinde. Hiermit schließen wir das Kapitel Sanierung 89 Xj.
TÜV bestanden. Reifengröße 235/75/15 Tüv Abgenommen. Termin beim Straßenverkehrsamt online gemacht zum Eintrag in die Papiere.
Krümel steht mit Frischer Plakette zuhause im Trockenen Carport.
Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen Beteiligten hier Herzlich bedanken. Tolle Unterstützung, Ratschläge und Aufbaiende Worte.
Tolles Forum!!!
LG Volker
 

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Meinen herzlichen Glückwunsch an dieser Stelle, Volker. :up:

Hat der Indianer und du nach so viel Schweiss, Tränen und Triumphen redlich verdient.

Sonnige Grüße

Micha :beerchug:
 
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Meinen herzlichen Glückwunsch, Volker. :up:

Hat der Indianer und du nach so viel Schweiss, Tränen und Triumphen redlich verdient.

Sonnige Grüße

Micha :beerchug:
Danke Micha
Manchmal hätte ich echt verzweifeln können. 🤣🙈
 
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BTW : Öldruck scheint ein wenig schlapp zu sein, genau wie die Bordspannung...;)
 

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Volker Helmich

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Die Lima lädt aber Ordentlich.
Wie hoch sollte er sein?? Der Öldruck??
 
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Hänge die Batterie mal an ein CTEK-Ladegerät, ggf. ist die einfach nur etwas müde.

Oder defekt... :unsure:

- Batteriepolklemmen in Ordnung ?

- Noch die ollen Bleipolklemmen in der Hütte ?

Was den Öldruck angeht :

Da sollte der Zeiger schon auf 12:00h, also bei ca. 3 Bar stehen.

Und sich auch sichtlich bewegen, wenn das Gaspedal in Richtung Bodenblech bewegt wird.

Ggf. hat nur der Öldruckgeber einen weg... ;)
 
Volker Helmich

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Batterie ist quasi neu, nur müde.
Beim Öldruck schau ich morgen mal.
Dankeschön 👍
 
GigaGaba

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Glückwunsch für das erfolgreiche Projekt und vor allem vielen Dank für die Teilhabe!
 
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Servus Volker,

klasse das alles geklappt hat, dann kannst mal wieder viel Spaß mit deinem Alteisen haben :drive:
 
Volker Helmich

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Servus Volker,

klasse das alles geklappt hat, dann kannst mal wieder viel Spaß mit deinem Alteisen haben :drive:
Kleinigkeiten haste immer bei den alten Dingern, wissen wir ja alle. Aber auch die werden weniger.
Hab die erste Fahrt gestern voll genossen 😁
 
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