Rückruf W59 ?

[gpz500s]

Ich bohre momentan bei der Jeep Werkstatt immer wieder mal nach, bisher hat das zu nichts geführt.
Alle paar Wochen mache ich mit JScan einen Reset aller Steuergeräte, das schafft gefühlt ein kleines bisschen Abhilfe für die nächsten 300 km....

 

[Heftischlumpf]

Bei meiner letzten werkstattbedingten Wartezeit habe ich täglich im Wechsel, bei Jeep in Italien und bei meinem Freundlichen vor Ort nachgehakt, bis der gute Mann an der Theke meinte "Ich habe ja recht, aber er wisse auch nicht mehr, was er mir dazu sagen soll". Und da ging´s "nur" um eine Ersatzteilbeschaffung. Von einem Schaden durch ein fehlerhaftes Update waren wir da noch weit entfernt. Die schreiben das auf´s Ticket, klicken auf "senden" und das war´s. Beschwerde weitergegeben, Pflicht erfüllt. Leider glaub ich nicht dass das was bringt. Sobald man vom Hof fährt kommt der nächste "Kunde" und man ist wieder von der To-Do-Liste verschwunden. Die Hotline und die Werkstatt tauscht sich auch miteinander aus. Leider stehen beide auf dem Standpunkt, dass es ihnen unendlich leid tut, aber sie leider nicht weiterhelfen können... und täglich grüßt das Murmeltier.
...so denn, fahre ich weiter durch die Lande und hoffe darauf, dass "schon nichts passieren wird" - scheinen ja noch mehr so zu machen... Parallel schau ich mich mal bei den Chip-Tunern um....

 

[Papakalli]

Ich hatte zwar glück,das ich vor dem Ausführen hier rein geschaut hatte....Aber es macht mich so Sauer das die Leute sitzen gelassen werden...Vieleicht auf Hoffnung das sie die Schnautze voll haben und sich einen Neuen Jeep Kaufen?Hat ja bei VW und Audi auch geklappt.

Ich kann es nicht verstehen warum sie sich so schwer tun.
Es gibt doch fähige Leute auch bei FCA die, die Steuergeräte Flashen können oder zumindest den Schaden eingestehen und die ALte Software auf ein neues Steuergerät Programieren.
Kann mir doch keiner sagen das sie die alte Software nicht mehr hätten.
Sollen sie für den Fehler gerade stehen und mal paar Euro weniger Abschöpfen.

Echt unfassbar

 

[Otti]

Hallo zusammen, habe am WE mit einem Softwaretuner telefoniert. Dieser meinte er hätte einen Softwarestand vor dem Update in seinen Programmbeständen. Dieser ist allerdings optimiert und mit 30PS Mehrleistung angegeben. Habe danach mit einem Jeeper telefoniert, der zufällig bei dem Softwaretuner mit dem ich telefoniert habe, mit den gleichen Problemen die wir alle haben vorstellig geworden ist. Er hat sein Steuergerät ausbauen und neu programieren lassen. In diesem Zuge wird wohl auch das Steuergerät der Automatik resettet um das Schaltverhalten an die neue Software anzupassen. Dann dauert es wohl ca. 1000km bis alles wieder harmonisch miteinander läuft. Der Kollege ist bisher sehr zufrieden und hat die Aktion bis auf die Kosten nicht bereut. Er sagt der Dicke läuft richtig gut. Ich denke ich werde diesen Schritt auch machen und hoffe, dass alles klappt. Auf Jeep zu warten, ist denk ich verschwendete Zeit. Und ich glaube unseren Motoren tut das auch nicht gut, wenn sie dauerhaft zu viel Sprit bekommen, nicht sauber verbrennen und stetig gekühlt werden müssen bzw. die reinigung ständig läuft damit der Filter nicht zu geht...

 

[palck]

Was war der Preis für die Änderung der Software?

 

[tfcowner]

Hallo otti kann es bestätigen das zurücksetzen funktioniert und das auto läuft wie früher. Einfach frech das man für fehler von fca selber bezahlen muss. Als kleiner ist man so machtlos das macht mich sauer

 

[Otti]

Was war der Preis für die Änderung der Software?

Der Preis lag bei ca. 600€... viel Geld für einen unverschuldetes Problem zu beheben.

 

[Heftischlumpf]

...kommen beim Softwaretuning weitere Kosten dazu? Steuer, Versicherung, ...?

 

[Nyne1526]

...kommen beim Softwaretuning weitere Kosten dazu? Steuer, Versicherung, ...?

Steuer nein. Aber der Versicherung musst du es melden.
Je nach Leistung und Versicherer wirds gleich um n Batzen teurer.

 

[Valnaar]

Könnt ihr mir vielleicht mal den Link oder Kontaktdaten zu der Softwaretuningschmiede zu senden? Unabhängig von meinen rechtlichen Schritten möchte ich gerne einen Plan B haben - langsam nervt es mich ohne Ende und auch das mit dem Kraftstoffverbrauch läppert sich.

 

[Heftischlumpf]

An dem Link wäre ich auch interessiert ...mit was man sich rumärgern muss. Nicht nur unverschuldete Einmalkosten, sondern auch noch höhere laufende Kosten. Was macht eigentlich der Rest der Betroffenen? Stotternd durch die Gegend fahren und sich wundern wenn irgendwann der Motorschaden kommt?!?

 

[palck]

Ich fahre mit einem unangenehmen Gefühl. Reiten ist keine Freude mehr. Ich höre immer noch die Geräusche des Motors. Morgen werde ich eine technische Inspektion und eine Emissionsprüfung des TÜV durchführen.
Ich mache mir Sorgen, dass die Emissionen in Ordnung sind, auch wenn der Auspuff noch sauber ist.
Morgen werde ich einen Bericht darüber schreiben, wie ich gelandet bin.
Und ich habe noch keinen Verbrauch von 13,2 Litern gehabt
Ich fahre 80-100km/h max.

 

[Otti]

Könnt ihr mir vielleicht mal den Link oder Kontaktdaten zu der Softwaretuningschmiede zu senden? Unabhängig von meinen rechtlichen Schritten möchte ich gerne einen Plan B haben - langsam nervt es mich ohne Ende und auch das mit dem Kraftstoffverbrauch läppert sich.

https://www.ml-chiptuning.de/

 

[gpz500s]

Nachdem meine Mails an Jeep Deutschland als unzustellbar zurückgekommen sind, heute der Versuch der Kontaktaufnahme per Chat....

 

[ChrisDrum]

Hi, Danke für eure Beiträge hier. Habe die gleichen Probleme mit meinem "neuen" alten Grand Cherokee WK2 3,0 CRD "Overland Summit" Bj. 2011- 162tkm. Tauschmotor EXF `12 mit aktuell 100tkm. Probefahrt Motor, alles gut. Kauf 04/2021. Vor Abholung wurde, jetzt im nachhinein erfahren, noch schnell das Update V62 + W59 durchgeführt. Nun kränkelt er seit 4Wochen - LMM bereits getauscht. Bin zufrieden mit dem Auto an sich, aber was Teile+Reparatur angeht muss man sich hier scheinbar doch nochmal deutlich mehr reinfuchsen als bei Anderen, oder ich werde zu alt für den elektronik-Scheiss?! Im Moment bin ich etwas ratlos.
So macht er noch nicht wirklich Spaß und Pferde ziehen mit der Ungewissheit ist mir auch zu riskant.
Besten Gruß! Chris

@Otti + @tfcowner : Danke für den Link! Bei euch läuft also bisher alles wieder gut, wie geht ihr mit nun kommenden Recalls um?

@gpz500s Jeep Service und Werkstätten brachten bei mir bisher auch kein Ergebnis ausser neuer LMM. Den kompletten ECUS reset per JSCAN habe ich auch schon ein paar mal durchgeführt. Leider, wie du auch berichtest, keine Lösung von Dauer aber vorerst lindert es scheinbar etwas die Probleme. Bisher war keiner bereit die alte Software testweise wieder aufzuspielen (3 verschiedene gefragt) - Ein anderer konkreter Fehler im System konnte mir aber auch nicht genannt werden. Auf Gut Glück alles mal auf meine Kosten durchzutauschen, ohne vorher den (scheinbar nur von mir) vermuteten Softwarefehler auszuschließen, scheint mir nicht sinnvoll.
Kontaktaufnahme mit Jeep CustomerServiceDeutschland FCA läuft auch seit 11.05.21 Doch seit 17.05.21 trotz Nachfrage keine Rückmeldung mehr erhalten.

@palck Danke, freue mich auf deinen Bericht!

 

[Otti]

Also ich habe mein Update noch nicht. Habe für Sa. einen Termin. Werde danach berichten. Für die Zukunft werde ich jeden Recall etc. von Jeep solange aussitzen bis die Stillegung droht. Dieser Service ist ehrlich gesagt eine Schweinerei!! War auch mein letzter Jeep. Das ist Fakt.

 

[palck]

Ich präsentiere das Ergebnis des TÜV-Tests: Die Emissionen sind in Ordnung - 10-mal niedriger als der Grenzwert !

Greta kann glücklich schlafen.

 

[Nyne1526]

Greta kann glücklich schlafen

 

[Dillo]

Mir geht es genau so wie Otti es beschrieben hat. FCA meldet sich kein Stück. Werkstatt tut so oder hat wirklich von nix keine Ahnung. Bin am verzweifeln.

 

[gpz500s]

Per Chat den Service kontaktiert, nachdem das Autohaus nicht in die Gänge kommt.
Mal abwarten....